নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

জুলাই–আগস্টে ছাত্র–জনতার আন্দোলনে হতাহতদের ক্ষতিপূরণ নির্ধারণে নীতিমালা করতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছেন হাইকোর্ট।
এই সংক্রান্ত রিটের পরিপ্রেক্ষিতে আজ বুধবার বিচারপতি ফারাহ মাহবুব ও বিচারপতি দেবাশীষ রায় চৌধুরীর বেঞ্চ এই রুল জারি করেন। স্বরাষ্ট্রসচিব, জনশাসন সচিব, প্রতিরক্ষা সচিব, আইন সচিব ও সমাজকল্যাণ সচিবসহ সংশ্লিষ্টদেরকে রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছে।
ব্যারিস্টার সোলায়মান তুষার রিটকারীদের পক্ষে শুনানি করেন। তাঁর সঙ্গে ছিলেন আইনজীবী নাঈম হোসেন অয়ন, খায়রুল বাশার, বায়েজীদ হোসাইন ও ব্যারিস্টার মাহদী জামান (বনি)। রাষ্ট্রপক্ষে ছিলেন ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেল তানিম খান ও সহকারী অ্যাটর্নি জেনারেল মুজাহিদুল ইসলাম শাহীন।
গত ৪ আগস্ট ব্যারিস্টার সোলায়মান তুষার, ব্যারিস্টার মাহদী জামান (বনি), ও অ্যাডভোকেট খায়রুল বাশার রিট আবেদনটি করেন। এতে নিহত প্রত্যেকের পরিবারকে দুই কোটি টাকা ও আহতদের এককোটি টাকা ক্ষতিপূরণের নির্দেশনা চাওয়া হয়। এছাড়া ক্ষতিপূরণ নির্ধারণে নীতিমালা প্রণয়নের নির্দেশনা চাওয়া হয়।

জুলাই–আগস্টে ছাত্র–জনতার আন্দোলনে হতাহতদের ক্ষতিপূরণ নির্ধারণে নীতিমালা করতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছেন হাইকোর্ট।
এই সংক্রান্ত রিটের পরিপ্রেক্ষিতে আজ বুধবার বিচারপতি ফারাহ মাহবুব ও বিচারপতি দেবাশীষ রায় চৌধুরীর বেঞ্চ এই রুল জারি করেন। স্বরাষ্ট্রসচিব, জনশাসন সচিব, প্রতিরক্ষা সচিব, আইন সচিব ও সমাজকল্যাণ সচিবসহ সংশ্লিষ্টদেরকে রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছে।
ব্যারিস্টার সোলায়মান তুষার রিটকারীদের পক্ষে শুনানি করেন। তাঁর সঙ্গে ছিলেন আইনজীবী নাঈম হোসেন অয়ন, খায়রুল বাশার, বায়েজীদ হোসাইন ও ব্যারিস্টার মাহদী জামান (বনি)। রাষ্ট্রপক্ষে ছিলেন ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেল তানিম খান ও সহকারী অ্যাটর্নি জেনারেল মুজাহিদুল ইসলাম শাহীন।
গত ৪ আগস্ট ব্যারিস্টার সোলায়মান তুষার, ব্যারিস্টার মাহদী জামান (বনি), ও অ্যাডভোকেট খায়রুল বাশার রিট আবেদনটি করেন। এতে নিহত প্রত্যেকের পরিবারকে দুই কোটি টাকা ও আহতদের এককোটি টাকা ক্ষতিপূরণের নির্দেশনা চাওয়া হয়। এছাড়া ক্ষতিপূরণ নির্ধারণে নীতিমালা প্রণয়নের নির্দেশনা চাওয়া হয়।

যমুনা নদীর ওপর বর্তমানে চার লেনের একটি বড় সেতু চালু রয়েছে, যা দেশের উত্তর-দক্ষিণ সংযোগের প্রধান করিডর। এ ছাড়া রেল যোগাযোগের জন্য নতুন করে নির্মিত হয়েছে আলাদা রেলসেতু। এর পরও ক্রমবর্ধমান যানবাহনের চাপের পরিপ্রেক্ষিতে ভবিষ্যতের বিবেচনায় এবার নদীটিতে আরেকটি সড়কসেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করছে বাংলাদেশ...
৬ ঘণ্টা আগে
জাতীয় সংসদ নির্বাচনে অংশ নিতে যাওয়া প্রার্থীদের অধিকাংশই উচ্চ শিক্ষিত। এর মধ্যে শতাংশের হারে সবচেয়ে এগিয়ে রয়েছে জামায়াতে ইসলামী। দলটির ৯৪ শতাংশ প্রার্থী স্নাতক বা স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারী। বিএনপিতে এই হার ৮১ শতাংশের মতো।
৬ ঘণ্টা আগে
বাংলাদেশ শিল্পকলা একাডেমি সংশোধন অধ্যাদেশ-২০২৫ অনুমোদন করা হয়েছে। গতকাল বৃহস্পতিবার (০৮ জানুয়ারি) প্রধান উপদেষ্টার কার্যালয়ে প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে উপদেষ্টা পরিষদের অনুষ্ঠিত সভায় অধ্যাদেশটি অনুমোদিত হয়।
৮ ঘণ্টা আগে
অন্তর্বর্তী সরকারের ক্ষুদ্রঋণ ব্যাংক প্রতিষ্ঠার উদ্যোগ বিশ্বজুড়ে ‘নতুন উদ্ভাবন ও দৃষ্টান্ত স্থাপন’ করবে বলে মনে করছে ক্রেডিট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ফোরাম (সিডিএফ)। সিডিএফের মতে, এ ধরনের ব্যাংক হলে ক্ষুদ্রঋণ প্রতিষ্ঠানগুলোর কাঠামোর ভিত্তি আরও সুদৃঢ় হবে।
১৩ ঘণ্টা আগে