ল–র–ব–য–হ ডেস্ক

বিমান ভ্রমণে পাখির চোখে বিশ্ব দেখা যায়। চোখের সামনে ধরা দেয় পেঁজা তুলার মতো সাদা মেঘ। এ বিমান নিয়েই ল–র–ব–য–হর আজকের পর্ব—
* যাত্রীবাহী বিমান সাধারণত ৩১,০০০ থেকে ৪৩,০০০ ফুট উচ্চতা দিয়ে চলে। গতি থাকে ঘণ্টায় ৮০ থেকে ৯২৬ কিলোমিটার। উচ্চতা ও গতি মিলে চলন্ত বিমানের গায়ে বায়ুমণ্ডল থেকে ৫৫১৫৮.১ নিউটন/বর্গ মিটার চাপ সৃষ্টি হয়। যা ৫,০০০ কেজি ওজনের সমান। কোন যাত্রীর পক্ষে ভেতর থেকে এত উচ্চ চাপ প্রয়োগ সম্ভব নয় বলে কোন যাত্রী চাইলেই চলন্ত অবস্থায় বিমানের দরজা খুলতে পারে না। এ ছাড়া, দরজার নিয়ন্ত্রণও থাকে মূলত পাইলটের হাতে।
* খেয়াল করলে দেখবেন প্রায় সব বিমানের জানালা গোলাকার। শুরুতে কিন্তু এমন নয়, জানালা চারকোনাই ছিল। পরে দেখা যায় উচ্চ গতির কারণে কোনাগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জানালা গোলাকার করার মধ্য দিয়ে এ সমস্যার সমাধান মেলে।
* বিমান খুব বেশি উঁচুতে উঠে গেলে অক্সিজেনের অভাব দেখা দিতে পারে। তখন বিমানের অক্সিজেন মাস্ক স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
* বৃষ্টির পানি সরানোর জন্য গাড়িতে ওয়াইপার থাকে। বিমানের ক্ষেত্রে কী হয়? বিমানের গতি এত বেশি থাকে যে সামনের কাচে বৃষ্টির পানি জমতেই পারে না। তাই ওয়াইপারও লাগে না।
* বিমানেও কিন্তু হর্ন থাকে। তবে সিগন্যালে দাঁড়িয়ে বা ওভারটেকের উদ্দেশ্যে নয়; অবতরণের সময় রানওয়ে খালি করার সংকেত দিতে এ হর্ন বাজানো হয়।

বিমান ভ্রমণে পাখির চোখে বিশ্ব দেখা যায়। চোখের সামনে ধরা দেয় পেঁজা তুলার মতো সাদা মেঘ। এ বিমান নিয়েই ল–র–ব–য–হর আজকের পর্ব—
* যাত্রীবাহী বিমান সাধারণত ৩১,০০০ থেকে ৪৩,০০০ ফুট উচ্চতা দিয়ে চলে। গতি থাকে ঘণ্টায় ৮০ থেকে ৯২৬ কিলোমিটার। উচ্চতা ও গতি মিলে চলন্ত বিমানের গায়ে বায়ুমণ্ডল থেকে ৫৫১৫৮.১ নিউটন/বর্গ মিটার চাপ সৃষ্টি হয়। যা ৫,০০০ কেজি ওজনের সমান। কোন যাত্রীর পক্ষে ভেতর থেকে এত উচ্চ চাপ প্রয়োগ সম্ভব নয় বলে কোন যাত্রী চাইলেই চলন্ত অবস্থায় বিমানের দরজা খুলতে পারে না। এ ছাড়া, দরজার নিয়ন্ত্রণও থাকে মূলত পাইলটের হাতে।
* খেয়াল করলে দেখবেন প্রায় সব বিমানের জানালা গোলাকার। শুরুতে কিন্তু এমন নয়, জানালা চারকোনাই ছিল। পরে দেখা যায় উচ্চ গতির কারণে কোনাগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জানালা গোলাকার করার মধ্য দিয়ে এ সমস্যার সমাধান মেলে।
* বিমান খুব বেশি উঁচুতে উঠে গেলে অক্সিজেনের অভাব দেখা দিতে পারে। তখন বিমানের অক্সিজেন মাস্ক স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
* বৃষ্টির পানি সরানোর জন্য গাড়িতে ওয়াইপার থাকে। বিমানের ক্ষেত্রে কী হয়? বিমানের গতি এত বেশি থাকে যে সামনের কাচে বৃষ্টির পানি জমতেই পারে না। তাই ওয়াইপারও লাগে না।
* বিমানেও কিন্তু হর্ন থাকে। তবে সিগন্যালে দাঁড়িয়ে বা ওভারটেকের উদ্দেশ্যে নয়; অবতরণের সময় রানওয়ে খালি করার সংকেত দিতে এ হর্ন বাজানো হয়।

চীনা নববর্ষের আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে দেওয়া এক সাধারণ আহ্বান মুহূর্তেই রূপ নিয়েছিল বিশাল জনসমাগম ও গ্রামীণ উৎসবে। ঘটনাটি ঘটেছে দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের চংকিংয়ের হেচুয়ান অঞ্চলের চিংফু গ্রামে। ২০ বছর বয়সী এক তরুণী দাইদাই চীনা টিকটকে সহায়তার আবেদন জানান। তিনি জানান, তাঁর বাবা বয়সের কারণে...
২ দিন আগে
নয়াদিল্লির ইন্দিরা গান্ধী ইনডোর স্টেডিয়ামে চলমান ইন্ডিয়া ওপেন সুপার-৭৫০ ব্যাডমিন্টন টুর্নামেন্টে গতকাল বৃহস্পতিবার এক অস্বাভাবিক ও বিব্রতকর পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়। পুরুষদের এককের দ্বিতীয় রাউন্ডে ভারতের এইচএস প্রণয় ও সিঙ্গাপুরের লো কিন ইউয়ের ম্যাচে কোর্টে পাখির বিষ্ঠা পড়ায় দুবার খেলা বন্ধ রাখতে
২ দিন আগে
ভারতের পূর্বাঞ্চলীয় জঙ্গলে মানুষ ও বন্যপ্রাণীর সংঘাত নতুন করে উদ্বেগজনক রূপ নিয়েছে। দেশটির ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সারান্ডা বনাঞ্চলে একটি দাঁতাল হাতির হামলায় মাত্র এক সপ্তাহে অন্তত ১৭ জনের মৃত্যু হয়েছে বলে জানিয়েছে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ।
৯ দিন আগে
বলকান অঞ্চলের নস্ত্রাদামুস হিসেবে পরিচিত বুলগেরীয় ভবিষ্যদ্বক্তা বাবা ভাঙ্গা বিশ্বের নানা গুরুত্বপূর্ণ ঘটনার পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য আলোচিত। এর আগে তিনি, ৯/১১ সন্ত্রাসী হামলা, প্রিন্সেস ডায়ানার মৃত্যু এবং চীনের উত্থানের মতো ঘটনাও তিনি আগেই ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন বলে দাবি করা হয়।
৯ দিন আগে