বৃহস্পতিবার, ২৫ ডিসেম্বর ২০২৫
সৌগত বসু, ঢাকা
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুই বিশেষজ্ঞের পরামর্শে একটি পাইলট প্রকল্প হাতে নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার। প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের অগ্রাধিকার ভিত্তিক এই উদ্যোগ চলতি বছর শুরু হওয়ার কথা থাকলেও বিভিন্ন দাপ্তরিক প্রস্তুতির কারণে এটি বাস্তবায়নে আরও ছয় মাস সময় লাগতে পারে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
পরীক্ষামূলকভাবে ঢাকার চারটি মোড়ে পাইলট প্রকল্পের অংশ হিসেবে বসবে ট্রাফিক সিগন্যাল। এসব সিগন্যাল তৈরি করছে বুয়েট। আগামী এক মাসের মধ্যে রাজধানীর দুই সিটি করপোরেশনের চারটি মোড়ে এসব ট্রাফিক সিগন্যাল লাগানোর কথা থাকলেও দাপ্তরিক জটিলতার কারণে কিছুটা সময় লাগবে।
বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ ও প্রকল্পের লক্ষ্য
বুয়েটের পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক ড. মোয়াজ্জেম হোসেন ও ড. হাদিউজ্জামানের ছয়টি সুপারিশের ভিত্তিতে রাজধানীর যানজট নিরসনের কাজ করছে সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন সরকারি সংস্থা। এর মধ্যে পরীক্ষামূলকভাবে ঢাকার চারটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক সিগন্যাল বসানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। সিগন্যালগুলো তৈরি ও পরিচালনায় প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সহায়তা দিচ্ছে বুয়েট।
ছয়টি সুপারিশের পাঁচটি সুপারিশ নিয়ে রাস্তায় কাজ করবে ট্র্যাফিক পুলিশ। আর পাইলট প্রকল্পের অংশ হিসেবে রাজধানীতে স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাফিক সিগন্যাল ফিরিয়ে আনতে সেগুলো বানানো ও ব্যবহার নিয়ে কাজ করছে বুয়েট। পরীক্ষামূলকভাবে ঢাকার চারটি মোড়ে পাইলট প্রকল্পের অংশ হিসেবে বসবে ট্রাফিক সিগন্যাল। এসব সিগন্যাল তৈরি করছে বুয়েট। আগামী এক মাসের মধ্যে রাজধানীর দুই সিটি করপোরেশনের চারটি মোড়ে এসব ট্রাফিক সিগন্যাল বসানোর কথা বলা হয়েছে।
ড. হাদিউজ্জামান বলেন, ‘প্রকল্পের সফল বাস্তবায়নে সিটি করপোরেশনকে দরপত্র আহ্বান, বৈদ্যুতিক লাইন স্থাপন এবং আরএসটিপি অনুমোদনের মতো দাপ্তরিক কাজগুলো সম্পন্ন করতে হবে। আমাদের প্রস্তুতি সম্পূর্ণ, তবে প্রকল্প শুরু করতে আরও কিছু সময় প্রয়োজন।’
প্রকল্পের প্রধান কার্যক্রম
স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক সিগন্যাল:
পরিকল্পিত প্রযুক্তি ব্যবহার:
প্রকিউরমেন্ট ও রক্ষণাবেক্ষণ:
পাইলট করিডর ও ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা
প্রকল্পটি পরীক্ষামূলকভাবে হাইকোর্ট থেকে আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত ২২টি জংশনে চালু হবে। প্রথম ধাপে চারটি মোড়ে কাজ শেষ হলে পরবর্তী তিন মাসে বাকি ১৮টি মোড়ে সিগন্যাল স্থাপন করা হবে। প্রকল্পটি পরিচালনায় বুয়েট থেকে প্রশিক্ষিত একজন অপারেটর থাকবে, যিনি স্থানীয় কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেবেন।
জানা যায়, পাইলট প্রকল্পটি নিয়ে এ পর্যন্ত চারটি সভা হয়েছে। এর মধ্যে গত ১৬ ও ২৮ অক্টোবর অনুষ্ঠিত সভায় প্রকল্প বাস্তবায়ন নিয়ে বিস্তারিত কর্মপরিকল্পনা ঠিক হয়। ১৬ অক্টোবর বুয়েটে অনুষ্ঠিত সভায় প্রকল্পের সরকারি অংশীজনদের ট্রাফিক সিগন্যাল সম্পর্কে ধারণা দেন বুয়েটের বিশেষজ্ঞরা। প্রকল্পের আওতায় এসব ট্রাফিক সিগন্যাল তৈরি করবে বুয়েট। এ জন্য প্রতিষ্ঠানটি ইতিমধ্যে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনকে ৫ কোটি ৫ লাখ টাকার বাজেট দিয়েছে। প্রতিটি সিগন্যাল তৈরি ও স্থাপনের সাড়ে ১০ লাখ টাকা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মাসিক দেড় লাখ টাকা চেয়েছে বুয়েট।
গত ১৬ অক্টোবরের সভাসূত্রে জানা যায়, দেশীয় প্রযুক্তিগত ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা ম্যানুয়্যালি নিয়ন্ত্রণ (হাতে পরিচালিত) করা যাবে। এটা সিগন্যাল পদ্ধতির সঙ্গে সংযুক্ত টাইম প্রিসেট ফ্যাসিলিটির (একটি নির্দিষ্ট সময়সূচি বা সময়কাল আগেই ঠিক করা থাকে এবং সেই অনুযায়ী সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করে) সাহায্যে নিয়ন্ত্রণ করাও সম্ভব হবে। ইন্টারসেকশনের জন্য ডিফল্ট ফেজ টাইম (লাল, হলুদ, সবুজ প্রদর্শনের জন্য নির্ধারিত একটি প্রাথমিক বা স্থির সময়কাল) নির্দিষ্ট করা আছে। এটি চাইলে প্রয়োজন অনুযায়ী পরিবর্তন করা সম্ভব। ভুলবশত ডিফল্ট ফেজ টাইম অতিক্রান্ত হলে সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম বাজিয়ে সতর্ক করবে। তবে শুরুতে রিমোটের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করার সুবিধা থাকবে না। প্রাথমিকভাবে ওয়াকিটকির মাধ্যমে কাজ চালানো হবে। ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক ও অন্যান্য সংযোগ এইচডিডি পদ্ধতিতে (মাটি খনন না করেই ভূগর্ভস্থ পাইপ, কেবল, বা অন্যান্য অবকাঠামো স্থাপন করা হয়) নেওয়ার ব্যবস্থা করতে হবে।
গত ২৮ অক্টোবর সভা থেকে জানা যায়, বুয়েটের ডিজাইন অনুযায়ী কর্ম পরিকল্পনাতে পথচারী রেলিং, রাস্তার চিহ্ন ও সাইন পোস্ট, সিগন্যাল লাইট পোস্ট, এইচডিডি পদ্ধতিতে আন্ডারগ্রাউন্ড কেবল ডাক্ট, সাইট নিয়ন্ত্রণ কক্ষ এসবের জন্য প্রকিউরমেন্ট (সরবরাহ বা ক্রয় প্রক্রিয়া) স্ব স্ব সিটি করপোরেশন করবে। বুয়েট থেকে দেওয়া প্রস্তাবনা ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) জন্য আলাদাভাবে দেবে। এ জন্য উভয় সিটি করপোরেশনকে বুয়েট বরাবর আলাদাভাবে চিঠি দেওয়ার জন্য বলে বুয়েট।
সভাসূত্র বলেছে, হাইকোর্ট–আব্দুল্লাহপুর পাইলট করিডরে মোট ২২টি জংশন আছে। এর মাঝে প্রথম অংশে আগামী তিন মাসে চারটি জংশনে (ইন্টারকন্টিনেন্টাল, বাংলামোটর, সার্ক ফোয়ারা ও ফার্মগেট) সিগন্যালের কাজ সম্পন্ন হবে। পরবর্তী তিন মাসে বাকি ১৮টি জংশনে ট্রাফিক সিগন্যাল স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হবে। বুয়েট থেকে একজন প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত অপারেটর (নিয়ন্ত্রক) থাকবেন, যিনি মাঠ পর্যায়ে অপারেটরদের প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা গ্রহণ করবেন।
দাপ্তরিক জটিলতা ও অগ্রগতি
২৮ অক্টোবরের সভায় স্থানীয় সরকার বিভাগ জানায়, গাইডলাইন অনুযায়ী প্রকিউরমেন্ট করতে হবে। তবে বনানী স্টাফ কোয়ার্টার থেকে আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত সড়কটি সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তরের আওতাধীন। ফলে এই অংশে সিগন্যাল স্থাপনের জন্য অধিদপ্তর থেকে অনাপত্তিপত্র সংগ্রহ করতে হবে।
ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) সূত্র বলছে, সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী কর্ম পরিকল্পনাটি উভয় সিটি করপোরেশন বাস্তবায়ন করবে এবং বুয়েট বিশেষজ্ঞ হিসেবে দায়িত্ব পালন করবে। বুয়েট আলাদা প্রস্তাব দেবে এবং সিটি করপোরেশন তাদের অংশের কাজ বাস্তবায়ন করবে। বনানী স্টাফ কোয়ার্টার থেকে আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত সিগন্যাল স্থাপনের কাজ ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন করবে এবং সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর অনাপত্তিপত্র দেবে।
বুয়েটের দুই বিশেষজ্ঞের একজন অধ্যাপক হাদিউজ্জামান গত শনিবার আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এই পাইলট প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে সিটি করপোরেশন। এর জন্য সিটি করপোরেশন থেকে পরিমার্জিত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা বা আরএসটিপি অনুমোদন করতে হবে। সিটি করপোরেশনকে বৈদ্যুতিক লাইন, মাটি খনন করাসহ অন্যান্য বিষয়ের জন্য দরপত্র আহ্বান করতে হবে। বিষয়গুলো অফিশিয়ালি হতে হবে। এই প্রকল্পে বুয়েটকে সম্পৃক্ত করতে হলে তাদের প্রস্তাবনা দিতে হবে। সব মিলিয়ে ছয় মাস সময় লাগবে। তবে যেহেতু প্রধান উপদেষ্টার অগ্রাধিকার রয়েছে সেহেতু তিন মাসের মধ্যে শুরু করার পরিকল্পনা রয়েছে আমাদের।’
তিনি জানান, তাঁরা তাদের দিক থেকে পুরোপুরি প্রস্তুত রয়েছেন। ট্রাফিক পদ্ধতি চালু করার জন্য মাঠে যে তার (ওয়্যার) বসানো হবে সেটিও ঠিক করে রেখেছেন তাঁরা।
এ বিষয়ে ডিএনসিসির ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং সার্কেলের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী খন্দকার মাহবুব আলম বলেন, ‘বুয়েট থেকে পাওয়া আর্থিক প্রস্তাব প্রশাসনিক অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। অনুমোদন পেলেই আমরা কাজ শুরু করব।’
প্রকল্পের সম্ভাব্য প্রভাব
এই পাইলট প্রকল্প সফল হলে তা ঢাকার যানজট নিরসনে একটি কার্যকরী মডেল হতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থার সঠিক বাস্তবায়ন পথচারী এবং যানবাহন চলাচলকে সুশৃঙ্খল করতে ভূমিকা রাখবে।
সরকারের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের সমন্বিত উদ্যোগ এবং সঠিক দিকনির্দেশনার মাধ্যমে প্রকল্পটি সময়মতো বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্টরা।
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুই বিশেষজ্ঞের পরামর্শে একটি পাইলট প্রকল্প হাতে নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার। প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের অগ্রাধিকার ভিত্তিক এই উদ্যোগ চলতি বছর শুরু হওয়ার কথা থাকলেও বিভিন্ন দাপ্তরিক প্রস্তুতির কারণে এটি বাস্তবায়নে আরও ছয় মাস সময় লাগতে পারে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
পরীক্ষামূলকভাবে ঢাকার চারটি মোড়ে পাইলট প্রকল্পের অংশ হিসেবে বসবে ট্রাফিক সিগন্যাল। এসব সিগন্যাল তৈরি করছে বুয়েট। আগামী এক মাসের মধ্যে রাজধানীর দুই সিটি করপোরেশনের চারটি মোড়ে এসব ট্রাফিক সিগন্যাল লাগানোর কথা থাকলেও দাপ্তরিক জটিলতার কারণে কিছুটা সময় লাগবে।
বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ ও প্রকল্পের লক্ষ্য
বুয়েটের পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক ড. মোয়াজ্জেম হোসেন ও ড. হাদিউজ্জামানের ছয়টি সুপারিশের ভিত্তিতে রাজধানীর যানজট নিরসনের কাজ করছে সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন সরকারি সংস্থা। এর মধ্যে পরীক্ষামূলকভাবে ঢাকার চারটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক সিগন্যাল বসানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। সিগন্যালগুলো তৈরি ও পরিচালনায় প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সহায়তা দিচ্ছে বুয়েট।
ছয়টি সুপারিশের পাঁচটি সুপারিশ নিয়ে রাস্তায় কাজ করবে ট্র্যাফিক পুলিশ। আর পাইলট প্রকল্পের অংশ হিসেবে রাজধানীতে স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাফিক সিগন্যাল ফিরিয়ে আনতে সেগুলো বানানো ও ব্যবহার নিয়ে কাজ করছে বুয়েট। পরীক্ষামূলকভাবে ঢাকার চারটি মোড়ে পাইলট প্রকল্পের অংশ হিসেবে বসবে ট্রাফিক সিগন্যাল। এসব সিগন্যাল তৈরি করছে বুয়েট। আগামী এক মাসের মধ্যে রাজধানীর দুই সিটি করপোরেশনের চারটি মোড়ে এসব ট্রাফিক সিগন্যাল বসানোর কথা বলা হয়েছে।
ড. হাদিউজ্জামান বলেন, ‘প্রকল্পের সফল বাস্তবায়নে সিটি করপোরেশনকে দরপত্র আহ্বান, বৈদ্যুতিক লাইন স্থাপন এবং আরএসটিপি অনুমোদনের মতো দাপ্তরিক কাজগুলো সম্পন্ন করতে হবে। আমাদের প্রস্তুতি সম্পূর্ণ, তবে প্রকল্প শুরু করতে আরও কিছু সময় প্রয়োজন।’
প্রকল্পের প্রধান কার্যক্রম
স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক সিগন্যাল:
পরিকল্পিত প্রযুক্তি ব্যবহার:
প্রকিউরমেন্ট ও রক্ষণাবেক্ষণ:
পাইলট করিডর ও ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা
প্রকল্পটি পরীক্ষামূলকভাবে হাইকোর্ট থেকে আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত ২২টি জংশনে চালু হবে। প্রথম ধাপে চারটি মোড়ে কাজ শেষ হলে পরবর্তী তিন মাসে বাকি ১৮টি মোড়ে সিগন্যাল স্থাপন করা হবে। প্রকল্পটি পরিচালনায় বুয়েট থেকে প্রশিক্ষিত একজন অপারেটর থাকবে, যিনি স্থানীয় কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেবেন।
জানা যায়, পাইলট প্রকল্পটি নিয়ে এ পর্যন্ত চারটি সভা হয়েছে। এর মধ্যে গত ১৬ ও ২৮ অক্টোবর অনুষ্ঠিত সভায় প্রকল্প বাস্তবায়ন নিয়ে বিস্তারিত কর্মপরিকল্পনা ঠিক হয়। ১৬ অক্টোবর বুয়েটে অনুষ্ঠিত সভায় প্রকল্পের সরকারি অংশীজনদের ট্রাফিক সিগন্যাল সম্পর্কে ধারণা দেন বুয়েটের বিশেষজ্ঞরা। প্রকল্পের আওতায় এসব ট্রাফিক সিগন্যাল তৈরি করবে বুয়েট। এ জন্য প্রতিষ্ঠানটি ইতিমধ্যে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনকে ৫ কোটি ৫ লাখ টাকার বাজেট দিয়েছে। প্রতিটি সিগন্যাল তৈরি ও স্থাপনের সাড়ে ১০ লাখ টাকা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মাসিক দেড় লাখ টাকা চেয়েছে বুয়েট।
গত ১৬ অক্টোবরের সভাসূত্রে জানা যায়, দেশীয় প্রযুক্তিগত ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা ম্যানুয়্যালি নিয়ন্ত্রণ (হাতে পরিচালিত) করা যাবে। এটা সিগন্যাল পদ্ধতির সঙ্গে সংযুক্ত টাইম প্রিসেট ফ্যাসিলিটির (একটি নির্দিষ্ট সময়সূচি বা সময়কাল আগেই ঠিক করা থাকে এবং সেই অনুযায়ী সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করে) সাহায্যে নিয়ন্ত্রণ করাও সম্ভব হবে। ইন্টারসেকশনের জন্য ডিফল্ট ফেজ টাইম (লাল, হলুদ, সবুজ প্রদর্শনের জন্য নির্ধারিত একটি প্রাথমিক বা স্থির সময়কাল) নির্দিষ্ট করা আছে। এটি চাইলে প্রয়োজন অনুযায়ী পরিবর্তন করা সম্ভব। ভুলবশত ডিফল্ট ফেজ টাইম অতিক্রান্ত হলে সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম বাজিয়ে সতর্ক করবে। তবে শুরুতে রিমোটের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করার সুবিধা থাকবে না। প্রাথমিকভাবে ওয়াকিটকির মাধ্যমে কাজ চালানো হবে। ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক ও অন্যান্য সংযোগ এইচডিডি পদ্ধতিতে (মাটি খনন না করেই ভূগর্ভস্থ পাইপ, কেবল, বা অন্যান্য অবকাঠামো স্থাপন করা হয়) নেওয়ার ব্যবস্থা করতে হবে।
গত ২৮ অক্টোবর সভা থেকে জানা যায়, বুয়েটের ডিজাইন অনুযায়ী কর্ম পরিকল্পনাতে পথচারী রেলিং, রাস্তার চিহ্ন ও সাইন পোস্ট, সিগন্যাল লাইট পোস্ট, এইচডিডি পদ্ধতিতে আন্ডারগ্রাউন্ড কেবল ডাক্ট, সাইট নিয়ন্ত্রণ কক্ষ এসবের জন্য প্রকিউরমেন্ট (সরবরাহ বা ক্রয় প্রক্রিয়া) স্ব স্ব সিটি করপোরেশন করবে। বুয়েট থেকে দেওয়া প্রস্তাবনা ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) জন্য আলাদাভাবে দেবে। এ জন্য উভয় সিটি করপোরেশনকে বুয়েট বরাবর আলাদাভাবে চিঠি দেওয়ার জন্য বলে বুয়েট।
সভাসূত্র বলেছে, হাইকোর্ট–আব্দুল্লাহপুর পাইলট করিডরে মোট ২২টি জংশন আছে। এর মাঝে প্রথম অংশে আগামী তিন মাসে চারটি জংশনে (ইন্টারকন্টিনেন্টাল, বাংলামোটর, সার্ক ফোয়ারা ও ফার্মগেট) সিগন্যালের কাজ সম্পন্ন হবে। পরবর্তী তিন মাসে বাকি ১৮টি জংশনে ট্রাফিক সিগন্যাল স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হবে। বুয়েট থেকে একজন প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত অপারেটর (নিয়ন্ত্রক) থাকবেন, যিনি মাঠ পর্যায়ে অপারেটরদের প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা গ্রহণ করবেন।
দাপ্তরিক জটিলতা ও অগ্রগতি
২৮ অক্টোবরের সভায় স্থানীয় সরকার বিভাগ জানায়, গাইডলাইন অনুযায়ী প্রকিউরমেন্ট করতে হবে। তবে বনানী স্টাফ কোয়ার্টার থেকে আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত সড়কটি সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তরের আওতাধীন। ফলে এই অংশে সিগন্যাল স্থাপনের জন্য অধিদপ্তর থেকে অনাপত্তিপত্র সংগ্রহ করতে হবে।
ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) সূত্র বলছে, সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী কর্ম পরিকল্পনাটি উভয় সিটি করপোরেশন বাস্তবায়ন করবে এবং বুয়েট বিশেষজ্ঞ হিসেবে দায়িত্ব পালন করবে। বুয়েট আলাদা প্রস্তাব দেবে এবং সিটি করপোরেশন তাদের অংশের কাজ বাস্তবায়ন করবে। বনানী স্টাফ কোয়ার্টার থেকে আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত সিগন্যাল স্থাপনের কাজ ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন করবে এবং সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর অনাপত্তিপত্র দেবে।
বুয়েটের দুই বিশেষজ্ঞের একজন অধ্যাপক হাদিউজ্জামান গত শনিবার আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এই পাইলট প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে সিটি করপোরেশন। এর জন্য সিটি করপোরেশন থেকে পরিমার্জিত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা বা আরএসটিপি অনুমোদন করতে হবে। সিটি করপোরেশনকে বৈদ্যুতিক লাইন, মাটি খনন করাসহ অন্যান্য বিষয়ের জন্য দরপত্র আহ্বান করতে হবে। বিষয়গুলো অফিশিয়ালি হতে হবে। এই প্রকল্পে বুয়েটকে সম্পৃক্ত করতে হলে তাদের প্রস্তাবনা দিতে হবে। সব মিলিয়ে ছয় মাস সময় লাগবে। তবে যেহেতু প্রধান উপদেষ্টার অগ্রাধিকার রয়েছে সেহেতু তিন মাসের মধ্যে শুরু করার পরিকল্পনা রয়েছে আমাদের।’
তিনি জানান, তাঁরা তাদের দিক থেকে পুরোপুরি প্রস্তুত রয়েছেন। ট্রাফিক পদ্ধতি চালু করার জন্য মাঠে যে তার (ওয়্যার) বসানো হবে সেটিও ঠিক করে রেখেছেন তাঁরা।
এ বিষয়ে ডিএনসিসির ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং সার্কেলের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী খন্দকার মাহবুব আলম বলেন, ‘বুয়েট থেকে পাওয়া আর্থিক প্রস্তাব প্রশাসনিক অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। অনুমোদন পেলেই আমরা কাজ শুরু করব।’
প্রকল্পের সম্ভাব্য প্রভাব
এই পাইলট প্রকল্প সফল হলে তা ঢাকার যানজট নিরসনে একটি কার্যকরী মডেল হতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থার সঠিক বাস্তবায়ন পথচারী এবং যানবাহন চলাচলকে সুশৃঙ্খল করতে ভূমিকা রাখবে।
সরকারের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের সমন্বিত উদ্যোগ এবং সঠিক দিকনির্দেশনার মাধ্যমে প্রকল্পটি সময়মতো বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্টরা।
নরসিংদীতে অদ্ভুত আকৃতির বাছুরের জন্ম হয়েছে। বাছুরটির রয়েছে দুটি মুখ, দুটি জিহ্বা, দুটি কান ও তিনটি চোখ। এর মধ্যে একটি চোখ বাছুরের কপালের মাঝখানে। এ ঘটনায় এলাকায় চাঞ্চল্যের সৃষ্টি হয়েছে।
১৪ মিনিট আগে
গাজীপুরের কালীগঞ্জে রেললাইন দিয়ে হাঁটার সময় ট্রেনে কাটা পড়ে নানি-নাতনিসহ তিন নারী নিহত হয়েছেন। বৃহস্পতিবার (২৫ ডিসেম্বর) বিকেলে টঙ্গী-ভৈরব রেলপথের আড়িখোলা রেলস্টেশনসংলগ্ন টেকপাড়া এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
১৬ মিনিট আগে
বান্দরবানের থানচি উপজেলায় দুটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি নৌকার ইঞ্জিনের পাখা উদ্ধার করা হয়েছে। গতকাল বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) বিকেলে তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট পার হওয়ার সময় নৌকাগুলো তল্লাশি করে এসব জিনিস জব্দ করে বিজিবি।
২৪ মিনিট আগে
নলছিটি উপজেলার লঞ্চঘাট এখন থেকে শহীদ শরিফ ওসমান হাদির নামে পরিচিত হবে। জন্মস্থান ও শৈশবের স্মৃতিতে গাথা এই লঞ্চঘাট তাঁর নামের সঙ্গে চিরস্থায়ীভাবে যুক্ত হলো।
২৭ মিনিট আগেনরসিংদী প্রতিনিধি
নরসিংদীতে অদ্ভুত আকৃতির বাছুরের জন্ম হয়েছে। বাছুরটির রয়েছে দুটি মুখ, দুটি জিহ্বা, দুটি কান ও তিনটি চোখ। এর মধ্যে একটি চোখ বাছুরের কপালের মাঝখানে। এ ঘটনায় এলাকায় চাঞ্চল্যের সৃষ্টি হয়েছে।
২৩ ডিসেম্বর রাতে শিবপুর উপজেলার চক্রধা ইউনিয়নের পুবেরগাঁও গ্রামে স্থানীয় ইউপি সদস্য কাশেম খানের খামারে বাছুরটির জন্ম।
খামারমালিক কাশেম খান বলেন, বাছুরটি জন্মের পর থেকেই অসুস্থ। স্বাভাবিকভাবে দুধ পান করতে না পারায় ফিডারের মাধ্যমে দুধ খাওয়াতে হচ্ছে।
তিনি জানান, তাঁর খামারের একটি গাভি বাছুরটির জন্ম দিয়েছে। তিনি বলেন, এর আগেও গাভিটির বাছুর হয়েছে। কিন্তু এবারের মতো এমন অদ্ভুদ বাছুর আগে কখনো হয়নি।
ঘটনাটি জানাজানির পর থেকেই বাছুরটিকে একনজর দেখতে আশপাশের কৌতূহলী মানুষ খামারে আসছেন।
স্থানীয় বাসিন্দা আবদুল জলিল বলেন, ‘আমরা ছোটবেলা থেকে গরু-ছাগল দেখছি। কিন্তু তিন চোখ আর দুই মুখের বাছুর এই প্রথম দেখলাম। খবর পেয়ে দূর থেকে এসেছি।’
আরেক স্থানীয় নারী জরিনা বেগম বলেন, ‘বাছুরটা দেখতে অদ্ভুত লাগলেও মায়া হচ্ছে। বাছুরটির স্বাস্থ্য নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন স্থানীয়রা। অনেকেই দ্রুত প্রাণিসম্পদ বিভাগের চিকিৎসকের পরামর্শ ও চিকিৎসা নিশ্চিত করার পরামর্শ দিচ্ছেন।’
এর আগে এ ধরনের বাছুর জন্মের বিষয়ে প্রাণী বিশেষজ্ঞরা বলেছেন, সাধারণত জেনেটিকস ডিফেক্টের কারণে গাভির এমন ত্রুটিপূর্ণ বাচ্চার জন্ম হয়।
নরসিংদীতে অদ্ভুত আকৃতির বাছুরের জন্ম হয়েছে। বাছুরটির রয়েছে দুটি মুখ, দুটি জিহ্বা, দুটি কান ও তিনটি চোখ। এর মধ্যে একটি চোখ বাছুরের কপালের মাঝখানে। এ ঘটনায় এলাকায় চাঞ্চল্যের সৃষ্টি হয়েছে।
২৩ ডিসেম্বর রাতে শিবপুর উপজেলার চক্রধা ইউনিয়নের পুবেরগাঁও গ্রামে স্থানীয় ইউপি সদস্য কাশেম খানের খামারে বাছুরটির জন্ম।
খামারমালিক কাশেম খান বলেন, বাছুরটি জন্মের পর থেকেই অসুস্থ। স্বাভাবিকভাবে দুধ পান করতে না পারায় ফিডারের মাধ্যমে দুধ খাওয়াতে হচ্ছে।
তিনি জানান, তাঁর খামারের একটি গাভি বাছুরটির জন্ম দিয়েছে। তিনি বলেন, এর আগেও গাভিটির বাছুর হয়েছে। কিন্তু এবারের মতো এমন অদ্ভুদ বাছুর আগে কখনো হয়নি।
ঘটনাটি জানাজানির পর থেকেই বাছুরটিকে একনজর দেখতে আশপাশের কৌতূহলী মানুষ খামারে আসছেন।
স্থানীয় বাসিন্দা আবদুল জলিল বলেন, ‘আমরা ছোটবেলা থেকে গরু-ছাগল দেখছি। কিন্তু তিন চোখ আর দুই মুখের বাছুর এই প্রথম দেখলাম। খবর পেয়ে দূর থেকে এসেছি।’
আরেক স্থানীয় নারী জরিনা বেগম বলেন, ‘বাছুরটা দেখতে অদ্ভুত লাগলেও মায়া হচ্ছে। বাছুরটির স্বাস্থ্য নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন স্থানীয়রা। অনেকেই দ্রুত প্রাণিসম্পদ বিভাগের চিকিৎসকের পরামর্শ ও চিকিৎসা নিশ্চিত করার পরামর্শ দিচ্ছেন।’
এর আগে এ ধরনের বাছুর জন্মের বিষয়ে প্রাণী বিশেষজ্ঞরা বলেছেন, সাধারণত জেনেটিকস ডিফেক্টের কারণে গাভির এমন ত্রুটিপূর্ণ বাচ্চার জন্ম হয়।
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুই বিশেষজ্ঞের পরামর্শে একটি পাইলট প্রকল্প হাতে নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার।
১৮ নভেম্বর ২০২৪গাজীপুরের কালীগঞ্জে রেললাইন দিয়ে হাঁটার সময় ট্রেনে কাটা পড়ে নানি-নাতনিসহ তিন নারী নিহত হয়েছেন। বৃহস্পতিবার (২৫ ডিসেম্বর) বিকেলে টঙ্গী-ভৈরব রেলপথের আড়িখোলা রেলস্টেশনসংলগ্ন টেকপাড়া এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
১৬ মিনিট আগেবান্দরবানের থানচি উপজেলায় দুটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি নৌকার ইঞ্জিনের পাখা উদ্ধার করা হয়েছে। গতকাল বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) বিকেলে তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট পার হওয়ার সময় নৌকাগুলো তল্লাশি করে এসব জিনিস জব্দ করে বিজিবি।
২৪ মিনিট আগেনলছিটি উপজেলার লঞ্চঘাট এখন থেকে শহীদ শরিফ ওসমান হাদির নামে পরিচিত হবে। জন্মস্থান ও শৈশবের স্মৃতিতে গাথা এই লঞ্চঘাট তাঁর নামের সঙ্গে চিরস্থায়ীভাবে যুক্ত হলো।
২৭ মিনিট আগেগাজীপুর প্রতিনিধি
গাজীপুরের কালীগঞ্জে রেললাইন দিয়ে হাঁটার সময় ট্রেনে কাটা পড়ে নানি-নাতনিসহ তিন নারী নিহত হয়েছেন। বৃহস্পতিবার (২৫ ডিসেম্বর) বিকেলে টঙ্গী-ভৈরব রেলপথের আড়িখোলা রেলস্টেশনসংলগ্ন টেকপাড়া এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
নিহত নারীরা হলেন কালীগঞ্জ পৌরসভার দেওয়ালেরটেক গ্রামের মোবারক হোসেনের স্ত্রী সাদিয়া বেগম (২৪), একই এলাকার বাবু মিয়ার মেয়ে অনাদি আক্তার (১৩) এবং নরসিংদীর শিবপুর উপজেলার মরজাল এলাকার বাসিন্দা কমলা বেগম (৫৫)। নিহত কমলা বেগম ও অনাদি আক্তার সম্পর্কে নানি-নাতনি এবং সাদিয়া বেগম তাঁদের প্রতিবেশী ছিলেন।
স্থানীয়রা ও পুলিশ সূত্রে জানা গেছে, বিকেল সাড়ে ৪টার দিকে আড়িখোলা রেলব্রিজ এলাকায় রেললাইনের ওপর দিয়ে তিনজন হেঁটে যাচ্ছিলেন। এ সময় ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা নোয়াখালীগামী ‘উপকূল এক্সপ্রেস’ ট্রেনটি চলে আসে। এ সময় তাঁরা রেলব্রিজের ওপর থাকায় সেখান থেকে দ্রুত সরে যাওয়ার সুযোগ পাননি। পরে ট্রেনটি তাঁদের ওপর দিয়ে চলে যায়। এতে ট্রেনে কাটা পড়ে ঘটনাস্থলেই কমলা বেগম ও সাদিয়া বেগমের মৃত্যু হয়। গুরুতর আহত অবস্থায় অনাদি আক্তারকে উদ্ধার করে কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের জরুরি বিভাগের চিকিৎসক জিয়াউর রহমান জানান, অনাদি আক্তারকে মৃত অবস্থায় হাসপাতালে আনা হয়েছিল।
ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করে কালীগঞ্জ থানার উপপরিদর্শক (এসআই) ওবায়দুল হক জানান, এটি রেলওয়ের আওতাধীন দুর্ঘটনা হওয়ায় রেলওয়ে পুলিশের সঙ্গে সমন্বয় করে লাশগুলো উদ্ধার করা হয়েছে।
রেলওয়ে নরসিংদী পুলিশ ফাঁড়ির উপপরিদর্শক (এসআই) দিলীপ চন্দ্র সরকার বলেন, ‘খবর পেয়ে আমরা ঘটনাস্থলে গিয়ে লাশের সুরতহাল সম্পন্ন করেছি। নিহত নারীদের পরিচয় নিশ্চিত হওয়া গেছে। পরিবারের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে এবং ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে বিনা ময়নাতদন্তে লাশগুলো স্বজনদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।’
গাজীপুরের কালীগঞ্জে রেললাইন দিয়ে হাঁটার সময় ট্রেনে কাটা পড়ে নানি-নাতনিসহ তিন নারী নিহত হয়েছেন। বৃহস্পতিবার (২৫ ডিসেম্বর) বিকেলে টঙ্গী-ভৈরব রেলপথের আড়িখোলা রেলস্টেশনসংলগ্ন টেকপাড়া এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
নিহত নারীরা হলেন কালীগঞ্জ পৌরসভার দেওয়ালেরটেক গ্রামের মোবারক হোসেনের স্ত্রী সাদিয়া বেগম (২৪), একই এলাকার বাবু মিয়ার মেয়ে অনাদি আক্তার (১৩) এবং নরসিংদীর শিবপুর উপজেলার মরজাল এলাকার বাসিন্দা কমলা বেগম (৫৫)। নিহত কমলা বেগম ও অনাদি আক্তার সম্পর্কে নানি-নাতনি এবং সাদিয়া বেগম তাঁদের প্রতিবেশী ছিলেন।
স্থানীয়রা ও পুলিশ সূত্রে জানা গেছে, বিকেল সাড়ে ৪টার দিকে আড়িখোলা রেলব্রিজ এলাকায় রেললাইনের ওপর দিয়ে তিনজন হেঁটে যাচ্ছিলেন। এ সময় ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা নোয়াখালীগামী ‘উপকূল এক্সপ্রেস’ ট্রেনটি চলে আসে। এ সময় তাঁরা রেলব্রিজের ওপর থাকায় সেখান থেকে দ্রুত সরে যাওয়ার সুযোগ পাননি। পরে ট্রেনটি তাঁদের ওপর দিয়ে চলে যায়। এতে ট্রেনে কাটা পড়ে ঘটনাস্থলেই কমলা বেগম ও সাদিয়া বেগমের মৃত্যু হয়। গুরুতর আহত অবস্থায় অনাদি আক্তারকে উদ্ধার করে কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের জরুরি বিভাগের চিকিৎসক জিয়াউর রহমান জানান, অনাদি আক্তারকে মৃত অবস্থায় হাসপাতালে আনা হয়েছিল।
ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করে কালীগঞ্জ থানার উপপরিদর্শক (এসআই) ওবায়দুল হক জানান, এটি রেলওয়ের আওতাধীন দুর্ঘটনা হওয়ায় রেলওয়ে পুলিশের সঙ্গে সমন্বয় করে লাশগুলো উদ্ধার করা হয়েছে।
রেলওয়ে নরসিংদী পুলিশ ফাঁড়ির উপপরিদর্শক (এসআই) দিলীপ চন্দ্র সরকার বলেন, ‘খবর পেয়ে আমরা ঘটনাস্থলে গিয়ে লাশের সুরতহাল সম্পন্ন করেছি। নিহত নারীদের পরিচয় নিশ্চিত হওয়া গেছে। পরিবারের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে এবং ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে বিনা ময়নাতদন্তে লাশগুলো স্বজনদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।’
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুই বিশেষজ্ঞের পরামর্শে একটি পাইলট প্রকল্প হাতে নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার।
১৮ নভেম্বর ২০২৪নরসিংদীতে অদ্ভুত আকৃতির বাছুরের জন্ম হয়েছে। বাছুরটির রয়েছে দুটি মুখ, দুটি জিহ্বা, দুটি কান ও তিনটি চোখ। এর মধ্যে একটি চোখ বাছুরের কপালের মাঝখানে। এ ঘটনায় এলাকায় চাঞ্চল্যের সৃষ্টি হয়েছে।
১৪ মিনিট আগেবান্দরবানের থানচি উপজেলায় দুটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি নৌকার ইঞ্জিনের পাখা উদ্ধার করা হয়েছে। গতকাল বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) বিকেলে তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট পার হওয়ার সময় নৌকাগুলো তল্লাশি করে এসব জিনিস জব্দ করে বিজিবি।
২৪ মিনিট আগেনলছিটি উপজেলার লঞ্চঘাট এখন থেকে শহীদ শরিফ ওসমান হাদির নামে পরিচিত হবে। জন্মস্থান ও শৈশবের স্মৃতিতে গাথা এই লঞ্চঘাট তাঁর নামের সঙ্গে চিরস্থায়ীভাবে যুক্ত হলো।
২৭ মিনিট আগেথানচি (বান্দরবান) প্রতিনিধি
বান্দরবানের থানচি উপজেলায় দুটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি নৌকার ইঞ্জিনের পাখা উদ্ধার করা হয়েছে। গতকাল বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) বিকেলে তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট পার হওয়ার সময় নৌকাগুলো তল্লাশি করে এসব জিনিস জব্দ করে বিজিবি। এসব মশারি ও ইঞ্জিনের পাখা বান্দরবানের থানচির বড় মদক সীমান্ত দিয়ে মিয়ানমারে সশস্ত্র গোষ্ঠী আরাকান আর্মির জন্য নেওয়া হচ্ছিল বলে জানিয়েছে বিজিবি। এ ঘটনায় নৌকা দুটি থেকে পাঁচজনকে আটক করা হয়। আজ বৃহস্পতিবার তাঁদের থানচি থানায় সোপর্দ করা হয়েছে।
এ ঘটনায় আটক ব্যক্তিরা হলেন থোয়াই হ্লা চিং মারমা, উমং সাইং মারমা, হ্লাচিংথোয়াই মারমা, উক্যছাইন মারমা ও মো. ইউনুস।
এসব তথ্য নিশ্চিত করে বিজিবি বলিপাড়া ৩৮ ব্যাটালিয়ানের সহকারী পরিচালক মো. জাকির হোসেনের জানান, নিজস্ব গোয়েন্দা সূত্রে তাঁরা জেনেছেন, দীর্ঘদিন থেকে দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে ওষুধ, কাপড়, জুতা, মোজা, মশারি, নৌকা ইঞ্জিনের পাখা ও বিভিন্ন যন্ত্রাংশ মিয়ানমারের আরাকান আর্মির কাছে সরবরাহ করছে একটি সিন্ডিকেট চক্র। পাচারকারীদের ধরতে সীমান্তের বিজিবি চৌকিগুলোতে বিজিবি সদস্যরা সতর্ক রয়েছেন।
জাকির হোসেন বলেন, গতকাল বুধবার তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট অতিক্রম করার সময় মালবাহী তিনটি ইঞ্জিন নৌকা দেখে বিজিবির সদস্যদের সন্দেহ হয়। এ সময় নৌকা থামাতে বললে একটি নৌকা দ্রুত চলে যায়। বাকি দুটি নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি ইঞ্জিন বোটসহ অন্যান্য পণ্য পাওয়া যায়।
বান্দরবানের থানচি উপজেলায় দুটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি নৌকার ইঞ্জিনের পাখা উদ্ধার করা হয়েছে। গতকাল বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) বিকেলে তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট পার হওয়ার সময় নৌকাগুলো তল্লাশি করে এসব জিনিস জব্দ করে বিজিবি। এসব মশারি ও ইঞ্জিনের পাখা বান্দরবানের থানচির বড় মদক সীমান্ত দিয়ে মিয়ানমারে সশস্ত্র গোষ্ঠী আরাকান আর্মির জন্য নেওয়া হচ্ছিল বলে জানিয়েছে বিজিবি। এ ঘটনায় নৌকা দুটি থেকে পাঁচজনকে আটক করা হয়। আজ বৃহস্পতিবার তাঁদের থানচি থানায় সোপর্দ করা হয়েছে।
এ ঘটনায় আটক ব্যক্তিরা হলেন থোয়াই হ্লা চিং মারমা, উমং সাইং মারমা, হ্লাচিংথোয়াই মারমা, উক্যছাইন মারমা ও মো. ইউনুস।
এসব তথ্য নিশ্চিত করে বিজিবি বলিপাড়া ৩৮ ব্যাটালিয়ানের সহকারী পরিচালক মো. জাকির হোসেনের জানান, নিজস্ব গোয়েন্দা সূত্রে তাঁরা জেনেছেন, দীর্ঘদিন থেকে দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে ওষুধ, কাপড়, জুতা, মোজা, মশারি, নৌকা ইঞ্জিনের পাখা ও বিভিন্ন যন্ত্রাংশ মিয়ানমারের আরাকান আর্মির কাছে সরবরাহ করছে একটি সিন্ডিকেট চক্র। পাচারকারীদের ধরতে সীমান্তের বিজিবি চৌকিগুলোতে বিজিবি সদস্যরা সতর্ক রয়েছেন।
জাকির হোসেন বলেন, গতকাল বুধবার তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট অতিক্রম করার সময় মালবাহী তিনটি ইঞ্জিন নৌকা দেখে বিজিবির সদস্যদের সন্দেহ হয়। এ সময় নৌকা থামাতে বললে একটি নৌকা দ্রুত চলে যায়। বাকি দুটি নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি ইঞ্জিন বোটসহ অন্যান্য পণ্য পাওয়া যায়।
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুই বিশেষজ্ঞের পরামর্শে একটি পাইলট প্রকল্প হাতে নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার।
১৮ নভেম্বর ২০২৪নরসিংদীতে অদ্ভুত আকৃতির বাছুরের জন্ম হয়েছে। বাছুরটির রয়েছে দুটি মুখ, দুটি জিহ্বা, দুটি কান ও তিনটি চোখ। এর মধ্যে একটি চোখ বাছুরের কপালের মাঝখানে। এ ঘটনায় এলাকায় চাঞ্চল্যের সৃষ্টি হয়েছে।
১৪ মিনিট আগেগাজীপুরের কালীগঞ্জে রেললাইন দিয়ে হাঁটার সময় ট্রেনে কাটা পড়ে নানি-নাতনিসহ তিন নারী নিহত হয়েছেন। বৃহস্পতিবার (২৫ ডিসেম্বর) বিকেলে টঙ্গী-ভৈরব রেলপথের আড়িখোলা রেলস্টেশনসংলগ্ন টেকপাড়া এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
১৬ মিনিট আগেনলছিটি উপজেলার লঞ্চঘাট এখন থেকে শহীদ শরিফ ওসমান হাদির নামে পরিচিত হবে। জন্মস্থান ও শৈশবের স্মৃতিতে গাথা এই লঞ্চঘাট তাঁর নামের সঙ্গে চিরস্থায়ীভাবে যুক্ত হলো।
২৭ মিনিট আগেঝালকাঠি প্রতিনিধি
নলছিটি উপজেলার লঞ্চঘাট এখন থেকে শহীদ শরিফ ওসমান হাদির নামে পরিচিত হবে। জন্মস্থান ও শৈশবের স্মৃতিতে গাথা এই লঞ্চঘাট তাঁর নামের সঙ্গে চিরস্থায়ীভাবে যুক্ত হলো।
বরিশাল বিআইডব্লিউটিএর নির্বাহী প্রকৌশলী আমজাদ হোসেন বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় (২৫ ডিসেম্বর) জানান, শহীদ ওসমান হাদির জন্মস্থান নলছিটি। শৈশব, বেড়ে ওঠা এবং জীবনসংগ্রামের সঙ্গে লঞ্চঘাট এলাকার নিবিড় সম্পর্ক থাকার কারণে এটি তাঁর নামে নামকরণ করা হয়েছে। বর্তমানে টার্মিনালের সংস্কার ও রঙের কাজ চলমান রয়েছে।
আগামী শনিবার নৌপরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন ঘাটটি পরিদর্শন করবেন বলেও জানান তিনি।
নলছিটি লঞ্চঘাট শহীদ ওসমান হাদির জীবনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। ঘাট থেকে মাত্র ৫০০ মিটার দূরে তার পৈতৃক বাড়ি। নদীর ধারে দাঁড়িয়ে মানুষের আসা-যাওয়া দেখা এবং লঞ্চের ভিড়ে সময় কাটানো—এই ঘাট ছিল তার বেড়ে ওঠার নীরব সাক্ষী।
ঘাট এলাকার ব্যবসায়ী রব হাওলাদার বলেন, ‘আমরা চাইছিলাম হাদির স্মরণে এমন কিছু হোক, যা প্রজন্মের পর প্রজন্ম মনে রাখবে। তার শৈশবের স্মৃতিবিজড়িত লঞ্চঘাটের নাম তার নামে হওয়া নিঃসন্দেহে স্মরণীয় সিদ্ধান্ত।’
ব্যবসায়ী শাহাদত আলম ফকির যোগ করেন, ‘এই ঘাটে আমরা হাদিকে ছোটবেলা থেকে দেখেছি। সে এখানকারই ছেলে ছিল। আজ তার নামে ঘাটের নামকরণ হওয়ায় আমরা গর্বিত।’
ওসমান হাদির প্রতিবেশী বেলায়েত হোসেন নান্নু বলেন, ‘হাদি এই এলাকার সন্তান। এই ঘাট, এই নদী, এই মানুষ—সবকিছুতেই তার স্মৃতি ছড়িয়ে আছে। লঞ্চঘাটের নাম তার নামে হওয়া মানে, সে এখানেই চিরদিন বেঁচে থাকবে।’
উল্লেখ্য, ১২ ডিসেম্বর হত্যার উদ্দেশ্যে ওসমান হাদিকে গুলি করা হয়। তাঁকে প্রথমে ঢাকায় ভর্তি করা হয় এবং পরে সিঙ্গাপুরে চিকিৎসাধীন অবস্থায় ১৮ ডিসেম্বর মারা যান ওসমান হাদি। পরবর্তীকালে তাঁর মরদেহ দেশে আনা হয় এবং সংসদ ভবনের দক্ষিণ প্লাজায় জানাজা শেষে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের কেন্দ্রীয় মসজিদের পাশে (জাতীয় কবি কাজী নজরুল ইসলামের কবরের পাশে) সমাহিত করা হয়।
নলছিটি উপজেলার লঞ্চঘাট এখন থেকে শহীদ শরিফ ওসমান হাদির নামে পরিচিত হবে। জন্মস্থান ও শৈশবের স্মৃতিতে গাথা এই লঞ্চঘাট তাঁর নামের সঙ্গে চিরস্থায়ীভাবে যুক্ত হলো।
বরিশাল বিআইডব্লিউটিএর নির্বাহী প্রকৌশলী আমজাদ হোসেন বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় (২৫ ডিসেম্বর) জানান, শহীদ ওসমান হাদির জন্মস্থান নলছিটি। শৈশব, বেড়ে ওঠা এবং জীবনসংগ্রামের সঙ্গে লঞ্চঘাট এলাকার নিবিড় সম্পর্ক থাকার কারণে এটি তাঁর নামে নামকরণ করা হয়েছে। বর্তমানে টার্মিনালের সংস্কার ও রঙের কাজ চলমান রয়েছে।
আগামী শনিবার নৌপরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন ঘাটটি পরিদর্শন করবেন বলেও জানান তিনি।
নলছিটি লঞ্চঘাট শহীদ ওসমান হাদির জীবনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। ঘাট থেকে মাত্র ৫০০ মিটার দূরে তার পৈতৃক বাড়ি। নদীর ধারে দাঁড়িয়ে মানুষের আসা-যাওয়া দেখা এবং লঞ্চের ভিড়ে সময় কাটানো—এই ঘাট ছিল তার বেড়ে ওঠার নীরব সাক্ষী।
ঘাট এলাকার ব্যবসায়ী রব হাওলাদার বলেন, ‘আমরা চাইছিলাম হাদির স্মরণে এমন কিছু হোক, যা প্রজন্মের পর প্রজন্ম মনে রাখবে। তার শৈশবের স্মৃতিবিজড়িত লঞ্চঘাটের নাম তার নামে হওয়া নিঃসন্দেহে স্মরণীয় সিদ্ধান্ত।’
ব্যবসায়ী শাহাদত আলম ফকির যোগ করেন, ‘এই ঘাটে আমরা হাদিকে ছোটবেলা থেকে দেখেছি। সে এখানকারই ছেলে ছিল। আজ তার নামে ঘাটের নামকরণ হওয়ায় আমরা গর্বিত।’
ওসমান হাদির প্রতিবেশী বেলায়েত হোসেন নান্নু বলেন, ‘হাদি এই এলাকার সন্তান। এই ঘাট, এই নদী, এই মানুষ—সবকিছুতেই তার স্মৃতি ছড়িয়ে আছে। লঞ্চঘাটের নাম তার নামে হওয়া মানে, সে এখানেই চিরদিন বেঁচে থাকবে।’
উল্লেখ্য, ১২ ডিসেম্বর হত্যার উদ্দেশ্যে ওসমান হাদিকে গুলি করা হয়। তাঁকে প্রথমে ঢাকায় ভর্তি করা হয় এবং পরে সিঙ্গাপুরে চিকিৎসাধীন অবস্থায় ১৮ ডিসেম্বর মারা যান ওসমান হাদি। পরবর্তীকালে তাঁর মরদেহ দেশে আনা হয় এবং সংসদ ভবনের দক্ষিণ প্লাজায় জানাজা শেষে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের কেন্দ্রীয় মসজিদের পাশে (জাতীয় কবি কাজী নজরুল ইসলামের কবরের পাশে) সমাহিত করা হয়।
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুই বিশেষজ্ঞের পরামর্শে একটি পাইলট প্রকল্প হাতে নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার।
১৮ নভেম্বর ২০২৪নরসিংদীতে অদ্ভুত আকৃতির বাছুরের জন্ম হয়েছে। বাছুরটির রয়েছে দুটি মুখ, দুটি জিহ্বা, দুটি কান ও তিনটি চোখ। এর মধ্যে একটি চোখ বাছুরের কপালের মাঝখানে। এ ঘটনায় এলাকায় চাঞ্চল্যের সৃষ্টি হয়েছে।
১৪ মিনিট আগেগাজীপুরের কালীগঞ্জে রেললাইন দিয়ে হাঁটার সময় ট্রেনে কাটা পড়ে নানি-নাতনিসহ তিন নারী নিহত হয়েছেন। বৃহস্পতিবার (২৫ ডিসেম্বর) বিকেলে টঙ্গী-ভৈরব রেলপথের আড়িখোলা রেলস্টেশনসংলগ্ন টেকপাড়া এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
১৬ মিনিট আগেবান্দরবানের থানচি উপজেলায় দুটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা তল্লাশি করে ১ হাজার ৫০০টি মশারি, ১২০টি নৌকার ইঞ্জিনের পাখা উদ্ধার করা হয়েছে। গতকাল বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) বিকেলে তিন্দুমুখ বিজিবি চেকপোস্ট পার হওয়ার সময় নৌকাগুলো তল্লাশি করে এসব জিনিস জব্দ করে বিজিবি।
২৪ মিনিট আগে
