সোমবার, ২১ এপ্রিল ২০২৫
আবু বকর ছিদ্দিক, চট্টগ্রাম
স্বাধীনতার পর জাহাজে করে পাকিস্তান থেকে বাংলাদেশের সমুদ্রবন্দরে পণ্য পরিবহন বন্ধ ছিল। এতদিন পাকিস্তানি পণ্য তৃতীয় দেশ হয়ে জাহাজে করে বাংলাদেশ আসত। সেসব পণ্যও বন্দরে পৌঁছার পর শতভাগ কায়িক পরীক্ষা করা হতো। কিন্তু গত ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের পর অন্তর্বর্তীকালীন সরকার ক্ষমতা নিয়ে পাকিস্তানের সঙ্গে সুসম্পর্ক গড়ে তোলার উদ্যোগ নিয়েছে।
রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানিতে কড়াকড়ি শিথিল করা হয়েছে। এর ফলে অর্ধ শতক পর প্রথমবারের মতো দুদেশের মধ্যে সরাসরি জাহাজ চালু হয়। গত ১১ নভেম্বর করাচি বন্দর থেকে পণ্য নিয়ে সরাসরি চট্টগ্রাম বন্দরে আসে প্রথম কোনো জাহাজ। এই জাহাজে কী কী পণ্য আনা হলো- তা নিয়ে বেশ কৌতুহল তৈরি হয়েছে দেশে। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে চলছে তুমুল আলোচনা-সমালোচনা।
চট্টগ্রাম বন্দরের তথ্য অনুযায়ী, এমভি ইউয়ান জিয়ান ফা ঝং নামে জাহাজটি গত মঙ্গলবার চট্টগ্রাম বন্দর ছেড়ে যায়। এর আগে ৩৭০টি কন্টেইনার বন্দরে খালাস। এর মধ্যে দুবাই বন্দর থেকে উঠেছে ৭৩ কন্টেইনার, আর করাচি বন্দর থেকে এসেছে ২৯৭ কন্টেইনার।
শিপিং লাইন ও কাস্টমস সূত্রে জানা গেছে, পাকিস্তান থেকে আমদানি হওয়া কন্টেইনারে আছে শিল্পের কাঁচামাল ও ভোগ্যপণ্য। এসব পণ্যের ওজন ৬ হাজার ৩৩৭ টন। পাকিস্তানের ১৮টি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান এসব পণ্য সরবরাহ করেছে।
এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি ১১৫ কন্টেইনারে আছে সোডিয়াম কার্বনেট বা সোডা অ্যাশ। টেক্সটাইলসহ বিভিন্ন শিল্পের কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহৃত হয় এটি। দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ৪৬ কন্টেইনারে আমদানি পণ্য হলো খনিজ পদার্থ ডলোমাইট। ৩৫ একক কন্টেইনারে আনা হয়েছে চুনাপাথর। আর ম্যাগনেশিয়াম কার্বোনেট আনা হয়েছে ছয় কন্টেইনারে।
এছাড়া একই দেশ থেকে কাঁচশিল্পের কাঁচামাল ভাঙা কাচ আনা হয়েছে ১০ কন্টেইনারে। শতভাগ রপ্তানিমুখী পোশাকশিল্পের কাঁচামাল, কাপড়, রং ইত্যাদি রয়েছে ২৮ কন্টেইনারে। একটি কন্টেইনারে রয়েছে গাড়ির যন্ত্রাংশ। এসব পণ্য আমদানি করেছে আকিজ গ্লাস কারখানা, নাসির ফ্লোট গ্লাস, প্যাসিফিক জিনস, এক্স সিরামিকস, স্কয়ার ফার্মাসিউটিক্যালসসহ বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান।
শিল্পের কাঁচামাল ছাড়াও ৬১১টন পেঁয়াজ আনা হয়েছে ৪২ একক কন্টেইনারে। এর বাইরে ১৪ কন্টইনারে আলু এসেছে ২০৩ টন। ঢাকার হাফিজ করপোরেশন, এম আর ট্রেডিংস ও চট্টগ্রামের আল্লাহর রহমত স্টোর পেঁয়াজ-আলু এনেছে।
একই জাহাজে সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে আসা ৭৩ কন্টেইনারে রয়েছে খেজুর, জিপসাম, পুরোনো লোহার টুকরা, মার্বেল ব্লক, কপার ওয়্যার, রেজিন ইত্যাদি পণ্য। শুধু একটি কন্টেইনারে এসেছে হুইস্কি, ভদকা ও ওয়াইন। আরব আমিরাতের ট্রুবেল মার্কেটিং অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি থেকে এই পণ্য এনেছে ঢাকার ডিপ্লোমেটিক ওয়্যারহাউস সাবির ট্রেডার্স।
এ বিষয়ে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, পাকিস্তারে করাচি বন্দর থেকে আসা জাহাজটিতে করে মোট ৩৭০ টিইইউস কন্টেইনার পণ্য ছিল। এর মধ্যে ২৯৭ কন্টেইনার করাচি বন্দর থেকে বাকি কন্টেইনার সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই বন্দর থেকে এসেছে ৭৩ কন্টেইনার। জাহাজটি কন্টেইনার নামিয়ে দিয়ে বন্দর ত্যাগ করেছে ১২ নভেম্বর (মঙ্গলবার)।
আমদানিকারকেরা এখন এসব পণ্য খালাসের জন্য প্রক্রিয়া শুরু করেছেন। এসব পণ্য খালাসের জন্য কাস্টমস প্রক্রিয়া শুরু করেছেন।
শিপিং সূত্র জানায়, দুবাইভিত্তিক কন্টেইনার জাহাজ পরিচালনাকারী সংস্থা ‘ফিডার লাইনস ডিএমসিসি’ একটি কন্টেইনার জাহাজ দিয়ে নতুন এই সেবা চালু করেছে।
বাংলাদেশে কর্ণফুলী লিমিটেডের সহযোগী প্রতিষ্ঠানে রিজেনসি লাইনস লিমিটেড এই সংস্থার বাংলাদেশে স্থানীয় প্রতিনিধি হিসেবে যুক্ত হয়েছে। এটি আওয়ামী লীগের সাবেক মন্ত্রী সাবের হোসেন চৌধুরীর পারিবারিক প্রতিষ্ঠান।
বিষয়টি নিয়ে জানতে গ্রুপটির নির্বাহী পরিচালক আনিস উদ দৌলার মুঠোফোনে যোগাযোগ করা হলে তিনি ফোন না ধরায় তাঁর মতামত জানা যায়নি।
স্বাধীনতার পর জাহাজে করে পাকিস্তান থেকে বাংলাদেশের সমুদ্রবন্দরে পণ্য পরিবহন বন্ধ ছিল। এতদিন পাকিস্তানি পণ্য তৃতীয় দেশ হয়ে জাহাজে করে বাংলাদেশ আসত। সেসব পণ্যও বন্দরে পৌঁছার পর শতভাগ কায়িক পরীক্ষা করা হতো। কিন্তু গত ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের পর অন্তর্বর্তীকালীন সরকার ক্ষমতা নিয়ে পাকিস্তানের সঙ্গে সুসম্পর্ক গড়ে তোলার উদ্যোগ নিয়েছে।
রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানিতে কড়াকড়ি শিথিল করা হয়েছে। এর ফলে অর্ধ শতক পর প্রথমবারের মতো দুদেশের মধ্যে সরাসরি জাহাজ চালু হয়। গত ১১ নভেম্বর করাচি বন্দর থেকে পণ্য নিয়ে সরাসরি চট্টগ্রাম বন্দরে আসে প্রথম কোনো জাহাজ। এই জাহাজে কী কী পণ্য আনা হলো- তা নিয়ে বেশ কৌতুহল তৈরি হয়েছে দেশে। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে চলছে তুমুল আলোচনা-সমালোচনা।
চট্টগ্রাম বন্দরের তথ্য অনুযায়ী, এমভি ইউয়ান জিয়ান ফা ঝং নামে জাহাজটি গত মঙ্গলবার চট্টগ্রাম বন্দর ছেড়ে যায়। এর আগে ৩৭০টি কন্টেইনার বন্দরে খালাস। এর মধ্যে দুবাই বন্দর থেকে উঠেছে ৭৩ কন্টেইনার, আর করাচি বন্দর থেকে এসেছে ২৯৭ কন্টেইনার।
শিপিং লাইন ও কাস্টমস সূত্রে জানা গেছে, পাকিস্তান থেকে আমদানি হওয়া কন্টেইনারে আছে শিল্পের কাঁচামাল ও ভোগ্যপণ্য। এসব পণ্যের ওজন ৬ হাজার ৩৩৭ টন। পাকিস্তানের ১৮টি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান এসব পণ্য সরবরাহ করেছে।
এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি ১১৫ কন্টেইনারে আছে সোডিয়াম কার্বনেট বা সোডা অ্যাশ। টেক্সটাইলসহ বিভিন্ন শিল্পের কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহৃত হয় এটি। দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ৪৬ কন্টেইনারে আমদানি পণ্য হলো খনিজ পদার্থ ডলোমাইট। ৩৫ একক কন্টেইনারে আনা হয়েছে চুনাপাথর। আর ম্যাগনেশিয়াম কার্বোনেট আনা হয়েছে ছয় কন্টেইনারে।
এছাড়া একই দেশ থেকে কাঁচশিল্পের কাঁচামাল ভাঙা কাচ আনা হয়েছে ১০ কন্টেইনারে। শতভাগ রপ্তানিমুখী পোশাকশিল্পের কাঁচামাল, কাপড়, রং ইত্যাদি রয়েছে ২৮ কন্টেইনারে। একটি কন্টেইনারে রয়েছে গাড়ির যন্ত্রাংশ। এসব পণ্য আমদানি করেছে আকিজ গ্লাস কারখানা, নাসির ফ্লোট গ্লাস, প্যাসিফিক জিনস, এক্স সিরামিকস, স্কয়ার ফার্মাসিউটিক্যালসসহ বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান।
শিল্পের কাঁচামাল ছাড়াও ৬১১টন পেঁয়াজ আনা হয়েছে ৪২ একক কন্টেইনারে। এর বাইরে ১৪ কন্টইনারে আলু এসেছে ২০৩ টন। ঢাকার হাফিজ করপোরেশন, এম আর ট্রেডিংস ও চট্টগ্রামের আল্লাহর রহমত স্টোর পেঁয়াজ-আলু এনেছে।
একই জাহাজে সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে আসা ৭৩ কন্টেইনারে রয়েছে খেজুর, জিপসাম, পুরোনো লোহার টুকরা, মার্বেল ব্লক, কপার ওয়্যার, রেজিন ইত্যাদি পণ্য। শুধু একটি কন্টেইনারে এসেছে হুইস্কি, ভদকা ও ওয়াইন। আরব আমিরাতের ট্রুবেল মার্কেটিং অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি থেকে এই পণ্য এনেছে ঢাকার ডিপ্লোমেটিক ওয়্যারহাউস সাবির ট্রেডার্স।
এ বিষয়ে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, পাকিস্তারে করাচি বন্দর থেকে আসা জাহাজটিতে করে মোট ৩৭০ টিইইউস কন্টেইনার পণ্য ছিল। এর মধ্যে ২৯৭ কন্টেইনার করাচি বন্দর থেকে বাকি কন্টেইনার সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই বন্দর থেকে এসেছে ৭৩ কন্টেইনার। জাহাজটি কন্টেইনার নামিয়ে দিয়ে বন্দর ত্যাগ করেছে ১২ নভেম্বর (মঙ্গলবার)।
আমদানিকারকেরা এখন এসব পণ্য খালাসের জন্য প্রক্রিয়া শুরু করেছেন। এসব পণ্য খালাসের জন্য কাস্টমস প্রক্রিয়া শুরু করেছেন।
শিপিং সূত্র জানায়, দুবাইভিত্তিক কন্টেইনার জাহাজ পরিচালনাকারী সংস্থা ‘ফিডার লাইনস ডিএমসিসি’ একটি কন্টেইনার জাহাজ দিয়ে নতুন এই সেবা চালু করেছে।
বাংলাদেশে কর্ণফুলী লিমিটেডের সহযোগী প্রতিষ্ঠানে রিজেনসি লাইনস লিমিটেড এই সংস্থার বাংলাদেশে স্থানীয় প্রতিনিধি হিসেবে যুক্ত হয়েছে। এটি আওয়ামী লীগের সাবেক মন্ত্রী সাবের হোসেন চৌধুরীর পারিবারিক প্রতিষ্ঠান।
বিষয়টি নিয়ে জানতে গ্রুপটির নির্বাহী পরিচালক আনিস উদ দৌলার মুঠোফোনে যোগাযোগ করা হলে তিনি ফোন না ধরায় তাঁর মতামত জানা যায়নি।
শিল্প খাতে গ্যাসের অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধিতে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করে অবিলম্বে দাম পুনর্বিবেচনার দাবি জানিয়েছেন দেশের শীর্ষস্থানীয় ১১টি ব্যবসায়িক সংগঠনের নেতা ও দুটি শিল্পগোষ্ঠীর উদ্যোক্তা। তাঁরা বলেছেন, এই অযৌক্তিক মূল্যবৃদ্ধি শিল্প ও বাণিজ্যের মারাত্মক ক্ষতি করবে।
১ ঘণ্টা আগে
অসুস্থতা, দুর্ঘটনাসহ বিপদে-আপদে বিশ্বজুড়ে মানুষের ভরসার কেন্দ্র ‘বিমা’। বিমা পলিসি করা থাকলেই হাসপাতালের বিল পরিশোধ বা দুর্ঘটনার ক্ষয়ক্ষতি পুষিয়ে নিতে কোনো চিন্তা করতে হয় না গ্রাহককে। গ্রাহকের হয়ে বিমা কোম্পানিই সব শোধ করে দেয়। কিন্তু বাংলাদেশের বিমা খাত এখনো সেই ভরসার জায়গা হয়ে উঠতে পারেনি।
১১ ঘণ্টা আগে
পেঁয়াজের মৌসুম এখনো শেষ হয়নি। তার আগেই দাম বাড়তে শুরু করেছে। বাজারে দাম আরও বাড়বে; সেই আশায় কৃষক, ফড়িয়া, ব্যবসায়ী—সবাই সাধ্যমতো পেঁয়াজ ধরে রাখছেন, সুবিধামতো সময়ে ছাড়ছেন অল্প অল্প করে। আর এতেই মোকামে বাড়ছে পণ্যটির দাম, যার প্রভাব পড়ছে পাইকারি ও খুচরা বাজারে।
১২ ঘণ্টা আগে
দক্ষিণ এশিয়ার বাণিজ্য মানচিত্রে বাংলাদেশের অবস্থান বদলে দিতে যাচ্ছে মাতারবাড়ী। বহুল কাঙ্ক্ষিত গভীর সমুদ্রবন্দর প্রকল্পটি এখন আর কাগজে আঁকা স্বপ্ন নয়, সেটি বাস্তবায়নের মোক্ষম বাঁক পেরিয়ে প্রবেশ করতে যাচ্ছে নির্মাণপর্বে। এ লক্ষ্যে আগামীকাল মঙ্গলবার ঢাকায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে জাপানের দুটি
১২ ঘণ্টা আগে
