২০২২ সালের নভেম্বরে দেশের অভ্যন্তরীণ রুটে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করে নবীনতম উড়োজাহাজ পরিবহন সংস্থা এয়ার এ্যাস্ট্রা। এরই মধ্যে অভ্যন্তরীণ রুটে ৭ হাজারের বেশি ফ্লাইটে লক্ষাধিক যাত্রী পরিবহন করেছে সংস্থাটি। এবার আন্তর্জাতিক রুটে ডানা মেলতে ফ্রিকোয়েন্সি বরাদ্দ চেয়ে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (বেবিচক) কাছে আবেদন করেছে এয়ারলাইনসটি। সবকিছু ঠিক থাকলে আগামী অক্টোবর নাগাদ আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট শুরু করবে এয়ার এ্যাস্ট্রা।
প্রাথমিকভাবে বহরে থাকা এটিআর ৭২-৬০০ উড়োজাহাজ দিয়েই আঞ্চলিক আন্তর্জাতিক গন্তব্যে ফ্লাইট শুরু করতে চায় সংস্থাটি। এ জন্য ভারতের কলকাতা এবং নেপালের কাঠমান্ডু ও পোখারায় ফ্লাইট পরিচালনার জন্য ফ্রিকোয়েন্সি বরাদ্দ চেয়ে গত মার্চে বেবিচকে আবেদন করেছে এয়ারলাইনসটি। একই সময়ে ফ্রিকোয়েন্সি বরাদ্দ চেয়ে ভারত ও নেপালের সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়েও আবেদন করেছে সংস্থাটি।
এদিকে ফ্রিকোয়েন্সি বরাদ্দ চাওয়ার পাশাপাশি নেপালের কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ও পোখারা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বিভিন্ন ফি মওকুফ চেয়েও আবেদন করেছে এয়ার এ্যাস্ট্রা। নেপালের যোগাযোগ মন্ত্রণালয় ও সিভিল এভিয়েশনের কাছে করা ওই আবেদনে বিমানবন্দরে উড়োজাহাজ অবতরণ ফি, জ্বালানি কর ও পার্কিং ফি মওকুফ চেয়েছে সংস্থাটি।
এ প্রসঙ্গে এয়ার এ্যাস্ট্রার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ইমরান আসিফ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ভারত ও নেপালের মধ্যে যেটির অনুমতি আগে পাওয়া যাবে, সেটি দিয়েই আন্তর্জাতিক রুটে যাত্রা করার পরিকল্পনা রয়েছে। চলতি এপ্রিল মাসের শেষ নাগাদ একটি এটিআর ৭২-৬০০ যুক্ত হলে বহরে উড়োজাহাজ হবে ৪টি। এসব দিয়েই আপাতত অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করা হবে। আশা করা যায়, আগামী অক্টোবর নাগাদ আন্তর্জাতিক ফ্লাইট শুরু করা সম্ভব হবে।
ইমরান আসিফ বলেন, ‘নেপাল ভ্রমণে যাওয়া অধিকাংশ বাংলাদেশি যাত্রী পোখারায় যান। সরাসরি ফ্লাইট না থাকায় এসব যাত্রীকে কাঠমান্ডু হয়ে পোখারা যেতে হয়। আমরা পোখারায় সপ্তাহে ৩টি এবং কাঠমান্ডুতে সপ্তাহে ৩টি ফ্লাইট পরিচালনা করার পরিকল্পনা করছি।’

দেশে সোনার বাজারে বড় ধরনের দরপতন হয়েছে। এবার সোনার দাম কমেছে প্রতি ভরিতে ৬ হাজার ৫৯১ টাকা। ফলে সবচেয়ে ভালো মানের অর্থাৎ ২২ ক্যারেটের এক ভরি সোনার দাম হবে ২ লাখ ২২ হাজার ৭৮২ টাকা। আজ বুধবার এক বিজ্ঞতিতে এ তথ্য জানিয়েছে বাংলাদেশ জুয়েলার্স অ্যাসোসিয়েশন (বাজুস)।
৪ ঘণ্টা আগে
প্রকল্পের মেয়াদ ও ব্যয় বারবার বৃদ্ধি পাওয়ায় তীব্র অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন প্রধানমন্ত্রী ও জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) চেয়ারপারসন তারেক রহমান। তিনি সংশ্লিষ্টদের উদ্দেশে বলেন, কেন প্রকল্পগুলো সময়মতো শেষ হচ্ছে না, তা খতিয়ে দেখে দায়ী ব্যক্তিদের চিহ্নিত করে জবাবদিহির আওতায় আনতে হবে।
১২ ঘণ্টা আগে
স্থবির বিনিয়োগে গতি ফেরাতে ২০২৬-২৭ অর্থবছরের বাজেটে উৎসে কর কমানো এবং করপোরেট কর হার আগামী ৫ বছর স্থিতিশীল রাখার পরিকল্পনা করছে সরকার। একই সঙ্গে বিলাসী ও আমদানিনির্ভর পণ্যে শুল্ক ও কর বাড়ানোর উদ্যোগও নেওয়া হচ্ছে বলে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) একাধিক সূত্র জানিয়েছে।
১২ ঘণ্টা আগে
আগামী ২০২৬-২৭ অর্থবছরের সম্ভাব্য বাজেট দেশের মানুষের জন্য একদিকে বাড়তি সরকারি ব্যয়ের প্রতিশ্রুতি নিয়ে আসছে, অন্যদিকে বাড়াচ্ছে ঋণের দায়ও। চলতি অর্থবছরের তুলনায় মাথাপিছু বাজেট ব্যয়ের বরাদ্দ একলাফে ৮ হাজার ৩৫৮ টাকা বাড়তে চলেছে। একই সময়ে মাথাপিছু আয় করার লক্ষ্য বাড়তে যাচ্ছে ৭ হাজার ১১৫ টাকা।
১৫ ঘণ্টা আগে