যোগ্য নির্বাচন কমিশনারদের খুঁজে বের করার পেছনে সার্চ কমিটি কী ধরনের প্রক্রিয়া এবং মানদণ্ড ব্যবহার করছে সেটি জানতে চান সুশাসনের জন্য নাগরিকের (সুজন) সম্পাদক বদিউল আলম মজুমদার।
নির্বাচন কমিশন গঠনে বিভিন্ন পক্ষের সঙ্গে বৈঠকের আজ রোববার তৃতীয় সেশনে বিশিষ্ট নাগরিকদের সঙ্গে বসে সার্চ কমিটি। সেই বৈঠক শেষে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে এ কথা বলেন বদিউল আলম মজুমদার।
সুজন সম্পাদক বলেন, ‘আমি ওখানে উপস্থিত হয়েছি আমার কতগুলো উদ্বেগ আছে, প্রশ্ন আছে এবং সাজেশন আছে, যেগুলো নিয়ে কথা বলতে আমি ওখানে উপস্থিত হয়েছি। আমি প্রথমেই বলেছি, নামগুলো প্রকাশ করতে হবে এবং তিন ধাপে করতে হবে।’
বদিউল আলম বলেন, ‘প্রথম ধাপে কোন দল কার নাম প্রস্তাব করেছে সেগুলো প্রকাশ করতে হবে। দ্বিতীয়ত, স্বচ্ছতার সঙ্গে সুনামের অধিকারী ব্যক্তিকে চিহ্নিত করতে হবে। জাতি এখন ভয়াবহ সংকটের মধ্যে আছে, সেই সংকট থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য আমরা তাঁদের কাছে জানতে চাই—এই নির্বাচন কমিশনারদের খুঁজে বের করার পেছনে তাঁরা কী ধরনের প্রক্রিয়া এবং কোনো ধরনের মানদণ্ড ব্যবহার করবেন।’
এই সার্চ কমিটিকে পুরোপুরি স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে উল্লেখ করে সুজন সম্পাদক বলেন, ‘স্বনামধন্য ব্যক্তিকে খুঁজে বের করতে হবে। এই মানদণ্ডগুলো চিহ্নিত করতে হবে। এ মানদণ্ডগুলো চিহ্নিত করার মাধ্যমে আস্থার সংকট দূর হবে। শুধু নাম প্রকাশ করলে হবে না, কোন দল কার নাম প্রকাশ করলো, কীভাবে করলো সেই বিষয়গুলো সবার সামনে প্রকাশ করতে হবে।’
এর আগে সার্চ কমিটির চেয়ারম্যান সুপ্রিম কোর্টের বিচারপতি ওবায়দুল হাসান বলেন, ‘তাঁরা প্রস্তাবিত সব নাম প্রকাশ করবেন। মজুমদার সাহেব (সুজন সম্পাদক বদিউল আলম মজুমদার) সাহেব বলেছিলেন, রাজনৈতিক দলগুলো কার কার নাম প্রস্তাব করেছেন, সেটা আলাদাভাবে উল্লেখ করতে। কিন্তু আমরা সেটার বিরোধিতা করেছি, বলেছি সবার নাম যাক, তবে কে কোন নাম প্রস্তাব করেছে, সেটা বলা বাঞ্ছনীয় নয়। তাহলে একটা মার্কা হয়ে যাবে।’

স্থানভিত্তিক বিশ্লেষণে দেখা যায়, ৪০ দশমিক ৯০ শতাংশ দুর্ঘটনা জাতীয় মহাসড়কে, ৩০ দশমিক ০৩ শতাংশ আঞ্চলিক মহাসড়কে এবং ২২ দশমিক ০৭ শতাংশ ফিডার রোডে ঘটেছে। এ ছাড়া মোট দুর্ঘটনার ৫ দশমিক ৫১ শতাংশ ঢাকা মহানগরীতে, ০ দশমিক ৪৮ শতাংশ চট্টগ্রাম মহানগরীতে এবং ০ ৯৭ শতাংশ রেলক্রসিংয়ে ঘটেছে।
৩৬ মিনিট আগে
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) সূত্র জানায়, মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ শুরুর পর এটি চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছানো দশম ডিজেল জাহাজ। জ্বালানি সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে পাইপলাইনে থাকা সরবরাহের পাশাপাশি মধ্যপ্রাচ্যের বাইরে বিকল্প উৎস থেকে পর্যাপ্ত জ্বালানি আমদানির উদ্যোগ নিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।
১ ঘণ্টা আগে
বোরো ধানের ভরা মৌসুমে মাথায় হাত কৃষকের। ডিজেল নেই পাম্পে, থাকলেও মেলে না চাহিদামতো। ঘণ্টার পর ঘণ্টা সারিতে দাঁড়িয়ে খালি হাতে ফিরছেন অনেকে। জ্বালানি না পেয়ে সেচ বন্ধ। যে সময় কৃষকের মুখে হাসি থাকার কথা, সেই সময়ে তাঁদের কপালে দুশ্চিন্তার ভাঁজ।
১০ ঘণ্টা আগে
বাংলাদেশ-ভারতের সীমান্ত ৪ হাজার কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ। দীর্ঘ এই সীমান্ত পথে ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী বিএসএফ প্রায়ই গুলি চালানোর ঘটনা ঘটিয়ে থাকে। এবার বাংলাদেশ সীমান্তে যান্ত্রিক নজরদারির পাশাপাশি সীমান্তে বিষধর সাপ এবং কুমিরের মতো হিংস্র সরীসৃপ প্রাণী ছেড়ে দেওয়ার সম্ভাব্যতা যাচাই করছে তারা।
১১ ঘণ্টা আগে