সোমবার, ১৬ মার্চ ২০২৬
মার্কিন উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িংয়ের এক প্রকৌশলী কোম্পানির ৭৮৭ ড্রিমলাইনার সিরিজের উড়োজাহাজে মারাত্মক ত্রুটির বিষয়ে সতর্ক করেছেন। তিনি এই সিরিজের সব ড্রিমলাইনার গ্রাউন্ড (উড্ডয়ন স্থগিত) করার আহ্বান জানিয়েছেন। ওই প্রকৌশলীর দাবি, দূরপাল্লার এই জেটগুলোর বিভিন্ন অংশের সংযোগ অত্যন্ত দুর্বল, যে কোনো সময় ভেঙে পড়তে পারে।
বোয়িংয়ের মান যাচাইকারী প্রকৌশলী স্যাম সালেহপুর গত সপ্তাহে এক সাক্ষাৎকারে বোয়িং ৭৮৭ এবং ৭৭৭ জেট সম্পর্কে তাঁর উদ্বেগের কথা জানান। এনবিসি নাইটলি নিউজের সঙ্গে টিভি সাক্ষাৎকারে সালেহপুর সমস্ত ড্রিমলাইনার পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করার আহ্বান জানান।
তিনি এনবিসির লেস্টার হল্টকে বলেন, জীবনে এত গুরুতর ত্রুটি আর দেখেননি। তিনি কখনোই পরিবারকে নিয়ে ৭৮৭ জেটে ভ্রমণ করবেন না বলেও উল্লেখ করেন।
সালেহপুর দাবি করেন, বোয়িং ৭৮৭ এবং ৭৭৭ জেট নির্মাণের সময় অর্থ সাশ্রয়ের জন্য শর্টকাট পথ বেছে নেওয়া হয়েছিল। যন্ত্রাংশ সংযোজন প্রক্রিয়া চলাকালীন ৭৮৭ ড্রিমলাইনারের মূল কাঠামো বা ফিউজলেসের জোড়াগুলো ঠিকঠাক দেওয়া হয়নি, সামান্য ফাঁক রয়ে গেছে। বারবার উড্ডয়নের চাপে ফিউজলেসটি মাঝ আকাশে ভেঙে পড়তে পারে।
ওই প্রকৌশলী দাবি করেন, তিনি যখন বোয়িং কর্তৃপক্ষের কাছে অভ্যন্তরীণভাবে এই বিষয়গুলো উত্থাপন করেছিলেন, তখন তারা উল্টো তাঁর বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নেয়। তাঁকে ৭৮৭ প্রোগ্রাম থেকে সরিয়ে ৭৭৭ জেটে কাজ করার জন্য পাঠায়। সেখানেও তিনি একই পরিবেশ দেখেছেন। একই কৌশল গ্রহণের কারণে ৭৭৭ সিরিজের নিরাপত্তাও বিপন্ন হয়।
সালেহপুর গত জানুয়ারিতে যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফএএ) কাছে একটি আনুষ্ঠানিক অভিযোগ দিয়েছিলেন। আলাস্কা এয়ারলাইনসের একটি ফ্লাইটে বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমানের দরজার প্লাগ মাঝ আকাশে উড়ে যাওয়ার ঘটনায় বোয়িং যখন তীব্র সমালোচনার মুখে, ওই সময় এফএএর কাছে অভিযোগটি দিয়েছিলেন সালেহপুর।
এফএএ বলেছে, তাঁর দাবিগুলো তদন্ত করা হচ্ছে।
বোয়িংয়ের দাবি, ৭৮৭ ড্রিমলাইনারের নিরাপত্তার ব্যাপারে তারা সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসী। গুণগত মানের ব্যাপারে তারা কখনো ছাড় দেয় না। এ ছাড়া কোম্পানিটি ৭৭৭ সিরিজের নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্বের ব্যাপারে সম্পূর্ণ আস্থাশীল বলেও জানিয়েছে।
এর আগে একই অভিযোগে ২০২১ সাল থেকে প্রায় দুই বছর ৭৮৭–এর উৎপাদন বন্ধ রেখেছিল এফএএ। গ্রাহকদের কাছে নতুন ৭৮৭ বিমান সরবরাহ করার জন্য এফএএর অনুমোদন পুনরুদ্ধার করতে বোয়িংকে এই উড়োজাহাজের ১ লাখ ৬৫ হাজার উড্ডয়ন ও অবতরণ চাপ–পরীক্ষা করে দেখাতে হয়েছে।
বোয়িং বলেছে, বিশ্বব্যাপী ৭৮৭ ড্রিমলাইনার সিরিজের উড়োজাহাজ পরিষেবায় রয়েছে ১ হাজার ১০০ টির বেশি। এর মধ্যে ৬৮৯টি উড়োজাহাজ তারা পরীক্ষা করেছে বলে এনবিসির প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
কিন্তু সালেহপুর দাবি করেছেন, বোয়িং কখনোই ফিউজলেসের সমস্যাটি ঠিক করেনি। তারা এফএএর কাছে বিষয়টি গোপন করেছে। এফএএ ২০২২ সালে বোয়িংকে নতুন ৭৮৭ সরবরাহ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।
এক বছরের ব্যবধানে দেশের বাণিজ্য ঘাটতি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম সাত মাসে এই ঘাটতি ছিল ১১ দশমিক ৭৫ বিলিয়ন ডলার। চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের একই সময়ে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১৩ দশমিক ৮০ বিলিয়ন ডলারে। অর্থাৎ এক বছরে ঘাটতি বেড়েছে ২ দশমিক শূন্য ৫ বিলিয়ন ডলার, যা প্রায় ১৭ দশমিক ৪৩ শতাংশ।
১২ ঘণ্টা আগে
ক্রেডিট কার্ডের ঋণসীমা প্রায় দ্বিগুণ করে সর্বোচ্চ ৪০ লাখ টাকা নির্ধারণ করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। একই সঙ্গে এ ধরনের ঋণের সর্বোচ্চ সুদের হার নির্ধারণ করা হয়েছে ২৫ শতাংশ। আগে গ্রাহকেরা ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে জামানত ছাড়া সর্বোচ্চ ১০ লাখ টাকা এবং জামানতের বিপরীতে সর্বোচ্চ ২৫ লাখ টাকা ঋণ সুবিধা পেতেন।
১৩ ঘণ্টা আগে
ইরান যুদ্ধকে ঘিরে সৃষ্ট জ্বালানি সংকট মোকাবিলায় টানা ১০ দিন জ্বালানি তেল সরবরাহে রেশনিং চালুর পর তা প্রত্যাহার করেছে সরকার। তবে রেশনিং তুলে নেওয়ার পরও ঢাকার বিভিন্ন স্থানে জ্বালানিস্বল্পতা ও সরবরাহ সংকটের অভিযোগ পাওয়া গেছে।
১৮ ঘণ্টা আগে
বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সাশ্রয়ে সারা দেশের দোকান এবং বিপণিবিতানগুলোয় আলোকসজ্জা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। আজ রোববার ঢাকার দোকান মালিক সমিতি ও অন্য ব্যবসায়ী নেতাদের সঙ্গে বৈঠক করে এ বিষয়ে কয়েকটি নির্দেশনা দিয়েছেন বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত।
১৯ ঘণ্টা আগে
