কলকাতা প্রতিনিধি

করোনার কারণে মাঝে বন্ধ থাকলেও ফের ২৪ ঘণ্টা চালুর সিদ্ধান্ত হয়েছে বেনাপোল-পেট্রাপোল স্থলবন্দরের সেবা কার্যক্রম। দুই দেশের এই সিদ্ধান্ত এরই মধ্যে ভারতের স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় থেকে সীমান্তের সংশ্লিষ্ট আধিকারিকদের জানিয়ে দেওয়া হয়েছে। ফলে এখন থেকে চলবে পণ্য পরিবহন ও যাত্রী পারাপার এশিয়ার অন্যতম বৃহৎ এই স্থলবন্দরে।
কিন্তু কেবল ঘোষণায় খুশি নন আমদানি-রপ্তানিকারকরা। তাঁরা চান সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সদিচ্ছা। সেই সঙ্গে পরিকাঠামোর উন্নয়নেও গুরুত্বারোপ করেছেন তাঁরা।
ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, করোনা পরিস্থিতির আগেও খাতা-কলমে ২৪ ঘণ্টা খোলা ছিল সীমান্ত। কিন্তু কাজের কাজ হয়নি। ওই রাতভর জিরো পয়েন্টে গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকত। এতে হয়রানিই বাড়ত উভয় দেশের আমদানি-রপ্তানিকারকদের।
পেট্রাপোলের সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট কার্তিক চক্রবর্তী বলেন, ঠান্ডাঘরে বসে নির্দেশনা জারি করে লাভ নেই।
প্রয়োজন নির্দেশনা পালন করা। কিন্তু সেটারই বড় অভাব। তিনি জানান, এক সময়ে পরিকাঠামো দুর্বল থাকলেও ৫৫০-৬০০ গাড়ি ভারত থেকে রপ্তানি হতো। এখন উন্নত প্রযুক্তি কাজে লাগিয়েও ২০০-২৫০-এর বেশি ট্রাক রপ্তানি হয় না।
কার্তিকের আরও অভিযোগ, উভয় পারেই লরি রাখার জায়গার বড় অভাব। ভারতীয় স্থল বন্দরেরও পরিকাঠামো প্রয়োজনের তুলনায় নেই। জিনিসের চাহিদা উভয় পারে বাড়লেও পরিকাঠামোর অভাবে সীমান্তে মাল লোডিং-আনলোডিংয়ে সমস্যা হচ্ছে।
এদিকে, করোনা-পরবর্তী সময়ে যাত্রী পরিবহন এখনো শুরু হয়নি। ভারত আগামী ১৫ নভেম্বর থেকে ট্যুরিস্ট ভিসা দেওয়ার কথা বললেও বাংলাদেশ মিশন থেকে কোনো আনুষ্ঠানিক ঘোষণা হয়নি। তবে অসমর্থিত সূত্রের খবর, ১৫ নভেম্বর বাংলাদেশও ট্যুরিস্ট ভিসা চালু করতে পারে।

করোনার কারণে মাঝে বন্ধ থাকলেও ফের ২৪ ঘণ্টা চালুর সিদ্ধান্ত হয়েছে বেনাপোল-পেট্রাপোল স্থলবন্দরের সেবা কার্যক্রম। দুই দেশের এই সিদ্ধান্ত এরই মধ্যে ভারতের স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় থেকে সীমান্তের সংশ্লিষ্ট আধিকারিকদের জানিয়ে দেওয়া হয়েছে। ফলে এখন থেকে চলবে পণ্য পরিবহন ও যাত্রী পারাপার এশিয়ার অন্যতম বৃহৎ এই স্থলবন্দরে।
কিন্তু কেবল ঘোষণায় খুশি নন আমদানি-রপ্তানিকারকরা। তাঁরা চান সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সদিচ্ছা। সেই সঙ্গে পরিকাঠামোর উন্নয়নেও গুরুত্বারোপ করেছেন তাঁরা।
ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, করোনা পরিস্থিতির আগেও খাতা-কলমে ২৪ ঘণ্টা খোলা ছিল সীমান্ত। কিন্তু কাজের কাজ হয়নি। ওই রাতভর জিরো পয়েন্টে গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকত। এতে হয়রানিই বাড়ত উভয় দেশের আমদানি-রপ্তানিকারকদের।
পেট্রাপোলের সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট কার্তিক চক্রবর্তী বলেন, ঠান্ডাঘরে বসে নির্দেশনা জারি করে লাভ নেই।
প্রয়োজন নির্দেশনা পালন করা। কিন্তু সেটারই বড় অভাব। তিনি জানান, এক সময়ে পরিকাঠামো দুর্বল থাকলেও ৫৫০-৬০০ গাড়ি ভারত থেকে রপ্তানি হতো। এখন উন্নত প্রযুক্তি কাজে লাগিয়েও ২০০-২৫০-এর বেশি ট্রাক রপ্তানি হয় না।
কার্তিকের আরও অভিযোগ, উভয় পারেই লরি রাখার জায়গার বড় অভাব। ভারতীয় স্থল বন্দরেরও পরিকাঠামো প্রয়োজনের তুলনায় নেই। জিনিসের চাহিদা উভয় পারে বাড়লেও পরিকাঠামোর অভাবে সীমান্তে মাল লোডিং-আনলোডিংয়ে সমস্যা হচ্ছে।
এদিকে, করোনা-পরবর্তী সময়ে যাত্রী পরিবহন এখনো শুরু হয়নি। ভারত আগামী ১৫ নভেম্বর থেকে ট্যুরিস্ট ভিসা দেওয়ার কথা বললেও বাংলাদেশ মিশন থেকে কোনো আনুষ্ঠানিক ঘোষণা হয়নি। তবে অসমর্থিত সূত্রের খবর, ১৫ নভেম্বর বাংলাদেশও ট্যুরিস্ট ভিসা চালু করতে পারে।

গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫