প্রতিনিধি, মোংলা (বাগেরহাট)

মোংলা বন্দরের পশুর নদীতে ডুবে গেছে কয়লা বোঝাই একটি কার্গো জাহাজ। মঙ্গলবার দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে বন্দর জেটির অপর পাশের কাটাখালী নামক এলাকায় জাহাজটি ডুবে যাওয়ার ঘটনা ঘটে। এ সময় ওই জাহাজটিতে থাকা ৯জন কর্মী ও একজন নিরাপত্তাকর্মী সাঁতরিয়ে তীরে ওঠে।
ডুবে যাওয়া কার্গো জাহাজ এম ভি ইফসিয়া মাহিনের মাষ্টার মো: শাহালম জানান, মোংলা বন্দরের হাড়বাড়িয়ার ৬ নম্বরে থাকা একটি বিদেশী জাহাজ থেকে রোববার (২৮ মার্চ) ভোরে কয়লা বোঝাই করেন তারা। কার্গোটিতে প্রায় ৪শ টন কয়লা বোঝাই শেষে সকাল ৯টার দিকে পশুর নদীর বানীশান্তা বাজার বয়ায় অবস্থান নেয়।
পরে মঙ্গলবার দুপুরের আগে পানির তীব্র স্রোতে বয়া থেকে কার্গো জাহাজের রশি ছিড়ে যায়। এ সময় এম ভি ইফসিয়া মাহিনসহ প্রায় ১০/১২টি জাহাজ ওই বয়া থেকে ছুটে যায়। পরে ওই জাহাজগুলো দুর্ঘটনা এড়াতে যে যার মত নিরাপদে সরতে থাকে। এ সময় ওই সকল কার্গোর মধ্যে একটির সাথে ধাক্কা লাগে ইফসিয়া মাহিনের। এতে ইফসিয়া মাহিনের বাম পাশের হ্যাচ ফেটে যায়। তারপরও জাহাজটি বাঁচাতে মাষ্টার শাহালম প্রাণপন চেষ্টা করেন। জাহাজটি ভাসতে ভাসতে বানীশান্তা থেকে কাটাখালী গেলে সেখানে ফাটা জায়গা হতে পানি উঠতে উঠতে এক পর্যায়ে ডুবে যায়। এ সময় জাহাজের ৯ জন কর্মী ও এক নিরাপত্তা কর্মী সাঁতরিয়ে নদীর কুলে ওঠেন।
তবে ডুবন্ত জাহাজটি পশুর চ্যানেলের বাইরের চরের দিকে ডোবায় মূল চ্যানেল নিরাপদ রয়েছে বলে জানিয়েছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। ডুবে যাওয়া জাহাজটির কয়লা নিয়ে যশোরের নওয়াপাড়ায় যাওয়ার কথা ছিল। জাহাজটির ধারণক্ষমতা ছিল ৫শ টন। আর বোঝাই করা হয়েছিল ৪শ টন।
এর আগে গত ২৮ ফেব্রুয়ারী রাতে মোংলা বন্দরের পশুর নদীতে ৭শ মে: টন কয়লা নিয়ে ডুবে যায় এম ভি বিবি-১১৪৮ নামক একটি কার্গো জাহাজ।

মোংলা বন্দরের পশুর নদীতে ডুবে গেছে কয়লা বোঝাই একটি কার্গো জাহাজ। মঙ্গলবার দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে বন্দর জেটির অপর পাশের কাটাখালী নামক এলাকায় জাহাজটি ডুবে যাওয়ার ঘটনা ঘটে। এ সময় ওই জাহাজটিতে থাকা ৯জন কর্মী ও একজন নিরাপত্তাকর্মী সাঁতরিয়ে তীরে ওঠে।
ডুবে যাওয়া কার্গো জাহাজ এম ভি ইফসিয়া মাহিনের মাষ্টার মো: শাহালম জানান, মোংলা বন্দরের হাড়বাড়িয়ার ৬ নম্বরে থাকা একটি বিদেশী জাহাজ থেকে রোববার (২৮ মার্চ) ভোরে কয়লা বোঝাই করেন তারা। কার্গোটিতে প্রায় ৪শ টন কয়লা বোঝাই শেষে সকাল ৯টার দিকে পশুর নদীর বানীশান্তা বাজার বয়ায় অবস্থান নেয়।
পরে মঙ্গলবার দুপুরের আগে পানির তীব্র স্রোতে বয়া থেকে কার্গো জাহাজের রশি ছিড়ে যায়। এ সময় এম ভি ইফসিয়া মাহিনসহ প্রায় ১০/১২টি জাহাজ ওই বয়া থেকে ছুটে যায়। পরে ওই জাহাজগুলো দুর্ঘটনা এড়াতে যে যার মত নিরাপদে সরতে থাকে। এ সময় ওই সকল কার্গোর মধ্যে একটির সাথে ধাক্কা লাগে ইফসিয়া মাহিনের। এতে ইফসিয়া মাহিনের বাম পাশের হ্যাচ ফেটে যায়। তারপরও জাহাজটি বাঁচাতে মাষ্টার শাহালম প্রাণপন চেষ্টা করেন। জাহাজটি ভাসতে ভাসতে বানীশান্তা থেকে কাটাখালী গেলে সেখানে ফাটা জায়গা হতে পানি উঠতে উঠতে এক পর্যায়ে ডুবে যায়। এ সময় জাহাজের ৯ জন কর্মী ও এক নিরাপত্তা কর্মী সাঁতরিয়ে নদীর কুলে ওঠেন।
তবে ডুবন্ত জাহাজটি পশুর চ্যানেলের বাইরের চরের দিকে ডোবায় মূল চ্যানেল নিরাপদ রয়েছে বলে জানিয়েছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। ডুবে যাওয়া জাহাজটির কয়লা নিয়ে যশোরের নওয়াপাড়ায় যাওয়ার কথা ছিল। জাহাজটির ধারণক্ষমতা ছিল ৫শ টন। আর বোঝাই করা হয়েছিল ৪শ টন।
এর আগে গত ২৮ ফেব্রুয়ারী রাতে মোংলা বন্দরের পশুর নদীতে ৭শ মে: টন কয়লা নিয়ে ডুবে যায় এম ভি বিবি-১১৪৮ নামক একটি কার্গো জাহাজ।

চট্টগ্রামের মিরসরাইয়ে বউভাতের অনুষ্ঠানে যাওয়ার পথে একটি মাইক্রোবাস নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে এক নারী নিহত হয়েছেন। তিনি কনের নানি। এ ঘটনায় তিনজন আহত হন। আজ মঙ্গলবার (১৩ জানুয়ারি) দুপুরে উপজেলার জোরারগঞ্জ থানার বাদামতলা এলাকায় বারইয়ারহাট-রামগড় সড়কের এ দুর্ঘটনা ঘটে।
১ ঘণ্টা আগে
সিলেট-৫ আসনে বিএনপির নেতৃত্বাধীন জোটের প্রার্থী ও জমিয়তে উলামায়ে ইসলামের সভাপতি মাওলানা উবায়দুল্লাহ ফারুককে শোকজ করেছে নির্বাচন কমিশন (ইসি)। এতে জেলা বিএনপির যুগ্ম সম্পাদক সিদ্দিকুর রহমান পাপলু বিরুদ্ধে সরকারি কর্মকর্তাদের সঙ্গে অশালীন আচরণের কথা উল্লেখ করা হয়।
১ ঘণ্টা আগে
রাজশাহী-১ (গোদাগাড়ী-তানোর) আসনের বিএনপি মনোনীত প্রার্থী মেজর জেনারেল (অব.) শরীফ উদ্দীনকে কারণ দর্শানোর নোটিশ (শোকজ) দিয়েছে নির্বাচনী অনুসন্ধান ও বিচারিক কমিটি। একই সঙ্গে আচরণবিধি লঙ্ঘনের বিষয়ে ব্যাখ্যা আগামীকাল বুধবার তাঁকে সশরীরে আদালতে তলব করা হয়েছে। আসনটির নির্বাচনী অনুসন্ধান ও বিচারিক কমিটির
১ ঘণ্টা আগে
চট্টগ্রাম বন্দরে চাকরি পেয়েছেন গেজেটভুক্ত ৯ জুলাই যোদ্ধা। তাঁদেরকে চুক্তিভিত্তিক নিয়োগ দিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (সিপিএ)। গত ১২ জানুয়ারি তাঁদের সঙ্গে চুক্তি সম্পাদনের মাধ্যমে এই নিয়োগ কার্যকর হয়েছে।
২ ঘণ্টা আগে