ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক দিয়ে যান চলাচল বন্যার কারণে মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। মহাসড়কের কিছু জায়গা এবং সংযোগ সড়ক পানিতে প্লাবিত ও ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় এ দশা। শুধু মহাড়ক নয়, এই অঞ্চলের জেলাগুলোর অন্যান্য সড়ক ও রেল যোগাযোগও সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন। এ অচলাবস্থার কারণে সড়ক-মহাসড়কে এখন হাজার হাজার পণ্যবাহী গাড়ি আটকা পড়েছে, যার প্রভাব পড়েছে চট্টগ্রাম বন্দরেও। এতে আমদানি-রপ্তানি শিডিউল ভয়াবহ বিপর্যয়ে পড়েছে।
টানা পাঁচ দিনে যান চলাচলে এখনো গতি না আসায় আমদানিকারকেরাও কাঁচামালের খালাস নিতে ব্যর্থ হচ্ছেন। ফলে বন্দরে কনটেইনারের জট লেগেছে। একই কারণে রপ্তানিমুখী পণ্যও সময়মতো জাহাজীকরণের জন্য বন্দরে পাঠানো যাচ্ছে না।
বন্দর কর্মকর্তারা জানান, চট্টগ্রাম বন্দর থেকে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ৪ হাজার টিইইউস কনটেইনার ডেলিভারি হয়। তবে ২১-২২ আগস্ট সেই ডেলিভারি ৩৯০০ টিইইউ-এ নেমে এসেছে। তারপর থেকে এ সংখ্যা ১০০০ টিইইউ-এর নিচে নেমে গেছে।
সবশেষ গতকাল সোমবার বিকেল পর্যন্ত জানা গেছে, মালবাহী দূরপাল্লার কোনো গাড়ি এখনো চলাচল করছে না। আবার স্থানীয় ও ত্রাণের গাড়ি চলছে খুবই ধীরগতিতে। এ পরিস্থিতিতে গত রোববারই এক বিজ্ঞপ্তিতে ঢাকা আইসিডিগামী কনটেইনারগুলো ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের পরিবর্তে নদীপথে নারায়ণগঞ্জের পানগাঁও হয়ে পরিবহন করার অনুরোধ জানিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ।
এ বাস্তবতায় এখন চাল, পেঁয়াজ, তেল, আটা, রসুন, মসলা এবং মসুর ডালের মতো প্রয়োজনীয় পণ্য বিভিন্ন জেলায় পাঠানো যাচ্ছে না। বৃহত্তম পাইকারি বাজার খাতুনগঞ্জের নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের সরবরাহ চেইন প্রায় ভেঙে পড়েছে। এতে লেনদেনও অন্তত ৭০ শতাংশ কমে গেছে। যে কারণে রাজধানীসহ সারা দেশেই এসব পণ্যের সরবরাহ চেইনে টান পড়েছে।
খাতুনগঞ্জ ট্রেড অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশনের সাংগঠনিক সম্পাদক জামাল হোসেন বলেন, চাক্তাই-খাতুনগঞ্জে প্রতিদিন ৫ হাজার দোকান, গুদাম ও ডিপোতে এক থেকে দেড় হাজার কোটি টাকার লেনদেন হয়।
এদিকে তৈরি পোশাকসহ রপ্তানি পণ্যগুলো সাধারণত বন্দরে নিয়ে যাওয়ার আগে চট্টগ্রামের বেসরকারি ডিপোতে কনটেইনারে লোড করা হয়। চট্টগ্রামের ১৯টি ডিপোতে প্রতিদিন প্রায় সাড়ে তিন হাজার ট্রাক এসব পণ্য পৌঁছে দেয়। তবে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ কনটেইনার ডিপো অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে, ২৪ আগস্ট সকাল ৮টা পর্যন্ত গত ২৪ ঘণ্টায় মাত্র ৯৮৫ ট্রাক পণ্য এসেছে, যা আগের দিনের তুলনায় ৭২ শতাংশ কম।
বিজিএমইএর সহসভাপতি সৈয়দ নজরুল ইসলাম বলেন, সাম্প্রতিক রাজনৈতিক অস্থিরতার পর চট্টগ্রাম বন্দর এখন বন্যার কারণে আরও ভয়াবহ আমদানি-রপ্তানিতে শিডিউল বিপর্যয় দেখা দিয়েছে। এতে অনেকের পণ্য রপ্তানির ডেডলাইনও পার হওয়ার উপক্রম হয়েছে।
পুলিশের কুমিরা হাইওয়ে থানার পরিদর্শক মো. আলমগীর হোসেন বলেন, গত বৃহস্পতিবার রাত থেকে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজটে সাড়ে তিন হাজারেরও বেশি গাড়ি আটকা পড়েছে। যদিও সড়ক ও জনপথ ফেনী বিভাগের নির্বাহী প্রকোশলী বিনয় কুমার পাল জানিয়েছেন, মহাসড়ক থেকে পানি নেমে যাওয়ায় এখন ধীরগতিতে যানবাহন চলতে শুরু করেছে।
মাসকো গ্রুপের নির্বাহী পরিচালক এ টি এম মাহবুবুল আলম মিল্টন জানান, তাঁদের ৭০টিরও বেশি ট্রাক বিভিন্ন স্থানে আটকা পড়েছে।
বন্যায় ঢাকা-চট্টগ্রামের রাস্তা বন্ধ থাকায় চট্টগ্রাম বন্দরের আমদানি-রপ্তানি কমেছে জানিয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, ‘আশা করছি হাইওয়ে খুলে গেলে আবার বন্দরের কার্যক্রম স্বাভাবিক হবে।’
