বেনাপোল (যশোর) প্রতিনিধি

নানা প্রচেষ্টা সত্ত্বেও গত এক যুগে ভারতের কালীতলা ট্রাক পার্কিং চক্রের কবল থেকে মুক্তি মেলেনি বাংলাদেশি আমদানিকারকদের। বর্তমানে প্রায় ৮ হাজার ট্রাক বেনাপোল বন্দরে প্রবেশের জন্য কালীতলা পার্কিংয়ে দাঁড়িয়ে আছে।
১০ কিলোমিটার দূরত্বে কালীতলা পার্কিং থেকে একটি ট্রাক বেনাপোল বন্দরে পৌঁছাতে আজও সময় লাগে অন্তত এক মাস। এতে আমদানি খরচ যেমন বাড়ছে, তেমনি পণ্যের গুণগত মান নষ্ট হচ্ছে। নতুন বছরে বাণিজ্য সম্প্রসারণে এ যন্ত্রণা থেকে মুক্তি মিলতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন বাংলাদেশি ব্যবসায়ীরা।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মফিজুর রহমান সজন বলেন, ‘প্রায় এক যুগ ধরে বাংলাদেশি ব্যবসায়ীরা ট্রাক পার্কিংয়ে অসাধু চক্রের হাতে জিম্মি হয়ে পড়েছে।’
বেনাপোল আমদানি-রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক বলেন, ‘ব্যবসায়ীরা কালিতলার চক্রের হাত থেকে মুক্ত হলে আমদানি খরচ কমবে। সিন্ডিকেট থেকে মুক্ত হতে বিভিন্নভাবে চেষ্টা করা হয়েছে। এ ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় হস্তক্ষেপ দরকার।’
বেনাপোল বন্দরের উপপরিচালক (ট্রাফিক) আব্দুল জলিল বলেন, ‘বর্তমানে বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারত থেকে ট্রাক প্রবেশের চাহিদা রয়েছে ৭০০ ট্রাক। তবে দিনে ৩০০ থেকে ৪০০ এর বেশি ট্রাক বন্দরে প্রবেশ করতে পারে না। কালিতলা পার্কিংয়ে পণ্যজট কমাতে ভারতীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে একাধিকবার বৈঠক করা হয়েছে। তাঁরা চলমান সমস্যা সমাধানে আশ্বস্ত করেছেন।’

নানা প্রচেষ্টা সত্ত্বেও গত এক যুগে ভারতের কালীতলা ট্রাক পার্কিং চক্রের কবল থেকে মুক্তি মেলেনি বাংলাদেশি আমদানিকারকদের। বর্তমানে প্রায় ৮ হাজার ট্রাক বেনাপোল বন্দরে প্রবেশের জন্য কালীতলা পার্কিংয়ে দাঁড়িয়ে আছে।
১০ কিলোমিটার দূরত্বে কালীতলা পার্কিং থেকে একটি ট্রাক বেনাপোল বন্দরে পৌঁছাতে আজও সময় লাগে অন্তত এক মাস। এতে আমদানি খরচ যেমন বাড়ছে, তেমনি পণ্যের গুণগত মান নষ্ট হচ্ছে। নতুন বছরে বাণিজ্য সম্প্রসারণে এ যন্ত্রণা থেকে মুক্তি মিলতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন বাংলাদেশি ব্যবসায়ীরা।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মফিজুর রহমান সজন বলেন, ‘প্রায় এক যুগ ধরে বাংলাদেশি ব্যবসায়ীরা ট্রাক পার্কিংয়ে অসাধু চক্রের হাতে জিম্মি হয়ে পড়েছে।’
বেনাপোল আমদানি-রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক বলেন, ‘ব্যবসায়ীরা কালিতলার চক্রের হাত থেকে মুক্ত হলে আমদানি খরচ কমবে। সিন্ডিকেট থেকে মুক্ত হতে বিভিন্নভাবে চেষ্টা করা হয়েছে। এ ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় হস্তক্ষেপ দরকার।’
বেনাপোল বন্দরের উপপরিচালক (ট্রাফিক) আব্দুল জলিল বলেন, ‘বর্তমানে বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারত থেকে ট্রাক প্রবেশের চাহিদা রয়েছে ৭০০ ট্রাক। তবে দিনে ৩০০ থেকে ৪০০ এর বেশি ট্রাক বন্দরে প্রবেশ করতে পারে না। কালিতলা পার্কিংয়ে পণ্যজট কমাতে ভারতীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে একাধিকবার বৈঠক করা হয়েছে। তাঁরা চলমান সমস্যা সমাধানে আশ্বস্ত করেছেন।’

গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫