প্রতিনিধি, সুজানগর (পাবনা)

পাবনার সুজানগরে এক সময়ের প্রমত্তা পদ্মা নদী এখন ধু ধু বালু চরে পরিণত হয়েছে। ফলে বিশাল পদ্মা নদী পায়ে হেঁটে অবলীলায় পার হয়ে যাচ্ছেন অনেকে।
সুজানগর উপজেলার পদ্মা পাড়ের সিংহনগর গ্রামের বাসিন্দা ডাঃ লিয়াকত আলী। তিনি বলেন, এক সময়ে এই পদ্মার গর্জনে খেয়া নৌকার মাঝিরা নৌকা চালাতে সাহস করত না। মাছ ধরতে যাওয়া জেলেরাও সবসময় আতঙ্কে থাকত। ফেরি, স্টিমারের মতো ভারি নৌযানও পুরোপুরি নিরাপদ ছিল না। কিন্তু কালের বিবর্তনে সেই প্রমত্তা পদ্মা এখন শীর্ণ একটি খালে পরিণত হয়েছে। পদ্মার বুকে জেগে উঠেছে বালুর চর।
পদ্মা পাড়ের নারুহাটি গ্রামের বাসিন্দা সাবেক ইউপি সদস্য খলিলুর রহমান। তিনি বলেন, সুজানগর উপজেলার সাতবাড়ীয়া খেয়াঘাট থেকে পাংসা উপজেলার হাবাসপুর ঘাট পর্যন্ত দূরত্ব ছয় কিলোমিটার। চার-পাঁচ মাস আগেও দুই পাড়ের মানুষ এ পথটা নৌকায় পার হতেন। কিন্তু মাত্র এই চার-পাঁচ মাসের ব্যবধানে চর পরে সাড়ে পাঁচ কি.মি ভরাট হয়ে গেছে। বাকি মাত্র আধা কিলোমিটার পদ্মা নৌকায় পার হতে হয়। এতে ভোগান্তিতে পড়ছেন যাত্রীরা।
এ বিষয়ে পাবনা-২ (সুজানগর-বেড়া আংশিক) আসনের সংসদ সদস্য আহমেদ ফিরোজ কবিরের সাথে আজকের পত্রিকার কথা হয়েছেন। যাত্রীদের দুর্ভোগ লাঘব তথা পদ্মা নদীর অস্তিত্ব রক্ষায় ড্রেজিং করে এর নাব্যতা বৃদ্ধির উদ্যোগ নেওয়া হবে আশ্বাস দেন তিনি।

পাবনার সুজানগরে এক সময়ের প্রমত্তা পদ্মা নদী এখন ধু ধু বালু চরে পরিণত হয়েছে। ফলে বিশাল পদ্মা নদী পায়ে হেঁটে অবলীলায় পার হয়ে যাচ্ছেন অনেকে।
সুজানগর উপজেলার পদ্মা পাড়ের সিংহনগর গ্রামের বাসিন্দা ডাঃ লিয়াকত আলী। তিনি বলেন, এক সময়ে এই পদ্মার গর্জনে খেয়া নৌকার মাঝিরা নৌকা চালাতে সাহস করত না। মাছ ধরতে যাওয়া জেলেরাও সবসময় আতঙ্কে থাকত। ফেরি, স্টিমারের মতো ভারি নৌযানও পুরোপুরি নিরাপদ ছিল না। কিন্তু কালের বিবর্তনে সেই প্রমত্তা পদ্মা এখন শীর্ণ একটি খালে পরিণত হয়েছে। পদ্মার বুকে জেগে উঠেছে বালুর চর।
পদ্মা পাড়ের নারুহাটি গ্রামের বাসিন্দা সাবেক ইউপি সদস্য খলিলুর রহমান। তিনি বলেন, সুজানগর উপজেলার সাতবাড়ীয়া খেয়াঘাট থেকে পাংসা উপজেলার হাবাসপুর ঘাট পর্যন্ত দূরত্ব ছয় কিলোমিটার। চার-পাঁচ মাস আগেও দুই পাড়ের মানুষ এ পথটা নৌকায় পার হতেন। কিন্তু মাত্র এই চার-পাঁচ মাসের ব্যবধানে চর পরে সাড়ে পাঁচ কি.মি ভরাট হয়ে গেছে। বাকি মাত্র আধা কিলোমিটার পদ্মা নৌকায় পার হতে হয়। এতে ভোগান্তিতে পড়ছেন যাত্রীরা।
এ বিষয়ে পাবনা-২ (সুজানগর-বেড়া আংশিক) আসনের সংসদ সদস্য আহমেদ ফিরোজ কবিরের সাথে আজকের পত্রিকার কথা হয়েছেন। যাত্রীদের দুর্ভোগ লাঘব তথা পদ্মা নদীর অস্তিত্ব রক্ষায় ড্রেজিং করে এর নাব্যতা বৃদ্ধির উদ্যোগ নেওয়া হবে আশ্বাস দেন তিনি।

দারিদ্র্য যেখানে নিত্যসঙ্গী, সেখানে নতুন ফসল হয়ে উঠেছে মুক্তির পথ। বাগেরহাটের ফকিরহাট উপজেলার হাজেরা বেগম (৪৫) ব্রকলি চাষ করে প্রমাণ করেছেন—সঠিক পরামর্শ ও সহায়তা পেলে গ্রামীণ নারীরাও লাভজনক কৃষিতে সফল হতে পারেন।
১ ঘণ্টা আগে
গাইবান্ধার গোবিন্দগঞ্জ উপজেলার তালুককানুপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মাসুদ আলম মণ্ডল দীর্ঘদিন ধরে পরিষদে অনুপস্থিত থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন ইউনিয়নের সাধারণ মানুষ। জন্মনিবন্ধন, নাগরিক সনদসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সেবা নিতে এসে দিনের পর দিন ঘুরে ফিরছেন সেবাপ্রত্যাশীরা।
১ ঘণ্টা আগে
টাঙ্গাইলের গোপালপুর উপজেলার ঝিনাই নদের ওপর ১৭ কোটি টাকা বরাদ্দে নবনির্মিত পিসি গার্ডার সেতুটি যানবাহন পারাপারে কাজে আসছে না। সেতুর উভয় পাড়ে সংযোগ সড়ক পাকা না করে কাজ ফেলে রেখেছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। এ ছাড়া সেতুর উভয় অংশে ১২০ মিটার নালা ও নদীভাঙন থেকে রক্ষায় ব্লক স্থাপন করা হয়নি। এতে সড়কটি দিয়ে প্রতি
২ ঘণ্টা আগে
বাংলাদেশের ওষুধশিল্প বর্তমানে গভীর সংকটের মুখে। গুটিকয়েক বড় প্রতিষ্ঠানের বাইরে দেশের প্রায় ৬০ শতাংশ ওষুধ কোম্পানি রুগ্ণ অবস্থায় রয়েছে। এর মধ্যে প্রায় ৪০ শতাংশ ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে বা বন্ধ হওয়ার পথে। নীতিসহায়তা ও বাস্তবভিত্তিক সিদ্ধান্ত না এলে দেশের ওষুধে স্বয়ংসম্পূর্ণতা মারাত্মক ঝুঁকিতে পড়বে বলে
২ ঘণ্টা আগে