নারায়ণগঞ্জ প্রতিনিধি

ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে ট্রেনের ভাড়া ৫ টাকা বাড়িয়ে ২০ টাকার করার প্রতিবাদে বিক্ষোভ করেছে নারায়ণগঞ্জ যাত্রী অধিকার সংরক্ষণ ফোরাম। আজ বুধবার বিকেলে নারায়ণগঞ্জ রেলস্টেশনে এক মানববন্ধন থেকে বাড়তি ভাড়া প্রত্যাহারের দাবি জানানো হয়।
মানববন্ধনে সংগঠনের আহ্বায়ক রফিউর রাব্বী বলেন, ‘আমরা বর্ধিত ভাড়া প্রত্যাহার করে পুরোনো ভাড়া নির্ধারণের দাবি জানাচ্ছি। একই সঙ্গে পূর্বের ন্যায় ১৬ জোড়া ট্রেন চলাচল ও এর বগি বৃদ্ধির দাবি জানাই।’
ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে প্রায় আট মাস রেল চলাচল বন্ধ ছিল। গত মাসে পুরোনো ট্রেনকে কমিউটার নাম দিয়ে তা আবার চালু করা হয়েছে। কিন্তু ভাড়া ১৫ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।
এই ভাড়া বৃদ্ধিকে ‘অগ্রহণযোগ্য’ হিসেবে বর্ণনা করে রফিউর রাব্বী বলেন, দূরত্ব অনুযায়ী এই রুটের ভাড়া ১৫ টাকারও কম। অথচ এখানে সর্বনিম্ন ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ২০ টাকা। মূলত নিম্ন, মধ্যবিত্ত চাকরিজীবী, ছাত্র ও সাধারণ মানুষ এই ট্রেনের যাত্রী। বর্তমান দ্রব্যমূল্যের বাজারে ৫ টাকা বৃদ্ধি অনেক বেশি।
সংগঠনের সদস্যসচিব ধীমান সাহা জুয়েল বলেন, ‘সারা দুনিয়ায় রেলকে আধুনিকায়ন করে যোগাযোগের প্রধানতম মাধ্যম হিসেবে গড়ে তুলছে। সেখান আমাদের মতো জনবহুল দেশে সরকারের অসাধু ব্যক্তিরা রেলকে অকার্যকর করে তোলার প্রক্রিয়ায় নিয়োজিত। আমরা এই রেলের সেবা বৃদ্ধি ও আধুনিকায়নের দাবি জানাই।’
মানববন্ধনে আরও বক্তব্য দেন নারায়ণগঞ্জ নাগরিক কমিটির সভাপতি অ্যাড. এবি সিদ্দিক, সিপিবির জেলা সভাপতি হাফিজুল ইসলাম, বাসদ জেলা আহ্বায়ক নিখিল দাস, ন্যাপের জেলা সম্পাদক অ্যাড. আওলাদ হোসেন, গণসংহতি আন্দোলনের জেলা সমন্বয়ক তরিকুল সুজন, ওয়ার্কার্স পার্টির জেলা সাধারণ সম্পাদক হিমাংসু সাহা, বিপ্লবী ওয়ার্কার্স পার্টির জেলা সংগঠক শহিদুল ইসলাম নান্নু ও সমমনার সাবেক সভাপতি দুলাল সাহা।
পদ্মা সেতুর রেলসংযোগ প্রকল্পের কাজ চলায় ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রেলপথে ট্রেন চলাচল বন্ধ ছিল আট মাস। এই সময়ে ওই পথে নিয়মিত যাত্রীদের চরম ভোগান্তিতে পড়তে হয়। কোনো ঘোষণা ছাড়াই পাঁচ টাকা ভাড়া বাড়িয়ে ১ আগস্ট থেকে আবার ট্রেন চালু করা হয়।

ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে ট্রেনের ভাড়া ৫ টাকা বাড়িয়ে ২০ টাকার করার প্রতিবাদে বিক্ষোভ করেছে নারায়ণগঞ্জ যাত্রী অধিকার সংরক্ষণ ফোরাম। আজ বুধবার বিকেলে নারায়ণগঞ্জ রেলস্টেশনে এক মানববন্ধন থেকে বাড়তি ভাড়া প্রত্যাহারের দাবি জানানো হয়।
মানববন্ধনে সংগঠনের আহ্বায়ক রফিউর রাব্বী বলেন, ‘আমরা বর্ধিত ভাড়া প্রত্যাহার করে পুরোনো ভাড়া নির্ধারণের দাবি জানাচ্ছি। একই সঙ্গে পূর্বের ন্যায় ১৬ জোড়া ট্রেন চলাচল ও এর বগি বৃদ্ধির দাবি জানাই।’
ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে প্রায় আট মাস রেল চলাচল বন্ধ ছিল। গত মাসে পুরোনো ট্রেনকে কমিউটার নাম দিয়ে তা আবার চালু করা হয়েছে। কিন্তু ভাড়া ১৫ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।
এই ভাড়া বৃদ্ধিকে ‘অগ্রহণযোগ্য’ হিসেবে বর্ণনা করে রফিউর রাব্বী বলেন, দূরত্ব অনুযায়ী এই রুটের ভাড়া ১৫ টাকারও কম। অথচ এখানে সর্বনিম্ন ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ২০ টাকা। মূলত নিম্ন, মধ্যবিত্ত চাকরিজীবী, ছাত্র ও সাধারণ মানুষ এই ট্রেনের যাত্রী। বর্তমান দ্রব্যমূল্যের বাজারে ৫ টাকা বৃদ্ধি অনেক বেশি।
সংগঠনের সদস্যসচিব ধীমান সাহা জুয়েল বলেন, ‘সারা দুনিয়ায় রেলকে আধুনিকায়ন করে যোগাযোগের প্রধানতম মাধ্যম হিসেবে গড়ে তুলছে। সেখান আমাদের মতো জনবহুল দেশে সরকারের অসাধু ব্যক্তিরা রেলকে অকার্যকর করে তোলার প্রক্রিয়ায় নিয়োজিত। আমরা এই রেলের সেবা বৃদ্ধি ও আধুনিকায়নের দাবি জানাই।’
মানববন্ধনে আরও বক্তব্য দেন নারায়ণগঞ্জ নাগরিক কমিটির সভাপতি অ্যাড. এবি সিদ্দিক, সিপিবির জেলা সভাপতি হাফিজুল ইসলাম, বাসদ জেলা আহ্বায়ক নিখিল দাস, ন্যাপের জেলা সম্পাদক অ্যাড. আওলাদ হোসেন, গণসংহতি আন্দোলনের জেলা সমন্বয়ক তরিকুল সুজন, ওয়ার্কার্স পার্টির জেলা সাধারণ সম্পাদক হিমাংসু সাহা, বিপ্লবী ওয়ার্কার্স পার্টির জেলা সংগঠক শহিদুল ইসলাম নান্নু ও সমমনার সাবেক সভাপতি দুলাল সাহা।
পদ্মা সেতুর রেলসংযোগ প্রকল্পের কাজ চলায় ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রেলপথে ট্রেন চলাচল বন্ধ ছিল আট মাস। এই সময়ে ওই পথে নিয়মিত যাত্রীদের চরম ভোগান্তিতে পড়তে হয়। কোনো ঘোষণা ছাড়াই পাঁচ টাকা ভাড়া বাড়িয়ে ১ আগস্ট থেকে আবার ট্রেন চালু করা হয়।

টাঙ্গাইলের বাসাইলে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় চালক ও পথচারী নিহত হয়েছেন। এই ঘটনায় আহত হয়েছেন আরও দুজন। শনিবার (১৭ জানুয়ারি) সন্ধ্যায় বাসাইল-টাঙ্গাইল সড়কের বাসাইল এমদাদ হামিদা ডিগ্রি কলেজের সামনে এই দুর্ঘটনা ঘটে।
২ ঘণ্টা আগে
গাইবান্ধার গোবিন্দগঞ্জ উপজেলার তালুককানুপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মাসুদ আলম মণ্ডল দীর্ঘদিন ধরে পরিষদে অনুপস্থিত থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন ইউনিয়নের সাধারণ মানুষ। জন্মনিবন্ধন, নাগরিক সনদসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সেবা নিতে এসে দিনের পর দিন ঘুরে ফিরছেন সেবাপ্রত্যাশীরা।
৮ ঘণ্টা আগে
টাঙ্গাইলের গোপালপুর উপজেলার ঝিনাই নদের ওপর ১৭ কোটি টাকা বরাদ্দে নবনির্মিত পিসি গার্ডার সেতুটি যানবাহন পারাপারে কাজে আসছে না। সেতুর উভয় পাড়ে সংযোগ সড়ক পাকা না করে কাজ ফেলে রেখেছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। এ ছাড়া সেতুর উভয় অংশে ১২০ মিটার নালা ও নদীভাঙন থেকে রক্ষায় ব্লক স্থাপন করা হয়নি। এতে সড়কটি দিয়ে প্রতি
৮ ঘণ্টা আগে
বাংলাদেশের ওষুধশিল্প বর্তমানে গভীর সংকটের মুখে। গুটিকয়েক বড় প্রতিষ্ঠানের বাইরে দেশের প্রায় ৬০ শতাংশ ওষুধ কোম্পানি রুগ্ণ অবস্থায় রয়েছে। এর মধ্যে প্রায় ৪০ শতাংশ ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে বা বন্ধ হওয়ার পথে। নীতিসহায়তা ও বাস্তবভিত্তিক সিদ্ধান্ত না এলে দেশের ওষুধে স্বয়ংসম্পূর্ণতা মারাত্মক ঝুঁকিতে পড়বে বলে
৮ ঘণ্টা আগে