দৌলতদিয়া ঘাটে পারের অপেক্ষায় যানবাহনের ৬ কিলোমিটার লম্বা লাইন

রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার দৌলতদিয়ায় ফেরি পারের অপেক্ষায় থাকা যানবাহনের দীর্ঘ লাইন কমেনি। আজ বুধবার বেলা ১১টার দিকে দেখা যায়, ফেরিঘাট থেকে তেনাপচা পদ্মার মোড় পর্যন্ত প্রায় ৬ কিলোমিটারজুড়ে লম্বা লাইনে যাত্রীবাহী বাস, জরুরি পণ্যের গাড়ি, ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানসহ বিভিন্ন ধরনের যানবাহন রয়েছে। এর মধ্যে বেশির ভাগ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল থেকে আসা সাধারণ পণ্যবাহী গাড়ি। এসব পণ্যবাহী গাড়ি প্রায় তিন দিন আগে ঘাট পারের জন্য এসেছে। 

যশোর থেকে ধান বোঝাই করে ঢাকায় যাচ্ছিলেন পণ্যবাহী ট্রাকের চালক আনোয়ার হোসেন। তিনি সোমবার ভোরে যশোর থেকে ঢাকার উদ্দেশে রওনা করেন। তাঁর গাড়িটি বেলা ১১টার দিকে রাজবাড়ী সদর উপজেলার গোয়ালন্দ মোড় এসে পৌঁছালে কর্তব্যরত ট্রাফিক পুলিশ সিরিয়ালে আটকে দেন। সেখানেও গাড়ির লম্বা লাইন রয়েছে। বেলা ১১টা থেকে প্রায় ২১ ঘণ্টা মোড়ে আটকে থাকার পর মঙ্গলবার ৮টার দিকে তাঁকে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটের দিকে ছেড়ে দেওয়া হয়। 

ট্রাকচালক আনোয়ার বলেন, ফেরিঘাটের দিকে এসেও ঘাট থেকে প্রায় পাঁচ কিলোমিটার পেছনে যানজটে আটকা পড়েন। মোড়ে রাতভর গাড়িতে জেগে থাকার পর আবার ফেরিঘাটের লাইনে এসেও গাড়িতে বসে থাকতে হচ্ছে। সামনের গাড়ি থেমে থেমে কচ্ছপের গতিতে এগোচ্ছিল। এক দিনেরও বেশি সময়ে প্রায় তিন কিলোমিটারের পথ সামনের দিকে এগোতে পেরেছেন। এখনো তাঁরা ফেরিঘাট থেকে আরও প্রায় দুই কিলোমিটার পেছনে পড়ে আছেন। ফেরিতে উঠতে তাঁদের প্রায় আরও এক দিন লাগবে বলে তিনি জানান। 

খুলনা থেকে আসা একটি দূরপাল্লার যাত্রীবাহী পরিবহনের চালক জিয়াউল ইসলাম বলেন, ‘আমরা বাম পাশের জরুরি লাইন ধরে ফেরিঘাটের দিকে আগাচ্ছি। এখানে দেখছি জরুরি গাড়ির সঙ্গে সাধারণ গাড়িও রয়েছে। এরা কীভাবে জরুরি গাড়ির সঙ্গে যাচ্ছে তা বলতে পারব না। ফেরিঘাটগামী গাড়ির লাইনে থাকার পর চার ঘণ্টা ধরে লাইনে আছি। ধীরে ধীরে সামনের গাড়ির পেছনে পেছনে আগাচ্ছি। এভাবে লাইন ধরে বসে থাকায় বাসের যাত্রীরা বিরক্তির চরমে পৌঁছেছেন।’ 

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা কার্যালয়ের উপমহাব্যবস্থাপক মো. জিল্লুর রহমান বলেন, দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়ায় ৫টি করে মোট ১০টি ঘাট থাকলেও ফেরিডুবির ঘটনায় পাটুরিয়ার ৫ নম্বর ঘাটটি বেশ কয়েক দিন বন্ধ ছিল। ফেরিটি তোলার পর বর্তমানে ৫ নম্বর ঘাট চালু হলেও ১ ও ২ নম্বর ঘাটের কাছে কাজের জন্য মাঝেমধ্যে একটি বা দুটি করে পকেট বন্ধ থাকছে। তবে তা সাময়িক সময়ের জন্য। অন্যদিকে দৌলতদিয়ার পাঁচটি ঘাট চালু থাকলেও পানি কমে যাওয়ায় ৬ নম্বর ঘাটের সংযোগ সড়ক থেকে পন্টুন খাঁড়া হয়ে যাওয়ায় ফেরি থেকে গাড়ি ওপরে উঠতে অনেক সমস্যা হচ্ছে। পাশাপাশি ৭ নম্বর ঘাটে নাব্যতার সংকটের কারণে একটি পকেট বন্ধ রাখা হয়েছিল। সেটি গতকাল খুলে দেওয়া হয়েছে। সেই সঙ্গে বাংলাবাজার ও শিমুলিয়া নৌপথ এখনো স্বাভাবিক না হওয়ায় ওই রুটের গাড়ি এখনো দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া ঘাট দিয়ে পারাপার হচ্ছে। এসব কারণে এ দুই ঘাটেই যানবাহনের চাপ থাকছে। এ ছাড়া বর্তমানে ছোট-বড় মিলে এই রুটে ফেরি চলছে ১৫টি। ফেরিস্বল্পতাও যানজটের একটি কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে বলে তিনি জানান।