
বিকল্প কর্মসংস্থানের ব্যবস্থা না করে অটোরিকশাচালকদের ওপর নৈরাজ্য ও হয়রানির প্রতিবাদ জানিয়েছে জাতীয় শ্রমিক শক্তির বিশেষায়িত ইউনিট জাতীয় রিকশা-ভ্যান চালক শক্তি। একই সঙ্গে রিকশাশ্রমিকদের জন্য বিমা, বার্ধক্য ভাতাসহ সাত দফা দাবি তুলে ধরেছে এনসিপি সংশ্লিষ্ট সংগঠনটি।
আজ বুধবার রাজধানীর শাহবাগে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এসব দাবি জানানো হয়।
সংবাদ সম্মেলনে জাতীয় শ্রমিক শক্তির কেন্দ্রীয় যুগ্ম আহ্বায়ক ও জাতীয় রিকশা-ভ্যান চালক শক্তির তত্ত্বাবধায়ক আহমেদ ইসহাক বলেন, ব্যাটারিচালিত ই-রিকশা বাংলাদেশের বড় একটি অর্থনৈতিক খাত। রিকশাচালক, মেকানিক, যন্ত্রাংশ বিক্রেতা, গ্যারেজ মালিক ও উৎপাদনের সঙ্গে যুক্তসহ প্রায় এক কোটি মানুষের জীবিকা এ খাতের সঙ্গে জড়িত। সেক্টরটি অপরিকল্পিতভাবে গড়ে উঠলেও উচ্ছেদ বা নিষেধাজ্ঞা নয়, বৈজ্ঞানিক গবেষণা, নগর-পরিকল্পনা ও শ্রমিকদের মতামতের ভিত্তিতে এর ব্যবস্থাপনা করতে হবে। পরিকল্পনা ছাড়া এত বড় সেক্টর বন্ধ করা সরকারের জন্য আত্মঘাতী হবে।
রিকশা উচ্ছেদের নামে হয়রানি করা হলে আন্দোলনের হুঁশিয়ারিও দেন আহমেদ ইসহাক। তিনি বলেন, ১ থেকে ৩ সেপ্টেম্বর রিকশার ব্যাটারি খুলে নেওয়ার হুমকি দেওয়া হয়েছে। বেআইনিভাবে গরিবের পেটে লাথি দেওয়া হলে শ্রমিকেরা রাজপথে প্রতিরোধ গড়ে তুলবেন।
সংগঠনের আহ্বায়ক ফয়সাল আহমেদ বলেন, আমরাও পরিকল্পিত ও যানজটমুক্ত ঢাকা চাই। মহাসড়কে রিকশা চালাতে চাই না। তবে এ বিষয়ে সরকারের সঙ্গে সংলাপ করতে হবে। বিকল্প কর্মসংস্থান তৈরি না করে উচ্ছেদ করা হলে প্রায় এক কোটি মানুষ না খেয়ে মরবে।
সংগঠনটির সিনিয়র যুগ্ম আহ্বায়ক ফরিদুল ইসলাম বলেন, রিকশা উৎপাদন, যন্ত্রাংশ আমদানি, বিক্রি ও বিপণন বৈধ। কিন্তু শ্রমিকেরা জীবিকার প্রয়োজনে রাস্তায় নামলে তাঁদের অবৈধ বলা হয় কেন–এ প্রশ্নের জবাব সরকারকে দিতে হবে।
সংগঠনটির অন্য দাবিগুলো হলো–বৈজ্ঞানিক গবেষণা ও নগর-পরিকল্পনার ভিত্তিতে রিকশা চলাচলের নীতিমালা প্রণয়ন, প্রয়োজন অনুযায়ী পৃথক লেন, নির্ধারিত রুট ও রিকশা স্ট্যান্ড তৈরি, রিকশাশ্রমিকদের স্বল্পমূল্যে প্রশিক্ষণ, প্রয়োজনে জাতীয় পরিচয়পত্রে পেশা অন্তর্ভুক্তির মাধ্যমে নিবন্ধন ও সংশ্লিষ্ট কার্যক্রম সহজকরণ, নগর-পরিকল্পনা ও পরিবহন ব্যবস্থাপনায় রিকশাশ্রমিকদের প্রতিনিধিত্ব নিশ্চিত করা।
সংগঠনের সদস্যসচিব মুহাম্মদ ওবায়দুল ইসলামের সঞ্চালনায় সংবাদ সম্মেলনে আরও উপস্থিত ছিলেন মুখ্য সংগঠক হানিফ মিয়া, যুগ্ম আহ্বায়ক ওহিদুল ইসলাম, মুহাম্মদ জয়নাল, সিনিয়র যুগ্ম সদস্যসচিব সুমন রহমান সালেহ, যুগ্ম সদস্যসচিব মুহাম্মদ রাজু, সাকা নূর প্রমুখ।

রিজভী বলেন, বর্তমান গ্যাস ও বিদ্যুৎ-সংকট শুধু দেশের অভ্যন্তরীণ কোনো সমস্যার কারণে তৈরি হয়নি। মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ, হরমুজ প্রণালি ও পারস্য উপসাগরকে ঘিরে সংঘাত এবং এলএনজি আমদানিতে প্রতিবন্ধকতার কারণে আন্তর্জাতিক জ্বালানি সরবরাহব্যবস্থা বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। এর পাশাপাশি মহেশখালীর এলএনজি টার্মিনালে কারিগরি
২ ঘণ্টা আগে
আসন্ন সিটি করপোরেশন নির্বাচন সামনে রেখে কৌশল বদলাচ্ছে জাতীয় নাগরিক পার্টি (এনসিপি)। জোটসঙ্গী বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর কাছে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনে ছাড় না পেয়ে একক নির্বাচনের চূড়ান্ত প্রস্তুতি নিচ্ছে দলটি। এর অংশ হিসেবে প্রাথমিক প্রার্থী তালিকায়ও পরিবর্তন আনা হচ্ছে।
১৬ ঘণ্টা আগে
দেশের চলমান বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সংকট সক্ষমতার নয়, বরং দুর্নীতি, ব্যবস্থাপনা, পরিকল্পনা, সিদ্ধান্তহীনতা ও জবাবদিহির ঘাটতির ফল বলে মন্তব্য করেছেন জামায়াতের সদস্য মো. নাজিবুর রহমান। সংসদে দেওয়া বক্তব্যে তিনি বলেন, ‘দয়া নয়, মানুষ বিল দেয়, মানুষ কর দেয়। বিলের টাকায় তাঁর ঘরে আলো থাকবে, চুলায় আগুন জ্বলবে...
২১ ঘণ্টা আগে
আওয়ামী লীগ এবং এর সব অঙ্গ, সহযোগী ও ভ্রাতৃপ্রতিম সংগঠনের যাবতীয় কার্যক্রম নিষিদ্ধ সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপনের বৈধতা চ্যালেঞ্জ করে রিট করা হয়েছে। মুন্সিগঞ্জের শ্রীনগরের মো. আল আমিন নামের এক ব্যক্তি রিটটি দায়ের করেছেন।
১ দিন আগে