আজিজুল হক, বেনাপোল

দুর্গাপূজা উপলক্ষে ভারতে ইলিশ রপ্তানি সাম্প্রতিক বছরগুলোতে একটা রেওয়াজে পরিণত হয়েছে। দুর্গোৎসবের আগে এ নিয়ে দুই দেশের ব্যবসায়ীদের চাহিদার প্রস্তাবও বিবেচনায় নিচ্ছে সরকার। তবে প্রতিবছর দেশ থেকে যে পরিমাণ ইলিশ ভারতে রপ্তানির পরিকল্পনা নেওয়া হচ্ছে, বৈধ পথে তার অর্ধেকও যাচ্ছে না। এ কারণে কোনো বছরই ভারতে

বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারতে যাতায়াতে দুই পারের ইমিগ্রেশনপ্রক্রিয়া শেষ করতে কখনো কখনো ৬ থেকে ১০ ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লেগে যায়। এতে নোম্যান্সল্যান্ডে দীর্ঘ লাইনে সীমাহীন দুর্ভোগে পড়েন পাসপোর্টধারী যাত্রীরা। এমনকি ইমিগ্রেশনপ্রক্রিয়া শেষ করার আগে মৃত্যুও হয়েছে বেশ কয়েকজন যাত্রীর। এরপরও টনক নড়েনি কর্তৃপক্ষের।

বাণিজ্যিক সুবিধা বাড়াতে বেনাপোল বন্দরে ৩২৯ কোটি টাকা ব্যয়ে ৪১ একর জমিতে নির্মাণাধীন অত্যাধুনিক কার্গো ভেহিকেল টার্মিনালটি আগামী জুনে উদ্বোধন হতে যাচ্ছে। ইতিমধ্যে ৮০ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। টার্মিনালটিতে একসঙ্গে দুই  হাজার পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংসহ নানা সুবিধা পাবেন বন্দর ব্যবহারকারীরা। এতে দুই দেশের মধ

ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর (বিএসএফ) হুমকিতে ১১ দিন ধরে বন্ধ রয়েছে বেনাপোল বন্দরের নির্মাণাধীন কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনালের একাংশের কাজ। বন্দরসংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, হঠাৎ করে বিএসএফ বাধা দেওয়ার কারণে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে এবং নকশা অনুযায়ী কাজ শেষ করা নিয়ে শঙ্কা দেখা দিয়েছে। তবে তাঁরা বিষয়টি নিয়ে ঊর্ধ

বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে সড়কপথে ভারতে যাওয়া বেড়েছে। বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, পদ্মা সেতু চালুর পর এ পথে যাত্রীদের যাতায়াত বেড়েছে। এতে বেড়েছে রাজস্ব আদায়। তবে বাড়েনি কাঙ্ক্ষিত সেবা।

করোনার নতুন ধরন ওমিক্রণের সংক্রমণ রোধে বেনাপোল স্থল বন্দরে সুরক্ষাব্যবস্থা জোরদারের নির্দেশ দিয়েছেন জেলা প্রশাসক (ডিসি)। এরপরও বন্দরে স্বাস্থ্যবিধি মানা হচ্ছে না বলে অভিযোগ তুলেছেন এ বন্দর দিয়ে চলাচল করা যাত্রী ও পণ্য আনা নেওয়া করা পরিবহনের চালকেরা।

গত শতকের পঞ্চাশের দশক। যশোর শহর থেকে প্রায় ৪০ কিলোমিটার দূরে জামতলা নামের একটি ছোট্ট বাজারে চায়ের দোকান চালাতেন শেখ সাদেক আলী। গোয়ালারা প্রতিদিন চায়ের জন্য দুধ দিয়ে যেতেন তাঁকে।