
আফ্রিকার দেশ মোজাম্বিক থেকে কয়লা নিয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাতে যাওয়ার সময় ভারত মহাসাগরে জলদস্যুদের কবলে পড়া বাংলাদেশি জাহাজ এমভি আবদুল্লাহকে সোমালিয়ার দিকে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।
গতকাল মঙ্গলবার সন্ধ্যায় জলদস্যুর কবলে পড়ার পর জাহাজটির গতি ঘণ্টায় পাঁচ কিলোমিটার ছিল। কিন্তু গতকাল রাত ১১টায় জাহাজটি ট্র্যাকিং অর্থাৎ নজরদারির বাইরে চলে যায়। জাহাজের ২৩ বাংলাদেশি নাবিকের নিরাপত্তা শঙ্কার মধ্যে পড়েছে। মার্চেন্ট মেরিন অফিসার্স অ্যাসোসিয়েশনের এক কর্মকর্তা এসব তথ্য জানিয়েছেন।
কেএসআরএম গ্রুপের মালিকানাধীন এসআর শিপিংয়ের জাহাজটি পুরোপুরি দস্যুদের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে বলে গতকাল মঙ্গলবার বেলা দেড়টার দিকে কোম্পানির কাছে বার্তা পাঠানো হয়। এ ছাড়া নাবিকদের একাধিক অডিও বার্তায় অস্ত্রসহ জলস্যুদের জাহাজ দখলের কথা জানা যায়।
বাংলাদেশ মার্চেন্ট মেরিন অফিসার্স অ্যাসোসিয়েশনের প্রেসিডেন্ট ক্যাপ্টেন এনাম আহাম্মেদ চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আইএস (অটোমেটিক আইডেনটিফিকেশন সিস্টেম) ট্র্যাকিং করে গতকাল মঙ্গলবার সন্ধ্যা ৭টায় দেখা যায়, জাহাজটি ঘণ্টায় ৫ কিলোমিটার গতিতে সোমালিয়ার উপকূলের দিকে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে। রাত ১১টায় ট্র্যাকিংয়ের বাইরে চলে যায় জাহাজটি। তাই জাহাজের সর্বশেষ অবস্থান অজানা।
ক্যাপ্টেন এনাম আরও বলেন, ‘জাহাজে থাকা নাবিকদের সঙ্গে সর্বশেষ সন্ধ্যা সাড়ে ৭টার দিকে কথা হয়েছে। তাঁরা সবাই সুস্থ আছেন। জলদস্যুরা নাবিকদের জাহাজের কেবিনে রেখেছেন। এরপর আর কোনো কথা হয়নি।’
কবির গ্রুপের এসআর শিপিংয়ের মালিকানাধীন এমভি আবদুল্লাহ মোজাম্বিক থেকে কয়লা নিয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাত যাচ্ছিল। গতকাল মঙ্গলবার বেলা ১টার দিকে ভারত মহাসাগরের গভীরে প্রায় ৫০ থেকে ১০০ জন জলদস্যু একে-৪৭ রাইফেলসহ অস্ত্রশস্ত্র নিয়ে জাহাজটির নিয়ন্ত্রণ নেয়। সোমালি জলদস্যুর দলটি এমভি আবদুল্লাহ দখল করার আগে উপকূলের কাছাকাছি থেকে মাছ ধরায় নিয়োজিত একটি ইরানি মাছ ধরার নৌকা নিয়ন্ত্রণ নেয়। সেটাতে করেই গভীর সমুদ্রে গিয়ে এমভি আবদুল্লাহর দখল নেয়।
১৯০ মিটার লম্বা এমভি আবদুল্লাহ গত বছর এসআর শিপিং বহরে যুক্ত হয়। ২০১৬ সালে তৈরি জাহাজটির আগের নাম ছিল এমভি গোল্ডেন হক। কেএসআরএম গ্রুপের বহরে যুক্ত হওয়ার পর নাম হয় এমভি আবদুল্লাহ।
তথ্যমতে, জলদস্যুরা জাহাজটি সোমালিয়া উপকূলের দিকে নিয়ে যাচ্ছে। প্রায় ৫০ থেকে ১০০ জন জলদস্যু জাহাজটির নিয়ন্ত্রণ নেয় পর্যায়ক্রমে। তাঁদের হাতে ভারী অস্ত্রশস্ত্র দেখা গেছে।
একই বিষয়ে জাহাজটির মালিকপক্ষের সঙ্গে একাধিকবার যোগাযোগ করা হলেও তাঁরা এ বিষয়ে কোনো মন্তব্য করছেন না।
চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘বাংলাদেশি জাহাজ জলদস্যুদের কবলে পড়ার বিষয়ে আমাদের এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু জানানো হয়নি। বিষয়টি আমরা শুনেছি। আর বিষয়টি আমাদের বন্দরের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট নয়।’
১৪ বছর আগেও ২০১০ সালের ডিসেম্বরে কেএসআরএমের জাহাজ জাহান মণি আরব সাগরেই সোমালি জলদস্যুদের কবলে পড়েছিল। নিকেল ভর্তি ওই জাহাজের ২৫ নাবিক এবং প্রধান প্রকৌশলীর স্ত্রীকে জিম্মি করা হয় তখন। নানা চেষ্টার পর ১০০ দিনের মাথায় মুক্তিপণ দিয়ে ছাড়া পান তাঁরা।

সরকারি কর্মচারীদের বেতন সর্বোচ্চ ১৪৩ শতাংশ বাড়ানোর প্রস্তাব রেখে নতুন বেতনকাঠামো সুপারিশ করেছে নবম জাতীয় বেতন কমিশন। কমিশন আগের মতোই সরকারি কর্মচারীদের জন্য ২০টি বেতন গ্রেড রেখেছে। সর্বনিম্ন মূল বেতন ৮ হাজার ২৫০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২০ হাজার টাকা এবং সর্বোচ্চ বেতন ৭৮ হাজার টাকা থেকে বাড়িয়ে...
৭ ঘণ্টা আগে
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনের প্রার্থী চূড়ান্ত হওয়ার দীর্ঘ প্রক্রিয়ার পর গতকাল বুধবার প্রতিদ্বন্দ্বী প্রার্থীরা পেয়ে গেলেন নির্বাচনী প্রতীক। আর এর মধ্য দিয়েই আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হচ্ছে প্রার্থীদের প্রচারের লড়াই। ভোট চেয়ে প্রচার চালানো যাবে বুধবার মধ্যরাত থেকে শুরু করে ১০ ফেব্রুয়ারি সকাল সাড়ে...
৭ ঘণ্টা আগে
ক্ষমতাচ্যুত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে র্যাবের টিএফআই সেলে গুম করে নির্যাতনের ঘটনায় করা মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় জবানবন্দি দিয়েছেন ব্যারিস্টার মীর আহমাদ বিন কাসেম আরমান। জবানবন্দিতে তিনি গুম থাকার সময়ের দুঃসহ স্মৃতি তুলে ধরেন। আজ বুধবার বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন...
৮ ঘণ্টা আগে
মুক্তিযোদ্ধার সন্তান না হয়েও ভুয়া কোটার সুবিধা নিয়ে ২৯তম বিসিএসে ছয়জনকে ক্যাডার পদে নিয়োগ দেওয়ার ঘটনায় তৎকালীন সরকারি কর্ম কমিশনের (পিএসসি) সাবেক কর্মকর্তাসহ মোট ২১ জনের বিরুদ্ধে ছয়টি পৃথক মামলা করেছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক)।
১০ ঘণ্টা আগে