অষ্টগ্রাম (কিশোরগঞ্জ) প্রতিনিধি

কিশোরগঞ্জের ইটনা উপজেলার দুর্গম ইউনিয়ন ধনপুর। ধনপুর বাজারের পূর্ব-দক্ষিণে কাটাখালী খালে ১০ বছর ধরে ঠাঁই দাঁড়িয়ে আছে সড়কহীন একটি সেতুটি। অপরিকল্পিত নির্মাণ ও সংযোগ সড়ক না থাকায় নির্মাণের পর থেকে সেতুটি কোনো কাজে আসছে না। এ সেতুর দায়িত্বও নিতে চায় না কোনো দপ্তর।
সম্প্রতি সরেজমিনে দেখা যায়, ইটনা-ধনপুর- কাঠইর সড়কের দিনেশপুর এলাকায় কাটাখালী খাল। এই খাল গয়ড়া বিল থেকে কুকুর মারা হাওর দিয়ে গ্রামে উত্তর পাশে প্রবাহিত সুরমা নদীতে যুক্ত হয়েছে। এই সড়ক দিয়ে ধনপুর ইউনিয়নের, বলরামপুর, চাছুয়া, মথুরাপুর, কাঠইর, করনচা, রমানাথপুর, বিঞ্চুপুর ও সুভদ্রাপুরসহ মৃগা ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ হাটবাজার ও উপজেলা সদরে যাতায়াত করেন।
স্থানীয়রা জানান, বাঁশের সাঁকো বা নৌকা দিয়ে পার হতে হয় খাল। প্রায় ১০ বছর আগে খাল পারাপারে সড়কের কয়েক শ মিটার দক্ষিণে, ত্রাণ ও পুনর্বাসন মন্ত্রণালয়ের অধীনে উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অধিদপ্তর ৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটি নির্মাণ করে। স্থানীয় বাধা ও পরামর্শ উপেক্ষা করে নির্মিত সেতুটি একদিনও মানুষের ব্যবহারে আসেনি।
মূল সড়কের বাইরে এই সেতু নির্মাণ ও দীর্ঘদিন সংযোগ সড়ক নির্মাণ না করার কারণ জানতে চাইলে ইটনা উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (ভারপ্রাপ্ত) খলিলুর রহমান মোল্লাহ বলেন, ‘সেতুটি ত্রাণ মন্ত্রণালয় বা পিআইও নির্মাণ করেনি।’ একই প্রশ্নে ইটনা উপজেলা প্রকৌশলী মো. রাশেদুল আলম বলেন, ‘কাটাখালী খালের সেতুটি এলজিইডি বিভাগের নয়।’
অনুসন্ধানে জানা যায়, ২০১২-১৩ অথবা ২০১৩-১৪ অর্থবছরে ত্রাণ ও পুনর্বাসন মন্ত্রণালয়ের অধীনে উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অধিদপ্তর সেতুটি নির্মাণ করে। ইটনার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স মাহবুবুর রহমান নির্মাণের দায়িত্ব পায়। কিন্তু মূল সড়কের সঙ্গে কোনো সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা হয়নি।
সেতু নির্মাণকারী দপ্তরের বিষয়ে জানতে চাইলে ঠিকাদার মাহবুবর রহমান বলেন, ‘অনেক দিন আগের বিষয়, যতটা মনে পরে সম্ভবত ১৫-১৬ লাখ টাকা বরাদ্দ ছিল। প্রায় ৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটি উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন বাস্তবায়ন অফিসের (পিআইও) অফিসের অধীনে আমি নির্মাণ করি।’
স্থানীয় বাসিন্দা হিতেন্দ্র চন্দ্র দাস বলেন, ‘কেন এই ব্রিজ করেছিল জানি না। ব্রিজটা একদিনও মানুষের কাজে লাগেনি। পানির মধ্যে সাক্ষী গোপালের মতো দাঁড়িয়ে আছে! সরকারি টাকা নষ্ট করার জবাব কে দেবে! আর কে নেবে!’
ধনপুর ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান প্রদীপ চন্দ্র দাস বলেন, ‘কাটাখালী খালের সেতুটি অপরিকল্পিত ভাবে নির্মাণের ফলে, মানুষের কাজে আসেনি। আসবেও না। সঠিক পরিকল্পনা ছাড়া উন্নয়ন করলে তা মানুষের কাজে আসে না।’

কিশোরগঞ্জের ইটনা উপজেলার দুর্গম ইউনিয়ন ধনপুর। ধনপুর বাজারের পূর্ব-দক্ষিণে কাটাখালী খালে ১০ বছর ধরে ঠাঁই দাঁড়িয়ে আছে সড়কহীন একটি সেতুটি। অপরিকল্পিত নির্মাণ ও সংযোগ সড়ক না থাকায় নির্মাণের পর থেকে সেতুটি কোনো কাজে আসছে না। এ সেতুর দায়িত্বও নিতে চায় না কোনো দপ্তর।
সম্প্রতি সরেজমিনে দেখা যায়, ইটনা-ধনপুর- কাঠইর সড়কের দিনেশপুর এলাকায় কাটাখালী খাল। এই খাল গয়ড়া বিল থেকে কুকুর মারা হাওর দিয়ে গ্রামে উত্তর পাশে প্রবাহিত সুরমা নদীতে যুক্ত হয়েছে। এই সড়ক দিয়ে ধনপুর ইউনিয়নের, বলরামপুর, চাছুয়া, মথুরাপুর, কাঠইর, করনচা, রমানাথপুর, বিঞ্চুপুর ও সুভদ্রাপুরসহ মৃগা ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ হাটবাজার ও উপজেলা সদরে যাতায়াত করেন।
স্থানীয়রা জানান, বাঁশের সাঁকো বা নৌকা দিয়ে পার হতে হয় খাল। প্রায় ১০ বছর আগে খাল পারাপারে সড়কের কয়েক শ মিটার দক্ষিণে, ত্রাণ ও পুনর্বাসন মন্ত্রণালয়ের অধীনে উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অধিদপ্তর ৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটি নির্মাণ করে। স্থানীয় বাধা ও পরামর্শ উপেক্ষা করে নির্মিত সেতুটি একদিনও মানুষের ব্যবহারে আসেনি।
মূল সড়কের বাইরে এই সেতু নির্মাণ ও দীর্ঘদিন সংযোগ সড়ক নির্মাণ না করার কারণ জানতে চাইলে ইটনা উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (ভারপ্রাপ্ত) খলিলুর রহমান মোল্লাহ বলেন, ‘সেতুটি ত্রাণ মন্ত্রণালয় বা পিআইও নির্মাণ করেনি।’ একই প্রশ্নে ইটনা উপজেলা প্রকৌশলী মো. রাশেদুল আলম বলেন, ‘কাটাখালী খালের সেতুটি এলজিইডি বিভাগের নয়।’
অনুসন্ধানে জানা যায়, ২০১২-১৩ অথবা ২০১৩-১৪ অর্থবছরে ত্রাণ ও পুনর্বাসন মন্ত্রণালয়ের অধীনে উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অধিদপ্তর সেতুটি নির্মাণ করে। ইটনার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স মাহবুবুর রহমান নির্মাণের দায়িত্ব পায়। কিন্তু মূল সড়কের সঙ্গে কোনো সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা হয়নি।
সেতু নির্মাণকারী দপ্তরের বিষয়ে জানতে চাইলে ঠিকাদার মাহবুবর রহমান বলেন, ‘অনেক দিন আগের বিষয়, যতটা মনে পরে সম্ভবত ১৫-১৬ লাখ টাকা বরাদ্দ ছিল। প্রায় ৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটি উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন বাস্তবায়ন অফিসের (পিআইও) অফিসের অধীনে আমি নির্মাণ করি।’
স্থানীয় বাসিন্দা হিতেন্দ্র চন্দ্র দাস বলেন, ‘কেন এই ব্রিজ করেছিল জানি না। ব্রিজটা একদিনও মানুষের কাজে লাগেনি। পানির মধ্যে সাক্ষী গোপালের মতো দাঁড়িয়ে আছে! সরকারি টাকা নষ্ট করার জবাব কে দেবে! আর কে নেবে!’
ধনপুর ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান প্রদীপ চন্দ্র দাস বলেন, ‘কাটাখালী খালের সেতুটি অপরিকল্পিত ভাবে নির্মাণের ফলে, মানুষের কাজে আসেনি। আসবেও না। সঠিক পরিকল্পনা ছাড়া উন্নয়ন করলে তা মানুষের কাজে আসে না।’

ত্রয়োদশ সংসদ নির্বাচন ও জুলাই জাতীয় সনদ নিয়ে গণভোটের বিষয়ে প্রচারণা চালাতে দেশব্যাপী ঘুরছে ভোটের গাড়ি। এই কর্মসূচির অংশ হিসেবে শেরপুরের নালিতাবাড়ীতেও ঘুরে গেছে ভোটের গাড়ি। তবে উপজেলা শহর ও গ্রামাঞ্চলের লোকজন বলছে, ভোটের গাড়ি কী, কবে ও কখন এসেছে; তা জানে না তারা।
১৫ মিনিট আগে
ঘন কুয়াশার কারণে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান অংশে থেমে থাকা একটি ট্রাকের পেছনে ধাক্কা দিয়েছে যাত্রীবাহী বাস। এতে বাসের সুপারভাইজার নিহত হয়েছেন। আহত হন অন্তত ছয় যাত্রী।
২ ঘণ্টা আগে
উত্তরের সীমান্তবর্তী জেলা পঞ্চগড়ে হিমালয় থেকে নেমে আসা হিম বাতাস ও ঘন কুয়াশার প্রভাবে তীব্র শীত জেঁকে বসেছে। শীতের দাপটে জনজীবন বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছে। সবচেয়ে বেশি দুর্ভোগে পড়েছেন খেটে খাওয়া দিনমজুর ও নিম্ন আয়ের মানুষ।
২ ঘণ্টা আগে
পটুয়াখালীর বাউফল উপজেলায় ট্রাকের চাপায় মো. মোতালেব মুন্সি (১৯) নামের ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার চালক নিহত হয়েছেন। এই ঘটনায় অটোরিকশার দুই যাত্রী গুরুতর আহত হন। গতকাল বৃহস্পতিবার (৮ ডিসেম্বর) সন্ধ্যায় উপজেলার কালাইয়া ইউনিয়নের পঞ্চায়েত বাড়ি মসজিদের সামনে বাউফল-দশমিনা সড়কে এই দুর্ঘটনা ঘটে।
২ ঘণ্টা আগে