প্রথম চালকবিহীন ট্রেন পেল ভারত, পৌঁছেছে বেঙ্গালুরুতে

প্রথম চালকবিহীন ট্রেন পেয়েছে ভারত। নাম্মা মেট্রোর জন্য চীনে তৈরি প্রথম চালকবিহীন ট্রেন গত বুধবার ভোরে দক্ষিণ বেঙ্গালুরুর ইলেকট্রনিকস সিটির কাছে হেব্বাগোদি ডিপোতে পৌঁছেছে। বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল করপোরেশন লিমিটেডের (বিএমআরসিএল) বরাতে এক প্রতিবেদনে খবরটি দিয়েছে ভারতীয় গণমাধ্যম ডেকান হেরাল্ড।

ছয় কোচের এই ট্রেন ১৯ দশমিক ১৫ কিলোমিটার ইয়েলো লাইনে পরীক্ষামূলকভাবে চালানো হবে—যা জয়দেব হাসপাতাল, সিল্ক বোর্ড জংশন এবং ইলেকট্রনিকস সিটি হয়ে আরভি রোডকে বোম্মাসান্দ্রার সঙ্গে যুক্ত করবে।

ট্রেনটি তৈরি করেছে চীনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান সিআরআরসি নানজিং পুজেন কোম্পানি লিমিটেড। বিএমআরসিএলের সঙ্গে ২১৬টি কোচ সরবরাহ করার জন্য ২০১৯ সালে ১,৫৭৮ কোটি রুপির চুক্তি করেছিল প্রতিষ্ঠানটি।

ট্রেনটি গত ২৪ জানুয়ারি চীন থেকে ছেড়ে যায় এবং ৬ ফেব্রুয়ারি এসে পৌঁছায় চেন্নাই বন্দরে। এরপর ট্রেনটিকে বেঙ্গালুরু পর্যন্ত নিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রেলারে রাখার আগে খালাস এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য আরও কয়েক দিন সময় লেগেছে। হেব্বাগোদি ডিপোতে কোচগুলোকে চীনা প্রকৌশলীদের তত্ত্বাবধানে সংযুক্ত করা হবে।

বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, স্ট্যাটিক এবং বৈদ্যুতিক সার্কিট পরীক্ষার জন্য টেস্ট ট্র্যাকে যাওয়ার আগে কোচগুলোকে একত্রিত করা হয়েছে। পরে এটি মেইনলাইন পরীক্ষার জন্য সরানো হবে। প্রায় ৩২ ধরনের পরীক্ষা করা হবে ট্রেনটিকে। এরপর বৈদ্যুতিক যোগ, সিগনালিং সিস্টেম, টেলিকমিউনিকেশন সিস্টেমের সংযোগকরণের প্রক্রিয়া বাকি থাকবে।

বিএমআরসিএলের কর্মকর্তারা জানান, প্রধান লাইনে ট্রেনটির পরীক্ষাগুলোর মধ্যে লক্ষ্ণৌভিত্তিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশনের (আরডিএসও) তত্ত্বাবধানে কম্পনের পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

এক কর্মকর্তা বলেন, পরীক্ষার ফলাফল প্রথমে রেলওয়ে নিরাপত্তার প্রধান কমিশনার (সিসিআরএস) এবং তারপর প্রযুক্তিগত অনুমোদনের জন্য রেলওয়ে বোর্ডের কাছে জমা দেওয়া হবে। পুরো প্রক্রিয়ায় পাঁচ থেকে ছয় মাস সময় লাগবে।

ট্রেনটির বগিগুলো সংযুক্ত করা এবং পরীক্ষার তত্ত্বাবধানের জন্য পাঁচজন চীনা নাগরিক বেঙ্গালুরুতে যাওয়ার ভিসা পেয়েছেন। ফেব্রুয়ারির শেষ নাগাদ আরও ১০ জন ভিসা পেতে পারেন। তাঁরা ট্রেনটির পরীক্ষা এবং অন্যান্য প্রক্রিয়া তদারক করবেন।

বিএমআরসিএল আগামী মে মাসের মধ্যে আরও দুটি ট্রেন এবং তারপর প্রতি মাসে দুটি করে চালকবিহীন ট্রেন পাওয়ার আশা করছে। ইয়েলো লাইন শুরু করার জন্য প্রয়োজন আটটি ট্রেন, যা ২০২৪ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হতে পারে।