রোববার, ১৪ ডিসেম্বর ২০২৫
তাসনিম মহসিন, ঢাকা
গন্তব্য ইতালি। টার্কিশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে মাদারীপুরের সামিউল হোসেন পৌঁছালেন ইস্তাম্বুল, ২০২১ সালের ২৭ জানুয়ারি। এরপর শুরু হয় বিপত্তি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে ধরা পড়ে, যে ভিসায় তিনি ভ্রমণ করছিলেন, তা জাল। দুই দিন পর তাঁকে দেশে ফেরত পাঠায় তুরস্ক কর্তৃপক্ষ। তিনি চলে যান বাড়ি। দিন তিনেক পর এয়ারলাইনস তাঁর পাসপোর্ট ও ফেরত পাঠানোর চিঠি হস্তান্তর করে ঢাকা ইমিগ্রেশন পুলিশের কাছে।
নিয়মানুযায়ী পাসপোর্ট ও ফেরত চিঠির সঙ্গে ফেরত আসা যাত্রীকেও পুলিশের কাছে হস্তান্তর করার কথা এয়ারলাইনসের। তবে সামিউলের ক্ষেত্রে ব্যত্যয় ঘটেছে। বিষয়টি স্বীকার করে টার্কিশ এয়ারলাইনসের ঢাকা বিমানবন্দর ডেস্কের কর্মকর্তা জাফর ইমাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ফেরত যাত্রীকে নিয়ম মেনে কাগজপত্রসহ সব সময় পুলিশের কাছে হস্তান্তর করা হয়ে থাকে। ফ্লাইট নামার পরপরই এই যাত্রীকে ট্রানজিট এলাকায় রাখা হয়েছিল। কিন্তু পরে তাঁকে খুঁজে পাওয়া যায়নি। এরপর পাসপোর্ট ও চিঠি পুলিশের কাছে হস্তান্তর করে বলা হয় যাত্রী নিখোঁজ। পাসপোর্ট ছাড়া কী করে সে বিমানবন্দর থেকে বেরিয়ে গেল—প্রশ্ন করলে তিনি বলেন, ‘এটা আমারও প্রশ্ন। সম্ভবত এখানে কোনো চক্র কাজ করে।’
জাল ভিসা নিয়ে কীভাবে সামিউল ইমিগ্রেশন পার হলেন, জানতে চাইলে এসবির ইমিগ্রেশন শাখার বিশেষ পুলিশ সুপার মো. শাহরিয়ার আলম বলেন, অনেকে সঠিক ভিসা নিয়ে প্রথমে এক দেশে যায়। এরপর পকেট থেকে জাল ভিসা বের করে নির্দিষ্ট গন্তব্যে প্রবেশের চেষ্টা করে।
সামিউল, ২৬, অবিবাহিত। কিন্তু পাসপোর্টে বলা আছে তিনি বিবাহিত। দেশে ফেরার সপ্তাহখানেক পর পুলিশের অপরাধ তদন্ত বিভাগ (সিআইডি) সামিউলকে গ্রেপ্তার করে মাদারীপুর থেকে। তাঁর কাছ থেকে জব্দ করা হয় ইতালিতে কাজের জন্য ইস্যু করা একটি বিএমইটি কার্ড, নম্বর ৮৪৬ এবং সে দেশে স্ত্রীর সঙ্গে বসবাসের জন্য ইস্যু করা ছাড়পত্র।
অনুসন্ধানে জানা গেছে, সামিউল ঢাকা ছেড়ে যাওয়ার আগেই ব্যবস্থা করে রাখা হয়েছিল বাংলাদেশ ও তুরস্কের ইমিগ্রেশনে, সুনির্দিষ্ট ডেস্কে। কিন্তু ফ্লাইট ঢাকা ছাড়তে বিলম্ব হওয়ায় ইস্তাম্বুল পৌঁছাতে দেরি হয়ে যায়। এ অবস্থায় সেখানকার ইমিগ্রেশনে নির্দিষ্ট কর্মকর্তার পরিবর্তে অন্য কর্মকর্তার মুখোমুখি হতে হয় সামিউলকে। সেখানেই ধরা পড়ে ভিসা জাল।
ভিসা সঠিক কি না, তা যাচাইয়ের জন্য ২০২১ সালের ১৫ নভেম্বর ঢাকার ইতালি দূতাবাসকে চিঠি দেন সিআইডির বিশেষ পুলিশ সুপার মো. খালিদুল হক হাওলাদার। মানব পাচার প্রতিরোধে সহযোগিতা চেয়ে এ চিঠিটি দেওয়া হয়। দূতাবাস জানায়, সামিউলের পাসপোর্টে ইতালির যে ভিসা রয়েছে, তা জাল।
সিআইডির মানব পাচার নিয়ে কাজ করেন, এমন একাধিক কর্মকর্তা জানান, মানব পাচার চক্রে পুলিশের কর্মকর্তা থেকে শুরু করে বিভিন্ন দেশের সরকারি কর্মকর্তারা জড়িত। এসব চক্রের কোনো একটি ঢাকা থেকে সামিউলকে বের করে নিয়ে যায়।
সিআইডির জিজ্ঞাসাবাদে সামিউল নিজেকে নির্দোষ দাবি করেছেন। কিন্তু পুলিশের একটি অংশ তা মানতে নারাজ। পুলিশের দ্বিতীয় অংশটি বলছে, সামিউল পরিবারের জ্ঞাতসারেই সাড়ে ১২ লাখ টাকা চুক্তিতে ইতালিতে যেতে দেশ ছাড়েন। আর জাল ভিসায় ভ্রমণের বিষয়টি তিনি আগেই জানতেন।
গত বছর ১ ফেব্রুয়ারি সামিউলকে ১ নম্বর আসামি করে বিমানবন্দর থানায় এজাহার দায়ের করেন হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ইমিগ্রেশন পুলিশের পরিদর্শক সাজ্জাদ হোসেন। এতে ২ নম্বর আসামি করা হয় অজ্ঞাতনামা মানব পাচারকারী চক্রকে। তবে তাঁকে বাদ দিয়ে মামলার চূড়ান্ত প্রতিবেদন প্রস্তুত করা হয়েছে বলে জানা গেছে।
এ বিষয়ে মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা সিআইডির উপপরিদর্শক মো. রাশেদুজ্জামান বলেন, সামিউল মূলত ভুক্তভোগী। পাচারের শিকার হয়েছেন। তাই তাঁকে আসামির তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। আর যিনি পাচারকারী ছিলেন মাদারীপুরের সামিউলের গ্রামের মো. কে ওবায়দুল করিম, তিনি করোনায় মারা গেছেন। এ ছাড়া বিমানবন্দর ইমিগ্রেশন পুলিশ এজাহারে কিছু ভুল করেছে বলে তিনি উল্লেখ করেন।
রাশেদুজ্জামান আরও বলেন, জাল ভিসা নিয়ে ঢাকার ইমিগ্রেশন কীভাবে পার হলেন সামিউল, তা তিনি এসবির কাছে জানতে চেয়েছিলেন। তারা আনুষ্ঠানিকভাবে জানিয়েছে যে, সেদিন দায়িত্বে নতুন কর্মকর্তা ছিলেন। ভুল করে ফেলেছেন। ঢাকার ইমিগ্রেশনে মাঝে মাঝে চাপ থাকলে সব ভিসা দেখার সময় হয় না। এ ক্ষেত্রে ইমিগ্রেশন পুলিশের সেই সদস্যকে আসামি করা হবে কি না? এর উত্তরে তিনি বলেন, ইমিগ্রেশন পুলিশের উপপরিদর্শক আরিফুল ইসলামকে আসামি করা হবে না। তাঁকে এসপিবিএনে শাস্তিস্বরূপ বদলি করা হয়েছে।
বাংলাদেশে থাকা পশ্চিমা দূতাবাসগুলোতে ভিসা সঠিক কি না, জানতে চেয়ে প্রায়ই চিঠি দেওয়া হয়। এ ক্ষেত্রে ভুল কি বারবারই হয়? জবাবে রাশেদুজ্জামান বলেন, ‘প্রশ্নটি সঠিক। আসলে ইমিগ্রেশনের দিকেই আঙুল যায়।’
‘ভুক্তভোগী’ সামিউল আজকের পত্রিকাকে বলেন, অনেক কাঠখড় পুড়িয়ে তিনি জামিন নিয়েছেন। তারপরও প্রতি মাসে হাজিরা দিতে যেতে হয়।
জাতিসংঘের শরণার্থী সংস্থা ইউএনএইচসিআরের তথ্য অনুযায়ী, ইতালিতে অবৈধভাবে প্রবেশের প্রতিযোগিতায় বাংলাদেশ তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে। শুধু করোনার মধ্যেই অবৈধভাবে গেছেন ৫ হাজার ৮০ জন বাংলাদেশি।
বিভিন্ন দেশে বাংলাদেশ দূতাবাসের কর্মকর্তারা বলছেন, বাংলাদেশ থেকে শত শত মানুষ বৈধ ভ্রমণ ভিসায় প্রথমে দুবাই, কাঠমান্ডু, দিল্লি, বালি (ইন্দোনেশিয়া), ইস্তাম্বুল (তুরস্ক), সিঙ্গাপুরসহ বিভিন্ন স্থানে যায়। সেখান থেকে নিজ নিজ রুট অনুযায়ী তাঁরা লিবিয়া, আলজেরিয়া, মরক্কো, তুরস্ক ও সাইপ্রাস হয়ে ইউরোপে এবং মেক্সিকো হয়ে আমেরিকা প্রবেশের চেষ্টা করে। এদের কেউ কেউ বালি হয়ে অস্ট্রেলিয়া যাওয়ার সুযোগ নেয়।
ভাগ্যান্বেষণে বেরোনো এসব ব্যক্তির বেশির ভাগ তরুণ, যাঁরা ঝঞ্ঝাসংকুল সমুদ্রপথে নৌকাযোগে এবং দুর্গম পথে দিনের পর দিন মাইলের পর মাইল হেঁটে ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া ও আমেরিকা পৌঁছানোর চেষ্টা করে।
পাচারের শিকার ব্যক্তিদের মধ্যে উল্লেখযোগ্যসংখ্যক নারী। যাঁদের মূলত শ্রমিক হিসেবে সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতসহ পশ্চিম এশিয়ার দেশগুলোয়, মালদ্বীপ, এমনকি ভারতেও পাঠানো হয়।
ভ্রমণ ভিসায় দুবাই গিয়ে থেকে যাওয়া, কাজের চেষ্টা করা এবং সেখান থেকে তৃতীয় দেশে যাওয়ার চেষ্টা অব্যাহত থাকায় সংযুক্ত আরব আমিরাত একসময় বাংলাদেশের নাগরিকদের এ ধরনের ভিসা দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছিল। আবুধাবি ও দুবাইয়ে বাংলাদেশ দূতাবাসে কর্মরত দুই কূটনীতিক বলেছেন, এই দুই নগরের অনেক পার্কে বহু বাংলাদেশিকে কম্বল মুড়ি দিয়ে ঘুমাতে দেখা যায়। এদের বেশির ভাগ তৃতীয় দেশে যাওয়ার উদ্দেশ্যে সেখানে পৌঁছেছেন। এ অবস্থা চলতে থাকলে সংযুক্ত আরব আমিরাতে আবারও ভ্রমণ ভিসা বন্ধের ঝুঁকি আছে বলে তাঁরা মনে করেন।
পররাষ্ট্রসচিব মাসুদ বিন মোমেন বলেছেন, অবৈধ উপায়ে যারাই বিদেশে যাবে কিংবা যাওয়ার পর অনিয়মিত হয়ে পড়বে, তাঁদের দেশে ফিরিয়ে আনার বিষয়ে সরকার কঠোর। এর সঙ্গে দেশের মর্যাদা এবং শ্রমিকসহ সব পেশার যাঁরা বৈধভাবে বিদেশে যান এবং থাকেন, তাঁদের সম্মানজনক অবস্থানের বিষয়টিও জড়িত।
গন্তব্য ইতালি। টার্কিশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে মাদারীপুরের সামিউল হোসেন পৌঁছালেন ইস্তাম্বুল, ২০২১ সালের ২৭ জানুয়ারি। এরপর শুরু হয় বিপত্তি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে ধরা পড়ে, যে ভিসায় তিনি ভ্রমণ করছিলেন, তা জাল। দুই দিন পর তাঁকে দেশে ফেরত পাঠায় তুরস্ক কর্তৃপক্ষ। তিনি চলে যান বাড়ি। দিন তিনেক পর এয়ারলাইনস তাঁর পাসপোর্ট ও ফেরত পাঠানোর চিঠি হস্তান্তর করে ঢাকা ইমিগ্রেশন পুলিশের কাছে।
নিয়মানুযায়ী পাসপোর্ট ও ফেরত চিঠির সঙ্গে ফেরত আসা যাত্রীকেও পুলিশের কাছে হস্তান্তর করার কথা এয়ারলাইনসের। তবে সামিউলের ক্ষেত্রে ব্যত্যয় ঘটেছে। বিষয়টি স্বীকার করে টার্কিশ এয়ারলাইনসের ঢাকা বিমানবন্দর ডেস্কের কর্মকর্তা জাফর ইমাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ফেরত যাত্রীকে নিয়ম মেনে কাগজপত্রসহ সব সময় পুলিশের কাছে হস্তান্তর করা হয়ে থাকে। ফ্লাইট নামার পরপরই এই যাত্রীকে ট্রানজিট এলাকায় রাখা হয়েছিল। কিন্তু পরে তাঁকে খুঁজে পাওয়া যায়নি। এরপর পাসপোর্ট ও চিঠি পুলিশের কাছে হস্তান্তর করে বলা হয় যাত্রী নিখোঁজ। পাসপোর্ট ছাড়া কী করে সে বিমানবন্দর থেকে বেরিয়ে গেল—প্রশ্ন করলে তিনি বলেন, ‘এটা আমারও প্রশ্ন। সম্ভবত এখানে কোনো চক্র কাজ করে।’
জাল ভিসা নিয়ে কীভাবে সামিউল ইমিগ্রেশন পার হলেন, জানতে চাইলে এসবির ইমিগ্রেশন শাখার বিশেষ পুলিশ সুপার মো. শাহরিয়ার আলম বলেন, অনেকে সঠিক ভিসা নিয়ে প্রথমে এক দেশে যায়। এরপর পকেট থেকে জাল ভিসা বের করে নির্দিষ্ট গন্তব্যে প্রবেশের চেষ্টা করে।
সামিউল, ২৬, অবিবাহিত। কিন্তু পাসপোর্টে বলা আছে তিনি বিবাহিত। দেশে ফেরার সপ্তাহখানেক পর পুলিশের অপরাধ তদন্ত বিভাগ (সিআইডি) সামিউলকে গ্রেপ্তার করে মাদারীপুর থেকে। তাঁর কাছ থেকে জব্দ করা হয় ইতালিতে কাজের জন্য ইস্যু করা একটি বিএমইটি কার্ড, নম্বর ৮৪৬ এবং সে দেশে স্ত্রীর সঙ্গে বসবাসের জন্য ইস্যু করা ছাড়পত্র।
অনুসন্ধানে জানা গেছে, সামিউল ঢাকা ছেড়ে যাওয়ার আগেই ব্যবস্থা করে রাখা হয়েছিল বাংলাদেশ ও তুরস্কের ইমিগ্রেশনে, সুনির্দিষ্ট ডেস্কে। কিন্তু ফ্লাইট ঢাকা ছাড়তে বিলম্ব হওয়ায় ইস্তাম্বুল পৌঁছাতে দেরি হয়ে যায়। এ অবস্থায় সেখানকার ইমিগ্রেশনে নির্দিষ্ট কর্মকর্তার পরিবর্তে অন্য কর্মকর্তার মুখোমুখি হতে হয় সামিউলকে। সেখানেই ধরা পড়ে ভিসা জাল।
ভিসা সঠিক কি না, তা যাচাইয়ের জন্য ২০২১ সালের ১৫ নভেম্বর ঢাকার ইতালি দূতাবাসকে চিঠি দেন সিআইডির বিশেষ পুলিশ সুপার মো. খালিদুল হক হাওলাদার। মানব পাচার প্রতিরোধে সহযোগিতা চেয়ে এ চিঠিটি দেওয়া হয়। দূতাবাস জানায়, সামিউলের পাসপোর্টে ইতালির যে ভিসা রয়েছে, তা জাল।
সিআইডির মানব পাচার নিয়ে কাজ করেন, এমন একাধিক কর্মকর্তা জানান, মানব পাচার চক্রে পুলিশের কর্মকর্তা থেকে শুরু করে বিভিন্ন দেশের সরকারি কর্মকর্তারা জড়িত। এসব চক্রের কোনো একটি ঢাকা থেকে সামিউলকে বের করে নিয়ে যায়।
সিআইডির জিজ্ঞাসাবাদে সামিউল নিজেকে নির্দোষ দাবি করেছেন। কিন্তু পুলিশের একটি অংশ তা মানতে নারাজ। পুলিশের দ্বিতীয় অংশটি বলছে, সামিউল পরিবারের জ্ঞাতসারেই সাড়ে ১২ লাখ টাকা চুক্তিতে ইতালিতে যেতে দেশ ছাড়েন। আর জাল ভিসায় ভ্রমণের বিষয়টি তিনি আগেই জানতেন।
গত বছর ১ ফেব্রুয়ারি সামিউলকে ১ নম্বর আসামি করে বিমানবন্দর থানায় এজাহার দায়ের করেন হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ইমিগ্রেশন পুলিশের পরিদর্শক সাজ্জাদ হোসেন। এতে ২ নম্বর আসামি করা হয় অজ্ঞাতনামা মানব পাচারকারী চক্রকে। তবে তাঁকে বাদ দিয়ে মামলার চূড়ান্ত প্রতিবেদন প্রস্তুত করা হয়েছে বলে জানা গেছে।
এ বিষয়ে মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা সিআইডির উপপরিদর্শক মো. রাশেদুজ্জামান বলেন, সামিউল মূলত ভুক্তভোগী। পাচারের শিকার হয়েছেন। তাই তাঁকে আসামির তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। আর যিনি পাচারকারী ছিলেন মাদারীপুরের সামিউলের গ্রামের মো. কে ওবায়দুল করিম, তিনি করোনায় মারা গেছেন। এ ছাড়া বিমানবন্দর ইমিগ্রেশন পুলিশ এজাহারে কিছু ভুল করেছে বলে তিনি উল্লেখ করেন।
রাশেদুজ্জামান আরও বলেন, জাল ভিসা নিয়ে ঢাকার ইমিগ্রেশন কীভাবে পার হলেন সামিউল, তা তিনি এসবির কাছে জানতে চেয়েছিলেন। তারা আনুষ্ঠানিকভাবে জানিয়েছে যে, সেদিন দায়িত্বে নতুন কর্মকর্তা ছিলেন। ভুল করে ফেলেছেন। ঢাকার ইমিগ্রেশনে মাঝে মাঝে চাপ থাকলে সব ভিসা দেখার সময় হয় না। এ ক্ষেত্রে ইমিগ্রেশন পুলিশের সেই সদস্যকে আসামি করা হবে কি না? এর উত্তরে তিনি বলেন, ইমিগ্রেশন পুলিশের উপপরিদর্শক আরিফুল ইসলামকে আসামি করা হবে না। তাঁকে এসপিবিএনে শাস্তিস্বরূপ বদলি করা হয়েছে।
বাংলাদেশে থাকা পশ্চিমা দূতাবাসগুলোতে ভিসা সঠিক কি না, জানতে চেয়ে প্রায়ই চিঠি দেওয়া হয়। এ ক্ষেত্রে ভুল কি বারবারই হয়? জবাবে রাশেদুজ্জামান বলেন, ‘প্রশ্নটি সঠিক। আসলে ইমিগ্রেশনের দিকেই আঙুল যায়।’
‘ভুক্তভোগী’ সামিউল আজকের পত্রিকাকে বলেন, অনেক কাঠখড় পুড়িয়ে তিনি জামিন নিয়েছেন। তারপরও প্রতি মাসে হাজিরা দিতে যেতে হয়।
জাতিসংঘের শরণার্থী সংস্থা ইউএনএইচসিআরের তথ্য অনুযায়ী, ইতালিতে অবৈধভাবে প্রবেশের প্রতিযোগিতায় বাংলাদেশ তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে। শুধু করোনার মধ্যেই অবৈধভাবে গেছেন ৫ হাজার ৮০ জন বাংলাদেশি।
বিভিন্ন দেশে বাংলাদেশ দূতাবাসের কর্মকর্তারা বলছেন, বাংলাদেশ থেকে শত শত মানুষ বৈধ ভ্রমণ ভিসায় প্রথমে দুবাই, কাঠমান্ডু, দিল্লি, বালি (ইন্দোনেশিয়া), ইস্তাম্বুল (তুরস্ক), সিঙ্গাপুরসহ বিভিন্ন স্থানে যায়। সেখান থেকে নিজ নিজ রুট অনুযায়ী তাঁরা লিবিয়া, আলজেরিয়া, মরক্কো, তুরস্ক ও সাইপ্রাস হয়ে ইউরোপে এবং মেক্সিকো হয়ে আমেরিকা প্রবেশের চেষ্টা করে। এদের কেউ কেউ বালি হয়ে অস্ট্রেলিয়া যাওয়ার সুযোগ নেয়।
ভাগ্যান্বেষণে বেরোনো এসব ব্যক্তির বেশির ভাগ তরুণ, যাঁরা ঝঞ্ঝাসংকুল সমুদ্রপথে নৌকাযোগে এবং দুর্গম পথে দিনের পর দিন মাইলের পর মাইল হেঁটে ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া ও আমেরিকা পৌঁছানোর চেষ্টা করে।
পাচারের শিকার ব্যক্তিদের মধ্যে উল্লেখযোগ্যসংখ্যক নারী। যাঁদের মূলত শ্রমিক হিসেবে সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতসহ পশ্চিম এশিয়ার দেশগুলোয়, মালদ্বীপ, এমনকি ভারতেও পাঠানো হয়।
ভ্রমণ ভিসায় দুবাই গিয়ে থেকে যাওয়া, কাজের চেষ্টা করা এবং সেখান থেকে তৃতীয় দেশে যাওয়ার চেষ্টা অব্যাহত থাকায় সংযুক্ত আরব আমিরাত একসময় বাংলাদেশের নাগরিকদের এ ধরনের ভিসা দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছিল। আবুধাবি ও দুবাইয়ে বাংলাদেশ দূতাবাসে কর্মরত দুই কূটনীতিক বলেছেন, এই দুই নগরের অনেক পার্কে বহু বাংলাদেশিকে কম্বল মুড়ি দিয়ে ঘুমাতে দেখা যায়। এদের বেশির ভাগ তৃতীয় দেশে যাওয়ার উদ্দেশ্যে সেখানে পৌঁছেছেন। এ অবস্থা চলতে থাকলে সংযুক্ত আরব আমিরাতে আবারও ভ্রমণ ভিসা বন্ধের ঝুঁকি আছে বলে তাঁরা মনে করেন।
পররাষ্ট্রসচিব মাসুদ বিন মোমেন বলেছেন, অবৈধ উপায়ে যারাই বিদেশে যাবে কিংবা যাওয়ার পর অনিয়মিত হয়ে পড়বে, তাঁদের দেশে ফিরিয়ে আনার বিষয়ে সরকার কঠোর। এর সঙ্গে দেশের মর্যাদা এবং শ্রমিকসহ সব পেশার যাঁরা বৈধভাবে বিদেশে যান এবং থাকেন, তাঁদের সম্মানজনক অবস্থানের বিষয়টিও জড়িত।
গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫বাসস, ঢাকা
গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
আজ সোমবার বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের ট্রাইব্যুনাল-১-এ মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা (আইও) মো. আলমগীরের জেরা শুরু করেন রাষ্ট্র নিযুক্ত আইনজীবী আমীর হোসেন। আইনজীবী আমীর হোসেন পলাতক আসামি শেখ হাসিনা ও সাবেক স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের পক্ষে শুনানি করছেন। এর আগে গত মঙ্গলবার তদন্তকারী কর্মকর্তা মো. আলমগীরের সাক্ষ্য গ্রহণ সম্পন্ন হয়।
এই মামলার শুনানিতে এর আগে গণ-অভ্যুত্থানের অন্যতম প্রতীক শহীদ আবু সাঈদের বাবাসহ স্বজনহারা পরিবারের একাধিক সদস্য সাক্ষ্য দিয়েছেন। এ ছাড়া মামলার গুরুত্বপূর্ণ ‘স্টার উইটনেস’ হিসেবে সাক্ষ্য দেন জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক এবং জুলাই আন্দোলনের অন্যতম নেতৃত্বদানকারী নাহিদ ইসলাম এবং দৈনিক আমার দেশ পত্রিকার সম্পাদক ড. মাহমুদুর রহমান।
গত বছরের জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার আন্দোলন দমনে আওয়ামী লীগ সরকার, তাদের দলীয় ক্যাডার ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর একটি অংশ গণহত্যা ও মানবতাবিরোধী অপরাধ সংঘটিত করে বলে অভিযোগ ওঠে। এরই পরিপ্রেক্ষিতে শেখ হাসিনা, তৎকালীন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামাল এবং তৎকালীন আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের বিরুদ্ধে গত ১০ জুলাই অভিযোগ গঠন করে বিচার শুরুর আদেশ দেন ট্রাইব্যুনাল-১।
পরবর্তীকালে, এই মামলার অন্যতম আসামি সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুন দোষ স্বীকার করে ঘটনার সত্যতা উদ্ঘাটনে রাজসাক্ষী (অ্যাপ্রোভার) হওয়ার জন্য ট্রাইব্যুনালে আবেদন করেন। ট্রাইব্যুনাল তাঁর আবেদন মঞ্জুর করলে তিনি রাজসাক্ষী হিসেবে এই মামলায় সাক্ষ্য দেন।
মামলার প্রসিকিউশন পক্ষে শুনানি করছেন চিফ প্রসিকিউটর মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম, প্রসিকিউটর মিজানুল ইসলাম এবং গাজী এসএইচ তামিম। শুনানিতে তাঁদের সঙ্গে অপর প্রসিকিউটররাও উপস্থিত ছিলেন।
অন্যদিকে, এই মামলায় গ্রেপ্তার হয়ে রাজসাক্ষী হওয়া সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের পক্ষে আছেন আইনজীবী যায়েদ বিন আমজাদ।
মানবতাবিরোধী অপরাধের এই মামলা ছাড়াও ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে আরও দুটি মামলা বিচারাধীন। এর মধ্যে একটি মামলায় আওয়ামী লীগের সাড়ে ১৫ বছরের শাসনামলে সংঘটিত গুম-খুনের ঘটনায় তাঁকে আসামি করা হয়েছে। অন্য মামলাটি হলো রাজধানীর মতিঝিলের শাপলা চত্বরে হেফাজতে ইসলামের সমাবেশে হত্যাকাণ্ড নিয়ে। এই তিনটি মামলার বিচারকাজই বর্তমানে দুটি আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে চলমান।
গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
আজ সোমবার বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের ট্রাইব্যুনাল-১-এ মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা (আইও) মো. আলমগীরের জেরা শুরু করেন রাষ্ট্র নিযুক্ত আইনজীবী আমীর হোসেন। আইনজীবী আমীর হোসেন পলাতক আসামি শেখ হাসিনা ও সাবেক স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের পক্ষে শুনানি করছেন। এর আগে গত মঙ্গলবার তদন্তকারী কর্মকর্তা মো. আলমগীরের সাক্ষ্য গ্রহণ সম্পন্ন হয়।
এই মামলার শুনানিতে এর আগে গণ-অভ্যুত্থানের অন্যতম প্রতীক শহীদ আবু সাঈদের বাবাসহ স্বজনহারা পরিবারের একাধিক সদস্য সাক্ষ্য দিয়েছেন। এ ছাড়া মামলার গুরুত্বপূর্ণ ‘স্টার উইটনেস’ হিসেবে সাক্ষ্য দেন জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক এবং জুলাই আন্দোলনের অন্যতম নেতৃত্বদানকারী নাহিদ ইসলাম এবং দৈনিক আমার দেশ পত্রিকার সম্পাদক ড. মাহমুদুর রহমান।
গত বছরের জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার আন্দোলন দমনে আওয়ামী লীগ সরকার, তাদের দলীয় ক্যাডার ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর একটি অংশ গণহত্যা ও মানবতাবিরোধী অপরাধ সংঘটিত করে বলে অভিযোগ ওঠে। এরই পরিপ্রেক্ষিতে শেখ হাসিনা, তৎকালীন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামাল এবং তৎকালীন আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের বিরুদ্ধে গত ১০ জুলাই অভিযোগ গঠন করে বিচার শুরুর আদেশ দেন ট্রাইব্যুনাল-১।
পরবর্তীকালে, এই মামলার অন্যতম আসামি সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুন দোষ স্বীকার করে ঘটনার সত্যতা উদ্ঘাটনে রাজসাক্ষী (অ্যাপ্রোভার) হওয়ার জন্য ট্রাইব্যুনালে আবেদন করেন। ট্রাইব্যুনাল তাঁর আবেদন মঞ্জুর করলে তিনি রাজসাক্ষী হিসেবে এই মামলায় সাক্ষ্য দেন।
মামলার প্রসিকিউশন পক্ষে শুনানি করছেন চিফ প্রসিকিউটর মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম, প্রসিকিউটর মিজানুল ইসলাম এবং গাজী এসএইচ তামিম। শুনানিতে তাঁদের সঙ্গে অপর প্রসিকিউটররাও উপস্থিত ছিলেন।
অন্যদিকে, এই মামলায় গ্রেপ্তার হয়ে রাজসাক্ষী হওয়া সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের পক্ষে আছেন আইনজীবী যায়েদ বিন আমজাদ।
মানবতাবিরোধী অপরাধের এই মামলা ছাড়াও ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে আরও দুটি মামলা বিচারাধীন। এর মধ্যে একটি মামলায় আওয়ামী লীগের সাড়ে ১৫ বছরের শাসনামলে সংঘটিত গুম-খুনের ঘটনায় তাঁকে আসামি করা হয়েছে। অন্য মামলাটি হলো রাজধানীর মতিঝিলের শাপলা চত্বরে হেফাজতে ইসলামের সমাবেশে হত্যাকাণ্ড নিয়ে। এই তিনটি মামলার বিচারকাজই বর্তমানে দুটি আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে চলমান।
গন্তব্য ইতালি। টার্কিশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে মাদারীপুরের সামিউল হোসেন পৌঁছালেন ইস্তাম্বুল, ২০২১ সালের ২৭ জানুয়ারি। এরপর শুরু হয় বিপত্তি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে ধরা পড়ে, যে ভিসায় তিনি ভ্রমণ করছিলেন, তা জাল। দুই দিন পর তাঁকে দেশে ফেরত পাঠায় তুরস্ক কর্তৃপক্ষ। তিনি চলে যান বাড়ি। দিন তিনেক পর এয়ারলাইনস তাঁ
০২ জুলাই ২০২২‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর সঙ্গে।
মাছের সুষ্ঠু প্রজনন, উৎপাদন, মৎস্যসম্পদ সংরক্ষণ ও টেকসই মৎস্য আহরণের জন্য সমুদ্রে সব ধরনের মাছ শিকার ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞা গতকাল বুধবার দিবাগত মধ্যরাতে শেষ হয়েছে। তাই গতকাল দিনভর ছিল উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে ব্যস্ততা। অনেকে দেখে নিচ্ছিলেন ট্রলার ঠিকঠাক আছে কি না, কেউ জালের ছেঁড়া অংশ সেলাই করছিলেন, কেউ আবার প্রয়োজনীয় খাদ্যসামগ্রীসহ অন্য সরঞ্জাম গুছিয়ে নিচ্ছিলেন।
বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র এবং ফকিরহাট উপ-মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ঘাটে গতকাল শত শত ট্রলার নোঙর করে রাখা ছিল। জেলেদের উপস্থিতিতে ঘাট এলাকা সরগরম হয়ে ওঠে। ফকিরহাটের মুদি-মনিহারি দোকানগুলোতে জেলেরা কেনাকাটা করতে ভিড় জমান। ফকিরহাট এলাকার বিসমিল্লাহ ট্রলারের মাঝি রহিম মিয়া বলেন, ‘সাগরে মাছ শিকারে যেতে সকল প্রস্তুতি নিয়েছি। নিষেধাজ্ঞার সময় শেষ হওয়ামাত্রই সাগরে নামব।’
জেলে নুরসাইদ ও ফোরকান মিয়া বলেন, ‘নিষেধাজ্ঞার সময় পরিবার-পরিজন নিয়ে বেশ কষ্টে কেটেছে। ওই সময়ে বেশ টাকা ঋণ করেছি। এখন সাগরে যাব। দেখি আল্লাহ ঋণ পরিশোধ করতে দেন কি না।’
নোয়াখালীর হাতিয়ার সূর্যমুখী, বাংলাবাজার, কাজিরবাজার, পাইতান মার্কেট চেয়ারম্যান ঘাটসহ বেশ কয়েকটি ঘাটে গতকাল জেলেদের ব্যস্ত সময় পার করতে দেখা গেছে। অনেকে নৌকায় জাল তুলছিলেন, আবার অনেকে জ্বালানি তেল মজুতসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সামগ্রী ট্রলারে নিয়ে যান। সূর্যমুখী ঘাটের এমভি মায়ের দোয়া ট্রলারের মাঝি জাফর উল্যা বলেন, ‘সাগরে ৮-১০ দিন থাকার প্রস্তুতি নিচ্ছি। সন্ধ্যায় সাগরের উদ্দেশে রওনা দেব।’
সূর্যমুখী ঘাট জেলে সমিতির সভাপতি জবিয়ল হক বলেন, ‘সাগরে নামতে প্রস্তুত নোয়াখালীর হাতিয়ার ২০টি ঘাটের লক্ষাধিক জেলে। এসব ঘাটে প্রায় ১০ হাজার ছোট-বড় ফিশিং ট্রলার রয়েছে। প্রতি ট্রলারে ১০ জন হলেও লক্ষাধিক জেলে এই মাছ ধরার সঙ্গে জড়িত। তাঁদের সবাই গত ৫৮ দিন তীরে বেকার ছিলেন।’
পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার পাড়েরহাট মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের পার্শ্ববর্তী এলাকার জেলেরা গতকাল দিনভর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নেন। এ ছাড়া মঠবাড়িয়া উপজেলার সাপলেজা, খেতাচিড়া, বড়মাছুয়া, ছোটমাছুয়া, ভান্ডারিয়া উপজেলার চরখালী, হেতালিয়া, কাউখালী উপজেলার সোনাকুর এলাকার জেলেরা, সদর উপজেলা এবং নেছারাবাদ উপজেলার বিভিন্ন এলাকার জেলেরা প্রস্তুতি শেষে গত রাতে বঙ্গোপসাগরে রওনা হন।
কয়েক দিন ধরে কক্সবাজার উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে নৌকা, জাল মেরামতসহ বিভিন্ন প্রস্তুতি সেরেছেন জেলেরা। গতকাল মেরিন ড্রাইভের টেকনাফের খুরেরমুখ, সাবরাং ও বাহারছড়া এলাকায় দেখা গেছে, সড়কে দাঁড় করিয়ে রাখা সারি সারি ট্রলারে জাল ও রসদ তোলেন জেলেরা।
একটি ট্রলারের মাঝি আবু তাহের জানান, এবার ভারতের সঙ্গে মিল রেখে নিষেধাজ্ঞা দেওয়ায় কেউ সাগরে মাছ শিকারে নামেনি। এতে উপকূলের কাছাকাছি সাগরে জাল ফেললেই ইলিশসহ অন্য মাছ পাওয়া যাবে বলে আশাবাদী তিনি।
কক্সবাজার শহরের ফিশারি ঘাটের মৎস্য ব্যবসায়ী সমিতির পরিচালক জুলফিকার আলী জানান, কক্সবাজার উপকূলে ছোট-বড় ৭ হাজারের মতো যান্ত্রিক ট্রলার রয়েছে। এসব ট্রলারে প্রায় এক লাখ জেলে ও শ্রমিক নিয়োজিত রয়েছেন। অধিকাংশ ট্রলার নিষেধাজ্ঞা ওঠার সঙ্গে সঙ্গে সাগরে রওনা হবে।
[প্রতিবেদন তৈরিতে তথ্য দিয়ে সহায়তা করেছেন বরগুনা ও আমতলী, পিরোজপুর, কক্সবাজার এবং হাতিয়া প্রতিনিধি]
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর সঙ্গে।
মাছের সুষ্ঠু প্রজনন, উৎপাদন, মৎস্যসম্পদ সংরক্ষণ ও টেকসই মৎস্য আহরণের জন্য সমুদ্রে সব ধরনের মাছ শিকার ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞা গতকাল বুধবার দিবাগত মধ্যরাতে শেষ হয়েছে। তাই গতকাল দিনভর ছিল উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে ব্যস্ততা। অনেকে দেখে নিচ্ছিলেন ট্রলার ঠিকঠাক আছে কি না, কেউ জালের ছেঁড়া অংশ সেলাই করছিলেন, কেউ আবার প্রয়োজনীয় খাদ্যসামগ্রীসহ অন্য সরঞ্জাম গুছিয়ে নিচ্ছিলেন।
বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র এবং ফকিরহাট উপ-মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ঘাটে গতকাল শত শত ট্রলার নোঙর করে রাখা ছিল। জেলেদের উপস্থিতিতে ঘাট এলাকা সরগরম হয়ে ওঠে। ফকিরহাটের মুদি-মনিহারি দোকানগুলোতে জেলেরা কেনাকাটা করতে ভিড় জমান। ফকিরহাট এলাকার বিসমিল্লাহ ট্রলারের মাঝি রহিম মিয়া বলেন, ‘সাগরে মাছ শিকারে যেতে সকল প্রস্তুতি নিয়েছি। নিষেধাজ্ঞার সময় শেষ হওয়ামাত্রই সাগরে নামব।’
জেলে নুরসাইদ ও ফোরকান মিয়া বলেন, ‘নিষেধাজ্ঞার সময় পরিবার-পরিজন নিয়ে বেশ কষ্টে কেটেছে। ওই সময়ে বেশ টাকা ঋণ করেছি। এখন সাগরে যাব। দেখি আল্লাহ ঋণ পরিশোধ করতে দেন কি না।’
নোয়াখালীর হাতিয়ার সূর্যমুখী, বাংলাবাজার, কাজিরবাজার, পাইতান মার্কেট চেয়ারম্যান ঘাটসহ বেশ কয়েকটি ঘাটে গতকাল জেলেদের ব্যস্ত সময় পার করতে দেখা গেছে। অনেকে নৌকায় জাল তুলছিলেন, আবার অনেকে জ্বালানি তেল মজুতসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সামগ্রী ট্রলারে নিয়ে যান। সূর্যমুখী ঘাটের এমভি মায়ের দোয়া ট্রলারের মাঝি জাফর উল্যা বলেন, ‘সাগরে ৮-১০ দিন থাকার প্রস্তুতি নিচ্ছি। সন্ধ্যায় সাগরের উদ্দেশে রওনা দেব।’
সূর্যমুখী ঘাট জেলে সমিতির সভাপতি জবিয়ল হক বলেন, ‘সাগরে নামতে প্রস্তুত নোয়াখালীর হাতিয়ার ২০টি ঘাটের লক্ষাধিক জেলে। এসব ঘাটে প্রায় ১০ হাজার ছোট-বড় ফিশিং ট্রলার রয়েছে। প্রতি ট্রলারে ১০ জন হলেও লক্ষাধিক জেলে এই মাছ ধরার সঙ্গে জড়িত। তাঁদের সবাই গত ৫৮ দিন তীরে বেকার ছিলেন।’
পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার পাড়েরহাট মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের পার্শ্ববর্তী এলাকার জেলেরা গতকাল দিনভর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নেন। এ ছাড়া মঠবাড়িয়া উপজেলার সাপলেজা, খেতাচিড়া, বড়মাছুয়া, ছোটমাছুয়া, ভান্ডারিয়া উপজেলার চরখালী, হেতালিয়া, কাউখালী উপজেলার সোনাকুর এলাকার জেলেরা, সদর উপজেলা এবং নেছারাবাদ উপজেলার বিভিন্ন এলাকার জেলেরা প্রস্তুতি শেষে গত রাতে বঙ্গোপসাগরে রওনা হন।
কয়েক দিন ধরে কক্সবাজার উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে নৌকা, জাল মেরামতসহ বিভিন্ন প্রস্তুতি সেরেছেন জেলেরা। গতকাল মেরিন ড্রাইভের টেকনাফের খুরেরমুখ, সাবরাং ও বাহারছড়া এলাকায় দেখা গেছে, সড়কে দাঁড় করিয়ে রাখা সারি সারি ট্রলারে জাল ও রসদ তোলেন জেলেরা।
একটি ট্রলারের মাঝি আবু তাহের জানান, এবার ভারতের সঙ্গে মিল রেখে নিষেধাজ্ঞা দেওয়ায় কেউ সাগরে মাছ শিকারে নামেনি। এতে উপকূলের কাছাকাছি সাগরে জাল ফেললেই ইলিশসহ অন্য মাছ পাওয়া যাবে বলে আশাবাদী তিনি।
কক্সবাজার শহরের ফিশারি ঘাটের মৎস্য ব্যবসায়ী সমিতির পরিচালক জুলফিকার আলী জানান, কক্সবাজার উপকূলে ছোট-বড় ৭ হাজারের মতো যান্ত্রিক ট্রলার রয়েছে। এসব ট্রলারে প্রায় এক লাখ জেলে ও শ্রমিক নিয়োজিত রয়েছেন। অধিকাংশ ট্রলার নিষেধাজ্ঞা ওঠার সঙ্গে সঙ্গে সাগরে রওনা হবে।
[প্রতিবেদন তৈরিতে তথ্য দিয়ে সহায়তা করেছেন বরগুনা ও আমতলী, পিরোজপুর, কক্সবাজার এবং হাতিয়া প্রতিনিধি]
গন্তব্য ইতালি। টার্কিশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে মাদারীপুরের সামিউল হোসেন পৌঁছালেন ইস্তাম্বুল, ২০২১ সালের ২৭ জানুয়ারি। এরপর শুরু হয় বিপত্তি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে ধরা পড়ে, যে ভিসায় তিনি ভ্রমণ করছিলেন, তা জাল। দুই দিন পর তাঁকে দেশে ফেরত পাঠায় তুরস্ক কর্তৃপক্ষ। তিনি চলে যান বাড়ি। দিন তিনেক পর এয়ারলাইনস তাঁ
০২ জুলাই ২০২২গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
ভারতের নিষেধাজ্ঞার এক দিন পরই গত রোববার লালমনিরহাটের বুড়িমারী ও যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরসহ বিভিন্ন বন্দরে পণ্যের ট্রাক আটকে দেয় ভারত। সংশ্লিষ্টদের সূত্রে জানা যায়, রোববার ভারতের আমদানি বিধিনিষেধের কারণে বুড়িমারী সীমান্তে প্রাণের ১৭ ট্রাক খাদ্যপণ্য আটকে যায়। এ ছাড়া বেনাপোলে ৩৬টি পোশাক বোঝাই ট্রাকসহ অন্যান্য পণ্যের শতাধিক ট্রাক ঢুকতে পারেনি।
গতকাল সোমবার পর্যন্ত বুড়িমারী থেকে প্রাণের পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলোর অর্ধেকের বেশি ফেরত নিয়ে আসে প্রতিষ্ঠানটি। এ ছাড়া বেনাপোলে পোর্টের ভেতরে ২৪টি ট্রাক ছাড়া বাকিগুলো ফেরত চলে যায়।
বেনাপোল বন্দর সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মো. সাজেদুর রহমান গতকাল সোমবার আজকের পত্রিকাকে বলেন, গতকাল পোর্টের ভেতর ও বাইরে শতাধিক ট্রাক দাঁড়িয়ে ছিল। আজ পোর্টের ভেতরের ২৪টি ছাড়া বাকিগুলো ফেরত নিয়ে গেছেন মালিকেরা। এখন পর্যন্ত মনে হচ্ছে, পোর্টের ভেতরের ট্রাকগুলোও ফেরত নিতে হবে।
জানতে চাইলে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) কামরুজ্জামান কামাল আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমাদের হাতে ৬ মিলিয়ন ডলারের ক্রয় আদেশ রয়েছে। তার মধ্য থেকে রোববার বুড়িমারী দিয়ে ১৭ ট্রাকবোঝাই পণ্য পাঠিয়েছিলাম। কিন্তু সেগুলো ঢুকতে পারেনি। ট্রাকগুলো ফেরত আনা হচ্ছে। নতুন করে কাগজপত্র তৈরি করে অন্য পথ দিয়ে পণ্য পাঠাতে হবে।’
বেনাপোল স্থলবন্দর সূত্রে জানা যায়, ওই ২৪টি ট্রাক পোর্টের ভেতরে থাকায় এখনো তারা ভারতে প্রবেশের অপেক্ষায় রয়েছে। তাদের আশা, যেহেতু নিষেধাজ্ঞার আগে এই পণ্যগুলোর এলসি করা হয়েছিল, তাই এগুলো প্রবেশে অনুমতি পাবে। তবে এটি নির্ভর করবে বাংলাদেশ সরকারের আলোচনার ওপর।
এমন পরিস্থিতিতে সরকারের সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় রয়েছেন ব্যবসায়ীরা। ইতিমধ্যে অনেক রপ্তানিকারক রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) সঙ্গে আলোচনা করে সরকারের সহযোগিতা চেয়েছে।
স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে আজ মঙ্গলবার আন্তমন্ত্রণালয়ের সভা ডেকেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে বিকেল ৪টায় আন্তমন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে এই সভা অনুষ্ঠিত হবে।
সভায় নৌপরিবহন ও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ, রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো, জাতীয় ভোক্তা-অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের প্রতিনিধিদের উপস্থিত থাকতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া ব্যবসায়ী প্রতিনিধি হিসেবে এফবিসিসিআই, বিজিএমইএ, ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির প্রতিনিধিদের উপস্থিতির জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে।
ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গত শনিবার হঠাৎ এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করে। শুধু ভারতের নবসেবা ও কলকাতা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে দেশটির আমদানিকারকেরা বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি করতে পারবেন বলে ওই বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়। এ ছাড়া বাংলাদেশ থেকে ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরাম, পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্দা ও ফুলবাড়ী শুল্ক স্টেশন দিয়ে ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা, সুতার উপজাত, আসবাব রপ্তানিও নিষিদ্ধ করা হয় ওই বিজ্ঞপ্তিতে।
আমদানি ও রপ্তানিসংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা জানান, দেশের ২৪টি বন্দরের মধ্যে ১৬টি বন্দর দিয়ে ভারতের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়ে থাকে। তবে যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেনাপোল ও ভারতের পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে সবচেয়ে বেশি আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়। এর পরিমাণ ৮০ শতাংশ। বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারতে ২৫০ থেকে ৩০০ ট্রাকে বিভিন্ন ধরনের পণ্য রপ্তানি হয়। এর মধ্যে শতাধিক ট্রাক পণ্য থাকে তৈরি পোশাক।
এর আগে গত ৮ এপ্রিল বাংলাদেশের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিল করে ভারত। ফলে ভারতের বিমানবন্দর ব্যবহার করে তৃতীয় কোনো দেশে তৈরি পোশাক রপ্তানি করতে পারছে না বাংলাদেশ। অন্যদিকে প্রায় এক মাস আগে ভারত থেকে বেনাপোল, ভোমরা, সোনামসজিদ, বাংলাবান্ধা, বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানির সুযোগ বন্ধ করে দেয় বাংলাদেশের জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশেষ ফেলো মোস্তাফিজুর রহমানের মতে, এই পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপে তুলনামূলকভাবে বেশি নেতিবাচক প্রভাব পড়বে বাংলাদেশের ওপর। তাই ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য ঘাটতি কমানোর চেষ্টা অব্যাহত রাখাই সরকারের উচিত বলে মনে করছেন তিনি।
মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, আলোচনার মাধ্যমে বাংলাদেশ এবং ভারতের বিরোধপূর্ণ বিষয়সমূহ মিটিয়ে ফেলতে হবে এবং দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য সম্পর্কের ক্ষেত্রে ভারসাম্য প্রতিষ্ঠা করতে হবে। এটাই হবে উভয় দেশের জন্য কল্যাণকর।
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
ভারতের নিষেধাজ্ঞার এক দিন পরই গত রোববার লালমনিরহাটের বুড়িমারী ও যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরসহ বিভিন্ন বন্দরে পণ্যের ট্রাক আটকে দেয় ভারত। সংশ্লিষ্টদের সূত্রে জানা যায়, রোববার ভারতের আমদানি বিধিনিষেধের কারণে বুড়িমারী সীমান্তে প্রাণের ১৭ ট্রাক খাদ্যপণ্য আটকে যায়। এ ছাড়া বেনাপোলে ৩৬টি পোশাক বোঝাই ট্রাকসহ অন্যান্য পণ্যের শতাধিক ট্রাক ঢুকতে পারেনি।
গতকাল সোমবার পর্যন্ত বুড়িমারী থেকে প্রাণের পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলোর অর্ধেকের বেশি ফেরত নিয়ে আসে প্রতিষ্ঠানটি। এ ছাড়া বেনাপোলে পোর্টের ভেতরে ২৪টি ট্রাক ছাড়া বাকিগুলো ফেরত চলে যায়।
বেনাপোল বন্দর সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মো. সাজেদুর রহমান গতকাল সোমবার আজকের পত্রিকাকে বলেন, গতকাল পোর্টের ভেতর ও বাইরে শতাধিক ট্রাক দাঁড়িয়ে ছিল। আজ পোর্টের ভেতরের ২৪টি ছাড়া বাকিগুলো ফেরত নিয়ে গেছেন মালিকেরা। এখন পর্যন্ত মনে হচ্ছে, পোর্টের ভেতরের ট্রাকগুলোও ফেরত নিতে হবে।
জানতে চাইলে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) কামরুজ্জামান কামাল আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমাদের হাতে ৬ মিলিয়ন ডলারের ক্রয় আদেশ রয়েছে। তার মধ্য থেকে রোববার বুড়িমারী দিয়ে ১৭ ট্রাকবোঝাই পণ্য পাঠিয়েছিলাম। কিন্তু সেগুলো ঢুকতে পারেনি। ট্রাকগুলো ফেরত আনা হচ্ছে। নতুন করে কাগজপত্র তৈরি করে অন্য পথ দিয়ে পণ্য পাঠাতে হবে।’
বেনাপোল স্থলবন্দর সূত্রে জানা যায়, ওই ২৪টি ট্রাক পোর্টের ভেতরে থাকায় এখনো তারা ভারতে প্রবেশের অপেক্ষায় রয়েছে। তাদের আশা, যেহেতু নিষেধাজ্ঞার আগে এই পণ্যগুলোর এলসি করা হয়েছিল, তাই এগুলো প্রবেশে অনুমতি পাবে। তবে এটি নির্ভর করবে বাংলাদেশ সরকারের আলোচনার ওপর।
এমন পরিস্থিতিতে সরকারের সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় রয়েছেন ব্যবসায়ীরা। ইতিমধ্যে অনেক রপ্তানিকারক রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) সঙ্গে আলোচনা করে সরকারের সহযোগিতা চেয়েছে।
স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে আজ মঙ্গলবার আন্তমন্ত্রণালয়ের সভা ডেকেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে বিকেল ৪টায় আন্তমন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে এই সভা অনুষ্ঠিত হবে।
সভায় নৌপরিবহন ও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ, রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো, জাতীয় ভোক্তা-অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের প্রতিনিধিদের উপস্থিত থাকতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া ব্যবসায়ী প্রতিনিধি হিসেবে এফবিসিসিআই, বিজিএমইএ, ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির প্রতিনিধিদের উপস্থিতির জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে।
ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গত শনিবার হঠাৎ এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করে। শুধু ভারতের নবসেবা ও কলকাতা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে দেশটির আমদানিকারকেরা বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি করতে পারবেন বলে ওই বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়। এ ছাড়া বাংলাদেশ থেকে ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরাম, পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্দা ও ফুলবাড়ী শুল্ক স্টেশন দিয়ে ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা, সুতার উপজাত, আসবাব রপ্তানিও নিষিদ্ধ করা হয় ওই বিজ্ঞপ্তিতে।
আমদানি ও রপ্তানিসংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা জানান, দেশের ২৪টি বন্দরের মধ্যে ১৬টি বন্দর দিয়ে ভারতের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়ে থাকে। তবে যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেনাপোল ও ভারতের পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে সবচেয়ে বেশি আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়। এর পরিমাণ ৮০ শতাংশ। বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারতে ২৫০ থেকে ৩০০ ট্রাকে বিভিন্ন ধরনের পণ্য রপ্তানি হয়। এর মধ্যে শতাধিক ট্রাক পণ্য থাকে তৈরি পোশাক।
এর আগে গত ৮ এপ্রিল বাংলাদেশের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিল করে ভারত। ফলে ভারতের বিমানবন্দর ব্যবহার করে তৃতীয় কোনো দেশে তৈরি পোশাক রপ্তানি করতে পারছে না বাংলাদেশ। অন্যদিকে প্রায় এক মাস আগে ভারত থেকে বেনাপোল, ভোমরা, সোনামসজিদ, বাংলাবান্ধা, বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানির সুযোগ বন্ধ করে দেয় বাংলাদেশের জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশেষ ফেলো মোস্তাফিজুর রহমানের মতে, এই পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপে তুলনামূলকভাবে বেশি নেতিবাচক প্রভাব পড়বে বাংলাদেশের ওপর। তাই ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য ঘাটতি কমানোর চেষ্টা অব্যাহত রাখাই সরকারের উচিত বলে মনে করছেন তিনি।
মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, আলোচনার মাধ্যমে বাংলাদেশ এবং ভারতের বিরোধপূর্ণ বিষয়সমূহ মিটিয়ে ফেলতে হবে এবং দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য সম্পর্কের ক্ষেত্রে ভারসাম্য প্রতিষ্ঠা করতে হবে। এটাই হবে উভয় দেশের জন্য কল্যাণকর।
গন্তব্য ইতালি। টার্কিশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে মাদারীপুরের সামিউল হোসেন পৌঁছালেন ইস্তাম্বুল, ২০২১ সালের ২৭ জানুয়ারি। এরপর শুরু হয় বিপত্তি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে ধরা পড়ে, যে ভিসায় তিনি ভ্রমণ করছিলেন, তা জাল। দুই দিন পর তাঁকে দেশে ফেরত পাঠায় তুরস্ক কর্তৃপক্ষ। তিনি চলে যান বাড়ি। দিন তিনেক পর এয়ারলাইনস তাঁ
০২ জুলাই ২০২২গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
১৮৯৮ সালে ভারতের উত্তর প্রদেশের একটি ধূলিধূসর টিলা খুঁড়ে পাওয়া মূল্যবান এই রত্নগুলো এক শতাব্দীর বেশি সময় ধরে একটি বেসরকারি ব্রিটিশ সংগ্রহাগারে প্রায় দৃষ্টিচক্ষুর আড়ালে ছিল। এখন যেহেতু রত্নগুলোর হাতবদলের সময় এসেছে, তাই নতুন সংগ্রাহকেরা আগ্রহ নিয়ে এগুলো সংগ্রহের জন্য অপেক্ষা করছেন। কিন্তু এখানে একটা অস্বস্তিও তৈরি হয়েছে।
গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান লুম্বিনীর কাছাকাছি, বর্তমানে ভারতের উত্তর প্রদেশে একটি ইটের ঘরের ভেতর থেকে প্রায় ১ হাজার ৮০০টি মুক্তা, রুবি, টোপাজ, নীলা ও নকশা করা সোনার পাত সংগ্রহ করা হয়েছিল। তবে এই রত্নগুলোর সঙ্গে সঙ্গে একটি খোদাই করা পাত্রে হাড়ের টুকরাও পাওয়া যায়, যেগুলোকে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষ বলে শনাক্ত করা হয়। এই আবিষ্কার তখন প্রত্নতত্ত্বের জগতে ব্যাপক আলোড়ন তোলে।
সাদাবি’স এশিয়ার চেয়ারম্যান নিকোলাস চাউ মনে করেন, স্মরণকালের বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর মাঝে এই রত্নসম্ভার অন্যতম। তবে এগুলো নিলামে তোলার কারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। আর তা হচ্ছে—ভারতের ইতিহাসের সঙ্গে গভীরভাবে জড়িয়ে থাকা এবং বৌদ্ধদের কাছে পবিত্র এই সম্পদ বিক্রি করা কি নৈতিকভাবে গ্রহণযোগ্য?
১৮৯৮ সালে ব্রিটিশ এস্টেট ম্যানেজার উইলিয়াম ক্ল্যাক্সটন পেপ্পে লুম্বিনির ঠিক দক্ষিণে পিপ্রাওয়ায় অবস্থিত একটি ঢিবি খনন করেন। সেখান থেকেই প্রায় ২ হাজার বছর আগের ওই নির্দশনগুলো খুঁজে পাওয়া যায়।
ইতিহাসবিদদের মতে, প্রাপ্ত রত্নসম্ভার ও দেহাবশেষ, যা তখনো পর্যন্ত অক্ষত ছিল, সেগুলো গৌতম বুদ্ধের শাক্য বংশের এবং বিশ্বব্যাপী বৌদ্ধদের ঐতিহ্য। হাড়ের নিদর্শনগুলো থাইল্যান্ড, শ্রীলঙ্কা ও মিয়ানমারের মতো দেশগুলোতে বিতরণ করা হয়েছে। এসব দেশে এখনো সেগুলোর পূজা করা হয়।
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
১৮৯৮ সালে ভারতের উত্তর প্রদেশের একটি ধূলিধূসর টিলা খুঁড়ে পাওয়া মূল্যবান এই রত্নগুলো এক শতাব্দীর বেশি সময় ধরে একটি বেসরকারি ব্রিটিশ সংগ্রহাগারে প্রায় দৃষ্টিচক্ষুর আড়ালে ছিল। এখন যেহেতু রত্নগুলোর হাতবদলের সময় এসেছে, তাই নতুন সংগ্রাহকেরা আগ্রহ নিয়ে এগুলো সংগ্রহের জন্য অপেক্ষা করছেন। কিন্তু এখানে একটা অস্বস্তিও তৈরি হয়েছে।
গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান লুম্বিনীর কাছাকাছি, বর্তমানে ভারতের উত্তর প্রদেশে একটি ইটের ঘরের ভেতর থেকে প্রায় ১ হাজার ৮০০টি মুক্তা, রুবি, টোপাজ, নীলা ও নকশা করা সোনার পাত সংগ্রহ করা হয়েছিল। তবে এই রত্নগুলোর সঙ্গে সঙ্গে একটি খোদাই করা পাত্রে হাড়ের টুকরাও পাওয়া যায়, যেগুলোকে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষ বলে শনাক্ত করা হয়। এই আবিষ্কার তখন প্রত্নতত্ত্বের জগতে ব্যাপক আলোড়ন তোলে।
সাদাবি’স এশিয়ার চেয়ারম্যান নিকোলাস চাউ মনে করেন, স্মরণকালের বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর মাঝে এই রত্নসম্ভার অন্যতম। তবে এগুলো নিলামে তোলার কারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। আর তা হচ্ছে—ভারতের ইতিহাসের সঙ্গে গভীরভাবে জড়িয়ে থাকা এবং বৌদ্ধদের কাছে পবিত্র এই সম্পদ বিক্রি করা কি নৈতিকভাবে গ্রহণযোগ্য?
১৮৯৮ সালে ব্রিটিশ এস্টেট ম্যানেজার উইলিয়াম ক্ল্যাক্সটন পেপ্পে লুম্বিনির ঠিক দক্ষিণে পিপ্রাওয়ায় অবস্থিত একটি ঢিবি খনন করেন। সেখান থেকেই প্রায় ২ হাজার বছর আগের ওই নির্দশনগুলো খুঁজে পাওয়া যায়।
ইতিহাসবিদদের মতে, প্রাপ্ত রত্নসম্ভার ও দেহাবশেষ, যা তখনো পর্যন্ত অক্ষত ছিল, সেগুলো গৌতম বুদ্ধের শাক্য বংশের এবং বিশ্বব্যাপী বৌদ্ধদের ঐতিহ্য। হাড়ের নিদর্শনগুলো থাইল্যান্ড, শ্রীলঙ্কা ও মিয়ানমারের মতো দেশগুলোতে বিতরণ করা হয়েছে। এসব দেশে এখনো সেগুলোর পূজা করা হয়।
গন্তব্য ইতালি। টার্কিশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে মাদারীপুরের সামিউল হোসেন পৌঁছালেন ইস্তাম্বুল, ২০২১ সালের ২৭ জানুয়ারি। এরপর শুরু হয় বিপত্তি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে ধরা পড়ে, যে ভিসায় তিনি ভ্রমণ করছিলেন, তা জাল। দুই দিন পর তাঁকে দেশে ফেরত পাঠায় তুরস্ক কর্তৃপক্ষ। তিনি চলে যান বাড়ি। দিন তিনেক পর এয়ারলাইনস তাঁ
০২ জুলাই ২০২২গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
