ডিসিসিআইয়ের মতবিনিময়
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

চামড়াশিল্পের কাঙ্ক্ষিত রপ্তানি প্রবৃদ্ধি অর্জনে সমন্বিত উদ্যোগ গ্রহণের ওপর গুরুত্ব দিয়েছেন খাতসংশ্লিষ্ট উদ্যোক্তারা। তাঁদের দাবি, এই শিল্প এখন পর্যন্ত নানা মন্ত্রণালয়ের অধীনে পরিচালিত হওয়ায় নীতিগত সমন্বয় ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনার ঘাটতি রয়েছে। তাই দ্রুত এই শিল্পকে একটি নির্দিষ্ট মন্ত্রণালয়ের অধীনে এনে পূর্ণাঙ্গ নীতিগত কাঠামোর আওতায় আনা প্রয়োজন। এ ছাড়া ব্যক্তি খাতের ইটিপি স্থাপনে গ্রিন ফান্ড থেকে সহজ শর্তে ঋণ সহায়তা দিতে হবে। গতকাল রোববার ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) আয়োজিত ‘চামড়াশিল্পের কৌশল নির্ধারণ: এলডিসি-পরবর্তী সময়ে টেকসই রপ্তানি’ শীর্ষক মতবিনিময় সভায় বক্তারা এসব কথা বলেন।
প্রধান আলোচক হিসেবে বক্তব্য দেন লেদারগুডস অ্যান্ড ফুটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের সভাপতি সৈয়দ নাসিম মঞ্জুর। তিনি বলেন, ‘চামড়াশিল্প এখনো আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি, বিশেষ করে এলডব্লিউজি সনদ না পাওয়ায় বৈশ্বিক বাজারে আমাদের অবস্থান দুর্বল। কমপ্লায়েন্স ঘাটতি এবং অপর্যাপ্ত পরিকাঠামো এ খাতকে প্রতিনিয়ত প্রতিযোগিতার বাইরে ঠেলে দিচ্ছে।’
নাসিম মঞ্জুর বলেন, চামড়াশিল্প বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের অধীনে থাকায় কাঙ্ক্ষিত মাত্রায় উন্নয়ন পরিলক্ষিত হচ্ছে না, তাই এটিকে একটি নির্দিষ্ট মন্ত্রণালয়ের অধীনে নিয়ে আসার কোনো বিকল্প নেই।
সভার প্রধান অতিথি শিল্প উপদেষ্টা আদিলুর রহমান খান বলেন, ‘বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে হলে নতুন প্রযুক্তির ব্যবহার, উৎপাদন প্রক্রিয়ার আধুনিকায়ন, পরিবেশ সুরক্ষা ও কমপ্লায়েন্স নিশ্চিত করতে হবে।’ তিনি জানান, শিল্প মন্ত্রণালয় ইতিমধ্যে সংশ্লিষ্ট স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে সমন্বয়ে একটি পূর্ণাঙ্গ ইকো-সিস্টেম গঠনের উদ্যোগ গ্রহণ করেছে।
বিসিক চেয়ারম্যান মো. সাইফুল ইসলাম বলেন, সাভারের সিইটিপির বর্তমান সক্ষমতা ১৪ হাজার কিউবিক মিটার, যা কোরবানির মৌসুমে প্রয়োজন হয় ৩২-৩৫ হাজার কিউবিক মিটার। এ ব্যবধান ঘোচাতে সক্ষমতা ২০-২৫ হাজার কিউবিক মিটারে উন্নীত করতে একটি কারিগরি দল কাজ করছে। ইতিমধ্যে ৬টি প্রতিষ্ঠানকে নিজস্ব ইটিপি স্থাপনের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে এবং আরও ৮-১০টি প্রতিষ্ঠান অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।
এফবিসিসিআই প্রশাসক মো. হাফিজুর রহমান বলেন, তৈরি পোশাকশিল্পের মতো চামড়া খাতসহ অন্যান্য রপ্তানিমুখী শিল্পেও বন্ডেড ওয়্যারহাউস সুবিধা সম্প্রসারণ জরুরি।
ডিসিসিআই সভাপতি তাসকীন আহমেদ বলেন, এলডিসি পরবর্তী বাস্তবতায় চামড়াশিল্পে রপ্তানি সুবিধা কমে আসবে। তাই এখনই প্রয়োজন দক্ষ মানবসম্পদ, প্রযুক্তি ও পরিবেশবান্ধব উৎপাদন ব্যবস্থার দিকে মনোযোগী হওয়া।
চামড়াশিল্পের বিদ্যমান চ্যালেঞ্জ তুলে ধরে বাংলাদেশ ট্যানার্স অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মো. নুরুল ইসলাম বলেন, চামড়া খাতে অবকাঠামো ও পানিব্যবস্থাপনায় সরকারি সহায়তা প্রয়োজন। পাশাপাশি ব্যক্তি খাতের ইটিপি স্থাপনে গ্রিন ফান্ড থেকে সহজ শর্তে ঋণ সহায়তা দিতে হবে।

চামড়াশিল্পের কাঙ্ক্ষিত রপ্তানি প্রবৃদ্ধি অর্জনে সমন্বিত উদ্যোগ গ্রহণের ওপর গুরুত্ব দিয়েছেন খাতসংশ্লিষ্ট উদ্যোক্তারা। তাঁদের দাবি, এই শিল্প এখন পর্যন্ত নানা মন্ত্রণালয়ের অধীনে পরিচালিত হওয়ায় নীতিগত সমন্বয় ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনার ঘাটতি রয়েছে। তাই দ্রুত এই শিল্পকে একটি নির্দিষ্ট মন্ত্রণালয়ের অধীনে এনে পূর্ণাঙ্গ নীতিগত কাঠামোর আওতায় আনা প্রয়োজন। এ ছাড়া ব্যক্তি খাতের ইটিপি স্থাপনে গ্রিন ফান্ড থেকে সহজ শর্তে ঋণ সহায়তা দিতে হবে। গতকাল রোববার ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) আয়োজিত ‘চামড়াশিল্পের কৌশল নির্ধারণ: এলডিসি-পরবর্তী সময়ে টেকসই রপ্তানি’ শীর্ষক মতবিনিময় সভায় বক্তারা এসব কথা বলেন।
প্রধান আলোচক হিসেবে বক্তব্য দেন লেদারগুডস অ্যান্ড ফুটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের সভাপতি সৈয়দ নাসিম মঞ্জুর। তিনি বলেন, ‘চামড়াশিল্প এখনো আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি, বিশেষ করে এলডব্লিউজি সনদ না পাওয়ায় বৈশ্বিক বাজারে আমাদের অবস্থান দুর্বল। কমপ্লায়েন্স ঘাটতি এবং অপর্যাপ্ত পরিকাঠামো এ খাতকে প্রতিনিয়ত প্রতিযোগিতার বাইরে ঠেলে দিচ্ছে।’
নাসিম মঞ্জুর বলেন, চামড়াশিল্প বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের অধীনে থাকায় কাঙ্ক্ষিত মাত্রায় উন্নয়ন পরিলক্ষিত হচ্ছে না, তাই এটিকে একটি নির্দিষ্ট মন্ত্রণালয়ের অধীনে নিয়ে আসার কোনো বিকল্প নেই।
সভার প্রধান অতিথি শিল্প উপদেষ্টা আদিলুর রহমান খান বলেন, ‘বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে হলে নতুন প্রযুক্তির ব্যবহার, উৎপাদন প্রক্রিয়ার আধুনিকায়ন, পরিবেশ সুরক্ষা ও কমপ্লায়েন্স নিশ্চিত করতে হবে।’ তিনি জানান, শিল্প মন্ত্রণালয় ইতিমধ্যে সংশ্লিষ্ট স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে সমন্বয়ে একটি পূর্ণাঙ্গ ইকো-সিস্টেম গঠনের উদ্যোগ গ্রহণ করেছে।
বিসিক চেয়ারম্যান মো. সাইফুল ইসলাম বলেন, সাভারের সিইটিপির বর্তমান সক্ষমতা ১৪ হাজার কিউবিক মিটার, যা কোরবানির মৌসুমে প্রয়োজন হয় ৩২-৩৫ হাজার কিউবিক মিটার। এ ব্যবধান ঘোচাতে সক্ষমতা ২০-২৫ হাজার কিউবিক মিটারে উন্নীত করতে একটি কারিগরি দল কাজ করছে। ইতিমধ্যে ৬টি প্রতিষ্ঠানকে নিজস্ব ইটিপি স্থাপনের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে এবং আরও ৮-১০টি প্রতিষ্ঠান অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।
এফবিসিসিআই প্রশাসক মো. হাফিজুর রহমান বলেন, তৈরি পোশাকশিল্পের মতো চামড়া খাতসহ অন্যান্য রপ্তানিমুখী শিল্পেও বন্ডেড ওয়্যারহাউস সুবিধা সম্প্রসারণ জরুরি।
ডিসিসিআই সভাপতি তাসকীন আহমেদ বলেন, এলডিসি পরবর্তী বাস্তবতায় চামড়াশিল্পে রপ্তানি সুবিধা কমে আসবে। তাই এখনই প্রয়োজন দক্ষ মানবসম্পদ, প্রযুক্তি ও পরিবেশবান্ধব উৎপাদন ব্যবস্থার দিকে মনোযোগী হওয়া।
চামড়াশিল্পের বিদ্যমান চ্যালেঞ্জ তুলে ধরে বাংলাদেশ ট্যানার্স অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মো. নুরুল ইসলাম বলেন, চামড়া খাতে অবকাঠামো ও পানিব্যবস্থাপনায় সরকারি সহায়তা প্রয়োজন। পাশাপাশি ব্যক্তি খাতের ইটিপি স্থাপনে গ্রিন ফান্ড থেকে সহজ শর্তে ঋণ সহায়তা দিতে হবে।

ঢাকায় অনুষ্ঠিত বার্ষিক সাধারণ সভায় (এজিএম) ২০২৬ সালের জন্য নিজেদের নবনির্বাচিত নির্বাহী কমিটির নাম ঘোষণা করেছে জুনিয়র চেম্বার ইন্টারন্যাশনাল (জেসিআই) ঢাকা হেরিটেজ। জেসিআই একটি বৈশ্বিক সংগঠন, যা ১৮ থেকে ৪০ বছর বয়সী তরুণদের নেতৃত্ব বিকাশ, কমিউনিটি সেবা এবং টেকসই সামাজিক উন্নয়নে কাজ করার সুযোগ করে দেয়।
১ ঘণ্টা আগে
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) এবং বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজ সম্পদ করপোরেশনের (পেট্রোবাংলা) কাছে মোট ৩৩ হাজার ৩৩৭ কোটি টাকা পাওনা রয়েছে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের। এর মধ্যে বিপিসির পাওনা ১১ হাজার ৬৪৭ কোটি ৪ লাখ টাকা এবং পেট্রোবাংলার পাওনা ২১ হাজার ৬৯০ কোটি ৩৩ লাখ টাকা।
১ ঘণ্টা আগে
সভায় জানানো হয়, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে বিমানের মোট আয় দাঁড়িয়েছে ১১ হাজার ৫৫৯ কোটি টাকা, যা আগের অর্থবছরের তুলনায় ৯ দশমিক ৪৬ শতাংশ বেশি। একই সময়ে অপারেশনাল মুনাফা হয়েছে ১ হাজার ৬০২ কোটি টাকা।
৩ ঘণ্টা আগে
চতুর্থ, পঞ্চম ও ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে যথাক্রমে শ্রীলঙ্কা, সিঙ্গাপুর ও সৌদি আরব; যা বিনোদন, ব্যবসা ও ধর্মীয় ভ্রমণের মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ চাহিদার ইঙ্গিত দেয়। নেপাল, ভারত, ভুটান ও ইন্দোনেশিয়া যথাক্রমে সপ্তম থেকে দশম স্থানে থেকে শীর্ষ দশের তালিকা সম্পূর্ণ করেছে।
৩ ঘণ্টা আগে