বরিশাল বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক মানে নিতে হয়েছে মাস্টারপ্ল্যান: প্রতিমন্ত্রী

বরিশাল বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক মানে উন্নীত করতে দক্ষিণ কোরিয়ার পরামর্শক প্রতিষ্ঠানকে দিয়ে সম্ভাব্যতা যাচাই শেষে ‘মাস্টারপ্ল্যান’ তৈরি করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন প্রতিমন্ত্রী মাহবুব আলী।

আজ বুধবার জাতীয় সংসদে জাতীয় পার্টির সংসদ সদস্য নাসরিন জাহানের এক প্রশ্নের জবাবে তিনি এ তথ্য জানান। স্পিকার শিরীন শারমিন চৌধুরীর সভাপতিত্বে মন্ত্রীদের প্রশ্নোত্তর টেবিলে উত্থাপিত হয়। 

বিমান প্রতিমন্ত্রী বলেন, বরিশাল বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক মানে উন্নীত করতে দক্ষিণ কোরিয়ার পরামর্শক প্রতিষ্ঠান ইয়োসিন হিরিমকে দিয়ে সম্ভাব্যতা যাচাই শেষ করে ‘মাস্টারপ্ল্যান’ তৈরি করা হয়েছে। বরিশাল বিমানবন্দরের রানওয়ে ৬ হাজার ফুট থেকে বাড়িয়ে সাড়ে ৭ হাজার ফুট করা এবং রানওয়ের সক্ষমতা বাড়াতে রানওয়ের উপর ‘অ্যাসফল্ট কনক্রিট ওভারলে’ করার জন্য পুনর্গঠিত উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাবনা (ডিপিপি) তৈরির কাজ শেষ পর্যায়ে রয়েছে।

‘বিমানবন্দর উন্নয়নের লক্ষ্যে আইসিএও গাইডলাইন্স অনুযায়ী, জমি অধিগ্রহণের পর বরিশাল বিমানবন্দরে টার্মিনাল ভবন নির্মাণ, এপ্রোন এরিয়া বাড়ানো, ইলেক্ট্রিক্যাল এবং নেভিগেশন ইক্যুইপমেন্ট সংস্থাপন, কন্ট্রোল টাওয়ার, পাওয়ার হাউজ, পাম্প হাউজ, সেন্ট্রাল কন্ট্রোল রুম এবং ফায়ার স্টেশন নির্মাণসহ আনুষঙ্গিক অন্যান্য অবকাঠামো নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।’

একই সাংসদের আরেক প্রশ্নের জবাবে মাহবুব আলী বলেন, বাংলাদেশ বিমানের লোকসান ও অনিয়ম রোধে বেসামরিক বিমান ও পর্যটন মন্ত্রণালয় নানান পদক্ষেপ নিয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে টিকের দাম নির্ধারণে ডায়নামিক প্রাইসিং পলিসি, টিকিটের দাম ১৪ শতাংশ থেকে ১২ শতাংশে কমিয়ে আনা হয়েছে।

প্রতিমন্ত্রী জানান ২০২০-২১ অর্থ বছরে বিমানের ১৫৮ কোটি ৪০ লাখ টাকা মুনাফা হয়েছে, যার ধারা ২০২১-২২ অর্থবছরেও বহাল রয়েছে। ২০২২-২৩ অর্থবছরের জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত টিকিট বিক্রি করে ১ হাজার ৫৬৩ কোটি টাকা রাজস্ব আয় করেছে বিমান বাংলাদেশ।

তিনি বলেন, ‘টিকিটের মূল্য আন্তর্জাতিক বাজারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হওয়ায় বিমানকে অনেক লোকসান গুণতে হত। বর্তমানে ডায়নামিক প্রাইসিং পলিসি গ্রহণের কারণে টিকিটের মূল্য নির্ধারণ প্রক্রিয়ায় কঠোরভাবে মনিটরিং করা সম্ভব হচ্ছে এবং বিমানের রাজস্ব বাড়ছে।’

বিমান প্রতিমন্ত্রী বলেন, অভ্যন্তরীণ পরিবীক্ষণ, নিয়ন্ত্রণ ও অডিটের মাধ্যমে বিমানের টিকিটের বিক্রির বিক্রয়মূল্য কমিয়ে ১৪ শতাংশ থেকে ১২ শতাংশে নিয়ে আসা হয়েছে। বিমানের সময়সূচি বিশ্বমানের হয়েছে। বিমান ৮০ শতাংশ ওটিপি (অন টাইম পারফমেন্স) অর্জন করেছে।

‘বিমানের দক্ষ গ্রাউন্স হ্যান্ডিলিংয়ের মাধ্যমে লাগেজ ডেলিভারির সময় গড়ে ৪৫ মিনিটে নামিয়ে আনা হয়েছে, যা ৩০ মিনিটে নামিয়ে আনার জন্য কাজ চলছে।’

মালামাল ওঠানামার সক্ষমতা বাড়াতে এ বছর ৪৫ কোটি টাকার যন্ত্রপাতি কেনা হয়েছে এবং আরও ৮০ কোটি টাকার যন্ত্রপাতি শিগগিরই সংযোজন করা হবে বলে জানান প্রতিমন্ত্রী। 

‘১১৩ কোটি টাকার জিএসই ইক্যুইপমেন্ট ২০২৩ সালের জুন মাসের মধ্যে কেনা হবে।’ 

প্রতিমন্ত্রী জানান, প্রতিনিয়ত লাভজনক বিভিন্ন রুট চিহ্নিত করা হচ্ছে এবং সক্ষমতা অনুযায়ী নতুন নতুন গন্তব্যে বিমান যাত্রা শুরু করছে। সম্প্রতি গুয়াংজু (চীন) ও টরেন্টো (কানাডা) রুটে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করা হয়েছে। মালে (মালদ্বীপ) ও নারিতা (জাপান) রুটে ফ্লাইট শুরু করার কার্যক্রম চলমান রয়েছে।