নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম

পরিবহন ধর্মঘটের দ্বিতীয় দিনে মাঠে নেমেছে পরিবহন শ্রমিকেরা। আজ শনিবার নগরের বিভিন্ন মোড়ে অবস্থান নিয়ে সিএনজি অটোরিকশাও চলতে দেননি তাঁরা। ফলে অফিসগামীসহ বিভিন্ন শ্রেণি পেশার মানুষ চরম ভোগান্তিতে পড়েন।
টাইগারপাস মোড়ে দেখা যায়, বাস শ্রমিকেরা সড়ক অবরোধ করে রেখেছেন। ওই সড়ক দিয়ে যেসব সিএনজি অটোরিকশা গেছে, সবই আটকে দেন। কোনো কোনো অটোরিকশার চাবিও কেড়ে নেওয়া হয়।
এদিকে বাস ছাড়া, যেসব পরিবহন চলাচল করেছে, তাঁরা যাত্রীদের কাছ থেকে দ্বিগুণ ভাড়া আদায় করেছে। সিএনজি অটোরিকশায় আগে যে গন্তব্যে যেতে ১০০ টাকা ভাড়া ছিল, তা এদিন ২০০ টাকা ছিল। রিকশা ভাড়াও ছিল দ্বিগুণ।
কাজীর দেউড়ি থেকে আগ্রাবাদ যেতে এক ঘণ্টার মতো অপেক্ষা করছিলেন বেসরকারি চাকরিজীবী শামিম হোসেন। দ্বিগুণ টাকা দিয়েও সিএনজি অটোরিকশা পারছিলেন না। পরে রিকশা করে ৮০ টাকার ভাড়া, ১৫০ টাকায় যেতে হয় তাঁকে।
ক্ষোভ নিয়ে তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, দিন দিন বসবাসের অযোগ্য হয়ে পড়ছে। সবকিছুর দামতো বাড়লই সঙ্গে পানির দামও বাড়িয়েছে। খেয়ে না খেয়ে বেঁচে থাকা ছাড়া কোনো উপায় নেই। রাষ্ট্র ঠিক না থাকলে, প্রত্যেকটা সেক্টর এ রকমই তো হবে।
চট্টগ্রাম সড়ক পরিবহন মালিক গ্রুপের মহাসচিব মঞ্জুরুল আলম বলেন, রোববার থেকে বাস চলাচলের কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি। বাস মালিকেরা বাস চালাচ্ছে না। তাই সরকারের কাছে আহ্বান তেলের দাম স্বাভাবিক রাখুন।
কোতোয়ালি থানার ওসি নেজাম উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, টাইগারপাস মোড়ে পরিবহন শ্রমিকেরা দেড় ঘণ্টা মতো অবরোধ করে রাখেন। পরে বুঝিয়ে তাঁদের সড়ক থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে।

পরিবহন ধর্মঘটের দ্বিতীয় দিনে মাঠে নেমেছে পরিবহন শ্রমিকেরা। আজ শনিবার নগরের বিভিন্ন মোড়ে অবস্থান নিয়ে সিএনজি অটোরিকশাও চলতে দেননি তাঁরা। ফলে অফিসগামীসহ বিভিন্ন শ্রেণি পেশার মানুষ চরম ভোগান্তিতে পড়েন।
টাইগারপাস মোড়ে দেখা যায়, বাস শ্রমিকেরা সড়ক অবরোধ করে রেখেছেন। ওই সড়ক দিয়ে যেসব সিএনজি অটোরিকশা গেছে, সবই আটকে দেন। কোনো কোনো অটোরিকশার চাবিও কেড়ে নেওয়া হয়।
এদিকে বাস ছাড়া, যেসব পরিবহন চলাচল করেছে, তাঁরা যাত্রীদের কাছ থেকে দ্বিগুণ ভাড়া আদায় করেছে। সিএনজি অটোরিকশায় আগে যে গন্তব্যে যেতে ১০০ টাকা ভাড়া ছিল, তা এদিন ২০০ টাকা ছিল। রিকশা ভাড়াও ছিল দ্বিগুণ।
কাজীর দেউড়ি থেকে আগ্রাবাদ যেতে এক ঘণ্টার মতো অপেক্ষা করছিলেন বেসরকারি চাকরিজীবী শামিম হোসেন। দ্বিগুণ টাকা দিয়েও সিএনজি অটোরিকশা পারছিলেন না। পরে রিকশা করে ৮০ টাকার ভাড়া, ১৫০ টাকায় যেতে হয় তাঁকে।
ক্ষোভ নিয়ে তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, দিন দিন বসবাসের অযোগ্য হয়ে পড়ছে। সবকিছুর দামতো বাড়লই সঙ্গে পানির দামও বাড়িয়েছে। খেয়ে না খেয়ে বেঁচে থাকা ছাড়া কোনো উপায় নেই। রাষ্ট্র ঠিক না থাকলে, প্রত্যেকটা সেক্টর এ রকমই তো হবে।
চট্টগ্রাম সড়ক পরিবহন মালিক গ্রুপের মহাসচিব মঞ্জুরুল আলম বলেন, রোববার থেকে বাস চলাচলের কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি। বাস মালিকেরা বাস চালাচ্ছে না। তাই সরকারের কাছে আহ্বান তেলের দাম স্বাভাবিক রাখুন।
কোতোয়ালি থানার ওসি নেজাম উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, টাইগারপাস মোড়ে পরিবহন শ্রমিকেরা দেড় ঘণ্টা মতো অবরোধ করে রাখেন। পরে বুঝিয়ে তাঁদের সড়ক থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে।

দারিদ্র্য যেখানে নিত্যসঙ্গী, সেখানে নতুন ফসল হয়ে উঠেছে মুক্তির পথ। বাগেরহাটের ফকিরহাট উপজেলার হাজেরা বেগম (৪৫) ব্রকলি চাষ করে প্রমাণ করেছেন—সঠিক পরামর্শ ও সহায়তা পেলে গ্রামীণ নারীরাও লাভজনক কৃষিতে সফল হতে পারেন।
১ ঘণ্টা আগে
গাইবান্ধার গোবিন্দগঞ্জ উপজেলার তালুককানুপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মাসুদ আলম মণ্ডল দীর্ঘদিন ধরে পরিষদে অনুপস্থিত থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন ইউনিয়নের সাধারণ মানুষ। জন্মনিবন্ধন, নাগরিক সনদসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সেবা নিতে এসে দিনের পর দিন ঘুরে ফিরছেন সেবাপ্রত্যাশীরা।
১ ঘণ্টা আগে
টাঙ্গাইলের গোপালপুর উপজেলার ঝিনাই নদের ওপর ১৭ কোটি টাকা বরাদ্দে নবনির্মিত পিসি গার্ডার সেতুটি যানবাহন পারাপারে কাজে আসছে না। সেতুর উভয় পাড়ে সংযোগ সড়ক পাকা না করে কাজ ফেলে রেখেছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। এ ছাড়া সেতুর উভয় অংশে ১২০ মিটার নালা ও নদীভাঙন থেকে রক্ষায় ব্লক স্থাপন করা হয়নি। এতে সড়কটি দিয়ে প্রতি
২ ঘণ্টা আগে
বাংলাদেশের ওষুধশিল্প বর্তমানে গভীর সংকটের মুখে। গুটিকয়েক বড় প্রতিষ্ঠানের বাইরে দেশের প্রায় ৬০ শতাংশ ওষুধ কোম্পানি রুগ্ণ অবস্থায় রয়েছে। এর মধ্যে প্রায় ৪০ শতাংশ ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে বা বন্ধ হওয়ার পথে। নীতিসহায়তা ও বাস্তবভিত্তিক সিদ্ধান্ত না এলে দেশের ওষুধে স্বয়ংসম্পূর্ণতা মারাত্মক ঝুঁকিতে পড়বে বলে
২ ঘণ্টা আগে