মেহেরপুরের গাংনী

ইটভাটার মাটির কারণে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে মেহেরপুরের গাংনী উপজেলার বিভিন্ন পাকা সড়ক। অন্যদিকে মাটিবোঝাই ট্রাক্টরের কারণেও অতিষ্ঠ হয়ে পড়েছে মানুষ। স্থানীয়রা বলছেন, একদিকে ট্রাক্টরের মাটি রাস্তায় পড়ে ধুলাবালুতে জনজীবন স্থবির হয়ে পড়েছে। অন্যদিকে নষ্ট হচ্ছে কাঁচা-পাকা রাস্তাগুলো। বর্ষার মৌসুমে রাস্তাগুলোতে কাদা বেড়ে আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়বে বলে আশঙ্কা তাঁদের।
জানা গেছে, ট্রাক্টরে করে ইটভাটায় মাটি নেওয়ার সময় সড়কে মাটি পড়ে এবং চাকার সঙ্গে লেপটে থাকায় রাস্তায় কাদার আস্তরণ সৃষ্টি হচ্ছে। এতে সামান্য বৃষ্টিতেই সড়ক পিচ্ছিল হয়ে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, উপজেলার বামন্দী, বালিয়াঘাট ও পোড়াপাড়া এলাকার বিভিন্ন সড়কে ট্রাক্টর থেকে পড়া মাটিতে কাদা জমেছে। এতে যানবাহন চালক, যাত্রী ও পথচারীরা ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন। এ বিষয়ে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য প্রশাসনের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন সাধারণ জনগণ।
স্থানীয়রা বলেন, গাংনী উপজেলার প্রায় প্রতিটি সড়কেই ইটভাটার কাজে ব্যবহারের জন্য মাটি ট্রাক্টরে করে নেওয়া হয়। ভাটায় সরবরাহ করা মাটি পড়ে রাস্তার যেমন ক্ষতি হচ্ছে, তেমনি সামান্য বৃষ্টি হলে রাস্তা পিচ্ছিল হওয়ায় দুর্ঘটনার আশঙ্কা বেড়ে যাচ্ছে।
স্থানীয়রা অভিযোগ করে বলেন, আইনকে বৃদ্ধাঙ্গুলি দেখিয়ে শহর থেকে গ্রামীণ জনপদে দাপিয়ে বেড়াচ্ছে ট্রাক্টর। এসব ট্রাক্টরের বৈধ রুট পারমিট নেই। তা ছাড়া ড্রাইভিং লাইসেন্সের বিষয়ে দেখভাল না করার কারণে শিশু-কিশোরেরা এসব ট্রাক্টর অবাধে চালানোর সুযোগ পাচ্ছে। এ কারণে প্রতিনিয়ত ঘটছে ছোট-বড় দুর্ঘটনা।
মোটরসাইকেলচালক মনিরুল ইসলাম বলেন, ‘প্রায়ই বিভিন্ন সড়ক দিয়ে যাওয়া-আসা করি। পাশে ইটভাটা থাকায় সামান্য বৃষ্টিতেই কাদামাটিতে সড়ক নষ্ট হয়ে যায়। চলাচল করতেও খুব ভয় লাগে, কখন বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে। গ্রামের ভেতর দিয়ে যে সরু রাস্তাগুলো রয়েছে, ট্রাক্টরের মাটি পড়ে সেগুলোও এখন চলাচলের উপযোগী নয়। এ রাস্তাগুলো ভয়াবহ রূপ নেবে হালকা বৃষ্টি হলেই।’
মোটরসাইকেলচালক লিটন মাহমুদ বলেন, ট্রাক্টর ও ট্রলিতে মাটি বহন করার কারণে একদিকে রাস্তা নষ্ট হচ্ছে, অন্যদিকে সরকারের কোটি কোটি টাকার রাস্তাঘাট ধ্বংস করছে ট্রাক্টর ও ট্রলির মাটি। তিনি বলেন, মাটি বহনের কারণে কোনটি কাঁচা, আর কোনটি কার্পেটিং রাস্তা—বোঝার কোনো উপায় নেই।
অটোরিকশাচালক মিনারুল ইসলাম বলেন, ‘অটো নিয়ে যখন রাস্তা দিয়ে যাই, তখন মনে হয় যেন মাটির রাস্তা দিয়ে যাই অথচ রাস্তাটি পিচ করা। হালকা বৃষ্টি হলে রাস্তাগুলো পুরো কাদায় পরিণত হবে।’
মাটি বহনের কাজে নিয়োজিত নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক ট্রাক্টরচালক বলেন, ‘আমরা ড্রাইভার। আমরা পেটের তাগিদে কাজ করি। মালিক আমাদের যেভাবে বলেন, সেভাবে কাজ করে থাকি।’
মেহেরপুর জেলা পরিবেশ অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক শেখ কামাল মেহেদী বলেন, ‘গাংনী উপজেলায় ৪২-৪৩টি ইটভাটা রয়েছে। এর একটিরও বৈধতা নেই। আমরা এর আগে অভিযান পরিচালনা করেছি। আমরা দ্রুত এই অবৈধ ইটভাটাগুলোর বিরুদ্ধে অভিযান পরিচালনা না করে আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণ করব।’
গাংনী উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) আনোয়ার হোসেন বলেন, ‘আমরা বিষয়টি শুনেছি। যারা ইটভাটার মাটি বহন করে রাস্তা নষ্ট করছে তাদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।’

দেশের ১২টি সিটি করপোরেশনের মধ্যে ছয়টিতে প্রশাসক নিয়োগ দিয়েছে সরকার। যে ছয়টিতে এখনো প্রশাসক দেওয়া হয়নি সেগুলোর মধ্যে রয়েছে রাজশাহী সিটি করপোরেশন (রাসিক)। রাজশাহীতে প্রশাসক নিয়োগকে ঘিরে দলীয় অঙ্গনে শুরু হয়েছে নানা তৎপরতা। শহরের অন্তত পাঁচজন বিএনপি নেতা প্রশাসক হওয়ার দৌড়ে নেমেছেন বলে...
১ ঘণ্টা আগে
ময়মনসিংহের তারাকান্দা উপজেলায় ফজলুল হক চৌধুরী মহিলা কলেজের তিন তলা ভবনসহ ৮ শতক জমি বিক্রি করে দিয়েছেন অধ্যক্ষ হোছেন আলী চৌধুরী। কোনো ধরনের অনুমতি ছাড়াই তিনি ১ কোটি ৩৩ লাখ ৫৪ হাজার টাকায় স্থানীয় এক নারীর কাছে ওই জমি ও ভবন বিক্রি করে দেন। সম্প্রতি ভবন ভাঙার কাজ শুরু হলে বিষয়টি জানাজানি হয়।
২ ঘণ্টা আগে
উত্তরের জীবনরেখাখ্যাত তিস্তা নদী এখন মরণদশায়। নীলফামারীর ডালিয়ায় দেশের বৃহত্তম সেচ প্রকল্প ‘তিস্তা ব্যারাজ’ ঘিরে হাজার কোটি টাকা খরচ করা হলেও পানির অভাবে তা এখন নামসর্বস্ব প্রকল্পে পরিণত হয়েছে। পাউবোর নথিপত্রে সেচের লক্ষ্যমাত্রা পূরণের দাবি করা হলেও বাস্তবে মাঠজুড়ে এখন ধু ধু বালুচর।
২ ঘণ্টা আগে
এবারের অমর একুশে বইমেলায় ৫৪৯টি প্রকাশনা প্রতিষ্ঠান অংশ নিচ্ছে। মেলাকে ‘পলিথিনমুক্ত’ ঘোষণা করা হয়েছে। পলিথিন ব্যাগের বিকল্প হিসেবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ও পরিবেশবান্ধব উপকরণ দিয়ে প্রস্তুত ব্যাগ ব্যবহার করা হবে। এবারের বইমেলার প্রতিপাদ্য—বহুমাত্রিক বাংলাদেশ।
২ ঘণ্টা আগে