মঙ্গলবার, ০৯ ডিসেম্বর ২০২৫
ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের হাতিরঝিল অংশের কাজ সীমিত পরিসরে চলমান রয়েছে। এই প্রকল্পের কাজের অগ্রগতি ৭৫ শতাংশ। বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান ফার্স্ট ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের (এফডিইই) শেয়ার হোল্ডারদের মধ্যে শেয়ার হস্তান্তর সংক্রান্ত জটিলতায় এ প্রকল্পে চাইনিজ দুটি ব্যাংক থেকে ঋণের কিস্তি ছাড় বন্ধ রয়েছে বলে
কোটা সংস্কার আন্দোলনে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার এক মাস পর চালু হয়েছে ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের মহাখালীর র্যাম্প। বৃহস্পতিবার দুপুর ১২ টার দিকে যান চলাচলের জন্য এটি খুলে দেওয়া হলেও এফডিসিমুখী র্যাম্পের বিষয়ে এখনো কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি।
এক কিলোমিটার সড়ক নির্মাণেই খরচ ধরা হয়েছে প্রায় ২৪৪ কোটি টাকা (২ কোটি সাড়ে ৮ লাখ ডলারের বেশি)। দেশের ইতিহাসে কিলোমিটারপ্রতি সর্বোচ্চ এই নির্মাণব্যয় ধরা হয়েছে রাজধানীর রামপুরা-আমুলিয়া-ডেমরা এক্সপ্রেসওয়েতে। এর আগে এক কিলোমিটারে সর্বোচ্চ ব্যয় হয়েছে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়েতে, ১ কোটি ১৯ লাখ ডলার।
কোটাবিরোধী আন্দোলনে সহিংসতায় টোল প্লাজায় ভাঙচুর ও পুড়িয়ে দেওয়ার ঘটনায় বেশ কয়েক দিন ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচল বন্ধ ছিল। ৫ আগস্ট থেকে অনানুষ্ঠানিকভাবে যানচলাচল শুরু হয়। এই সময়ে কোনো যানবাহন থেকে টোল নেয়নি কর্তৃপক্ষ। তবে আজ রোববার বেলা ৩টা থেকে এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় শুরু হয়েছে
