নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

রাজধানীর মিরপুর ও পল্লবী থানা এলাকার ছয়টি ট্রাফিক পুলিশ বক্সে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার চালকদের হামলার ঘটনায় মামলা করেছে মিরপুর ট্রাফিক বিভাগ। হামলার সময় বিভিন্ন সিসিটিভি ফুটেজ, সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়া ভিডিও ও ছবি দেখে অন্তত ৪০ জনকে শনাক্ত করেছে পুলিশ। এই হামলায় মিজানুর রহমান নামে এক ট্রাফিক সদস্য আহত হয়েছেন।
উচ্চ আদালতের নির্দেশনা অনুযায়ী ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা সড়কে নিষিদ্ধ। নিয়ম মাফিক আজ শুক্রবার সকালে মিরপুর ১০ নম্বর আদর্শ স্কুলের সামনে একটি ব্যাটারিচালিত রিকশা আটকে রাখেন ট্রাফিক পুলিশ সদস্য মিজানুর। এতে ক্ষিপ্ত হয়ে ২৫ থেকে ৩০ জন রিকশাচালক মিজানুরের ওপর হামলা চালায়। এ সময় অপর এক ট্রাফিক কর্মকর্তা দৌড়ে পালান। মারধরে মিজানুরের মুখ থেঁতলে গেছে। পথচারীরা তাঁকে হাসপাতালে নিয়ে যান। এ সুযোগে আটকে রাখা রিকশা নিয়ে পালিয়ে যান চালক। এ ঘটনার পর মিরপুর ১০ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ বক্সে হামলা চালায় রিকশাচালকেরা। মিরপুর ১২ নম্বর, কালশী, পূরবী, সাগুফতা, মিরপুর-১–সহ কয়েকটি ট্রাফিক পুলিশ বক্সে এক জোট হয়ে হামলা চালায় অটোরিকশা চালকেরা।
তবে মিরপুরের পল্লবী, দুয়ারিপাড়া, কালশী ও মুসলিম বাজার এলাকার অটোরিকশা চালকেরা বলছেন, লকডাউনের আগে পর্যন্ত স্থানীয় রাজনৈতিক নেতাদের কাছ থেকে এককালীন আড়াই হাজার থেকে ৩ হাজার টাকায় কার্ড করে অটোরিকশা চালাতেন মিরপুরের চালকেরা। সেসময় পুলিশি ঝামেলা তেমন হতো না। কিন্তু কোনো কারণে নেতারা আর বিষয়টি দেখভাল না করায় পুলিশি তৎপরতা বেড়ে যায়। ট্রাফিক পুলিশেরা বাইক বা সিএনজি অটোরিকশা নিয়ে ভেতরের সড়কগুলোতে টহল দিয়ে এসব রিকশা ধরে ডাম্পিং বা র্যাকারের নামে মোটা অঙ্কের টাকা আদায় করে। কখনো ট্রাফিক পুলিশেরা রিকশার ব্যাটারি ফুটো করে দেন। মূল সড়কের বাইরেও এমন দৌরাত্ম্য চলে।
অতিষ্ঠ হয়ে পনেরো দিন আগে নিজের রিকশাটি বিক্রি করে দেন মুসলিম বাজারের রিকশাচালক লাল মিয়া। আজকের ঘটনাকে চালকদের দীর্ঘ দিনের পুঞ্জীভূত ক্ষোভের প্রকাশ হিসেবে দেখছেন তিনি। লাল মিয়া বলেন, ‘একবার পুলিশের হাতে রিকশা পড়লে সেটা ছাড়াতে কমপক্ষে দুই হাজার টাকা লাগে। কখনো কখনো রিকশা ফেরত দিলেও ফুটো করে দেয় ব্যাটারি। মূল সড়কে উঠলে পুলিশের শাস্তি মানা যায়। কিন্তু অলিগলিতে খুঁজে খুঁজে ঋণের টাকায় কেনা রিকশার ব্যাটারি যখন ফুটো করে দেয় তখন খুব কষ্ট হয়।’
দুয়ারিপাড়া এলাকার ব্যাটারিচালিত রিকশার চালক আব্দুল খালেক বলেন, ‘পুলিশ যদি দিনে ৪০টা রিকশা ধরে তাহলে দশটা ডাম্পিংয়ে দেয়। আর বাকি ৩০টা টাকার বিনিময়ে ছাইড়া দেয়। টাকা দিলেও রিকশা ছাড়াইতে ম্যালা হয়রানির শিকার হওয়া লাগে আমাগো মতো ড্রাইভারগো।’
অভিযোগের বিষয়ে জানতে চাইলে মিরপুর ট্রাফিক বিভাগের পল্লবী জোনের সহকারী কমিশনার ইলিয়াস হোসেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমরা আদালতের নির্দেশ মেনে চলি। চালকেরা তাদের মতো করে বলেছে। এ ব্যাপারে আমাদের কিছু বলার নেই।’
সহকারী কমিশনার বলেন, ‘রিকশা চালকদের সংঘবদ্ধ হামলায় সরকারি সম্পদের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে। এছাড়া আমাদের একজন সহকর্মী মিজানুর আহত হয়ে হাসপাতালে চিকিৎসা নিচ্ছেন।’
ছয় বছর আগে এসব ব্যাটারিচালিত যান সড়কে নিষিদ্ধ করে নির্দেশ দেন উচ্চ আদালত। দীর্ঘ সময় পেরিয়ে গেলেও এসব যান সড়কে চলাচল বন্ধ করতে না পারাকে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের ব্যর্থতা এবং এই সময় এসে এ ধরনের যান তুলে দেওয়াটা অসম্ভব বলে মনে করেন যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ বুয়েটের অ্যাকসিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পরিচালক অধ্যাপক মো. হাদিউজ্জামান।
অধ্যাপক হাদিউজ্জামান বলেন, ‘এ ধরনের যান কোনোভাবেই সড়কে চলার উপযোগী নয়। তবুও চলছে স্থানীয় রাজনৈতিক নেতাদের ছত্রচ্ছায়ায় নানা দিকে ম্যানেজ করে। আবার এ ধরনের যানের প্রতি সাধারণ যাত্রীরা অভ্যস্ত হয়ে গেছেন। তাঁদের স্বল্প দূরত্বের পথ যাতায়াতের জন্য অনুমোদিত বিকল্প ব্যবস্থা করলেই এসব বিপজ্জনক যানবাহন থেকে পরিত্রাণ পাওয়া সম্ভব।’

রাজধানীর মিরপুর ও পল্লবী থানা এলাকার ছয়টি ট্রাফিক পুলিশ বক্সে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার চালকদের হামলার ঘটনায় মামলা করেছে মিরপুর ট্রাফিক বিভাগ। হামলার সময় বিভিন্ন সিসিটিভি ফুটেজ, সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়া ভিডিও ও ছবি দেখে অন্তত ৪০ জনকে শনাক্ত করেছে পুলিশ। এই হামলায় মিজানুর রহমান নামে এক ট্রাফিক সদস্য আহত হয়েছেন।
উচ্চ আদালতের নির্দেশনা অনুযায়ী ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা সড়কে নিষিদ্ধ। নিয়ম মাফিক আজ শুক্রবার সকালে মিরপুর ১০ নম্বর আদর্শ স্কুলের সামনে একটি ব্যাটারিচালিত রিকশা আটকে রাখেন ট্রাফিক পুলিশ সদস্য মিজানুর। এতে ক্ষিপ্ত হয়ে ২৫ থেকে ৩০ জন রিকশাচালক মিজানুরের ওপর হামলা চালায়। এ সময় অপর এক ট্রাফিক কর্মকর্তা দৌড়ে পালান। মারধরে মিজানুরের মুখ থেঁতলে গেছে। পথচারীরা তাঁকে হাসপাতালে নিয়ে যান। এ সুযোগে আটকে রাখা রিকশা নিয়ে পালিয়ে যান চালক। এ ঘটনার পর মিরপুর ১০ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ বক্সে হামলা চালায় রিকশাচালকেরা। মিরপুর ১২ নম্বর, কালশী, পূরবী, সাগুফতা, মিরপুর-১–সহ কয়েকটি ট্রাফিক পুলিশ বক্সে এক জোট হয়ে হামলা চালায় অটোরিকশা চালকেরা।
তবে মিরপুরের পল্লবী, দুয়ারিপাড়া, কালশী ও মুসলিম বাজার এলাকার অটোরিকশা চালকেরা বলছেন, লকডাউনের আগে পর্যন্ত স্থানীয় রাজনৈতিক নেতাদের কাছ থেকে এককালীন আড়াই হাজার থেকে ৩ হাজার টাকায় কার্ড করে অটোরিকশা চালাতেন মিরপুরের চালকেরা। সেসময় পুলিশি ঝামেলা তেমন হতো না। কিন্তু কোনো কারণে নেতারা আর বিষয়টি দেখভাল না করায় পুলিশি তৎপরতা বেড়ে যায়। ট্রাফিক পুলিশেরা বাইক বা সিএনজি অটোরিকশা নিয়ে ভেতরের সড়কগুলোতে টহল দিয়ে এসব রিকশা ধরে ডাম্পিং বা র্যাকারের নামে মোটা অঙ্কের টাকা আদায় করে। কখনো ট্রাফিক পুলিশেরা রিকশার ব্যাটারি ফুটো করে দেন। মূল সড়কের বাইরেও এমন দৌরাত্ম্য চলে।
অতিষ্ঠ হয়ে পনেরো দিন আগে নিজের রিকশাটি বিক্রি করে দেন মুসলিম বাজারের রিকশাচালক লাল মিয়া। আজকের ঘটনাকে চালকদের দীর্ঘ দিনের পুঞ্জীভূত ক্ষোভের প্রকাশ হিসেবে দেখছেন তিনি। লাল মিয়া বলেন, ‘একবার পুলিশের হাতে রিকশা পড়লে সেটা ছাড়াতে কমপক্ষে দুই হাজার টাকা লাগে। কখনো কখনো রিকশা ফেরত দিলেও ফুটো করে দেয় ব্যাটারি। মূল সড়কে উঠলে পুলিশের শাস্তি মানা যায়। কিন্তু অলিগলিতে খুঁজে খুঁজে ঋণের টাকায় কেনা রিকশার ব্যাটারি যখন ফুটো করে দেয় তখন খুব কষ্ট হয়।’
দুয়ারিপাড়া এলাকার ব্যাটারিচালিত রিকশার চালক আব্দুল খালেক বলেন, ‘পুলিশ যদি দিনে ৪০টা রিকশা ধরে তাহলে দশটা ডাম্পিংয়ে দেয়। আর বাকি ৩০টা টাকার বিনিময়ে ছাইড়া দেয়। টাকা দিলেও রিকশা ছাড়াইতে ম্যালা হয়রানির শিকার হওয়া লাগে আমাগো মতো ড্রাইভারগো।’
অভিযোগের বিষয়ে জানতে চাইলে মিরপুর ট্রাফিক বিভাগের পল্লবী জোনের সহকারী কমিশনার ইলিয়াস হোসেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমরা আদালতের নির্দেশ মেনে চলি। চালকেরা তাদের মতো করে বলেছে। এ ব্যাপারে আমাদের কিছু বলার নেই।’
সহকারী কমিশনার বলেন, ‘রিকশা চালকদের সংঘবদ্ধ হামলায় সরকারি সম্পদের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে। এছাড়া আমাদের একজন সহকর্মী মিজানুর আহত হয়ে হাসপাতালে চিকিৎসা নিচ্ছেন।’
ছয় বছর আগে এসব ব্যাটারিচালিত যান সড়কে নিষিদ্ধ করে নির্দেশ দেন উচ্চ আদালত। দীর্ঘ সময় পেরিয়ে গেলেও এসব যান সড়কে চলাচল বন্ধ করতে না পারাকে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের ব্যর্থতা এবং এই সময় এসে এ ধরনের যান তুলে দেওয়াটা অসম্ভব বলে মনে করেন যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ বুয়েটের অ্যাকসিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পরিচালক অধ্যাপক মো. হাদিউজ্জামান।
অধ্যাপক হাদিউজ্জামান বলেন, ‘এ ধরনের যান কোনোভাবেই সড়কে চলার উপযোগী নয়। তবুও চলছে স্থানীয় রাজনৈতিক নেতাদের ছত্রচ্ছায়ায় নানা দিকে ম্যানেজ করে। আবার এ ধরনের যানের প্রতি সাধারণ যাত্রীরা অভ্যস্ত হয়ে গেছেন। তাঁদের স্বল্প দূরত্বের পথ যাতায়াতের জন্য অনুমোদিত বিকল্প ব্যবস্থা করলেই এসব বিপজ্জনক যানবাহন থেকে পরিত্রাণ পাওয়া সম্ভব।’

মেট্রোর র্যাপিড পাস ও এমআরটি পাস কার্ডে অনলাইনে রিচার্জের সুবিধা গত বছরের ২৫ নভেম্বর চালু হয়েছে। এতে যাত্রীরা ঘরে বসে মোবাইল ফোন বা কম্পিউটার ব্যবহার করে র্যাপিড পাসের ওয়েবসাইটে প্রবেশ করে অনলাইনে রিচার্জ করতে পারছেন। এবার সেই সেবাকে আরও সহজ ও ব্যবহারবান্ধব করতে চালু হলো র্যাপিড পাসের অ্যাপ।
৩ মিনিট আগে
যশোরে গানে গানে দেশের বিভিন্ন স্থানে সাম্প্রদায়িক সহিংসতা, হত্যা, ধর্ষণ ও লুটপাটের প্রতিবাদ জানানো হয়েছে। আজ সোমবার (১২ জানুয়ারি) দুপুরে নাগরিক সমাজের ব্যানারে যশোর প্রেসক্লাব চত্বরে মানববন্ধন ও বিক্ষোভ সমাবেশে প্রতিবাদী গান পরিবেশন করা হয়। এ সময় বক্তারা সহিংসতার প্রতিবাদ ও জড়িত ব্যক্তিদের বিচারের
৩৮ মিনিট আগে
মানিকগঞ্জে মোছাম্মৎ নুরজাহান (৬০) নামের এক নারীর লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। আজ সোমবার ভোরে শহরের পৌলি এলাকা থেকে লাশটি উদ্ধার করে পুলিশ। পুলিশ বলছে, মৃতের গলায় ওড়না প্যাঁচানো ছিল এবং মাথায় আঘাতের চিহ্ন পাওয়া গেছে।
১ ঘণ্টা আগে
সৌদি আরবে সড়ক দুর্ঘটনায় ময়মনসিংহের গফরগাঁও উপজেলার এক যুবক নিহত হয়েছেন। তাঁর নাম সায়েদ আহমেদ বিল্লাল (৩০)। সায়েদ আহমেদ বিল্লাল গফরগাঁওয়ের বারবাড়িয়া ইউনিয়নের পাকাটি বাজার এলাকার মো. রুহুল আমিনের ছেলে। জীবিকার তাগিদে চার বছর আগে তিনি সৌদি আরবে পাড়ি জমান। চলতি মাসে তাঁর দেশের ফেরার কথা ছিল।
১ ঘণ্টা আগে