নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
এয়ার পিউরিফায়ার আমদানিতে ২৭ দশমিক ১০ শতাংশ কর কমিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। কমেছে পণ্যটি আমদানিতে বিদ্যমান কাস্টমস শুল্কও (সিডি)। শুল্ক ২৫ শতাংশ থেকে কমিয়ে ১০ শতাংশ নির্ধারণ করা হয়েছে।
আজ মঙ্গলবার এনবিআরের জনসংযোগ কর্মকর্তা আল-আমিন শেখ জানান, গতকাল সোমবার এ–সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়।
এনবিআর জানায়, এয়ার পিউরিফায়ারের আমদানিতে ৩ শতাংশ রেগুলেটরি শুল্ক (আরডি) ও ৫ শতাংশ আগাম কর (এটি) প্রদান থেকে সম্পূর্ণ অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। এর ফলে এয়ার পিউরিফায়ার আমদানিতে বিদ্যমান মোট করভার ৫৮ দশমিক ৬০ শতাংশ থেকে কমে ৩১ দশমিক ৫০ শতাংশে নেমেছে।
করভার কমানোর কারণ হিসেবে এনবিআর বলছে, বর্তমানে বিশ্বে বায়ুদূষণের শীর্ষে থাকা শহরের তালিকায় ঢাকা ও বাংলাদেশের অন্যান্য শহরের নাম রয়েছে। এই বায়ুদূষণের ফলে জনস্বাস্থ্যের ব্যাপক ক্ষতির পাশাপাশি অনেক বেশি আর্থিক ক্ষতিও হচ্ছে। সেই প্রেক্ষাপটে বায়ুদূষণের ক্ষতিকর প্রভাব মোকাবিলায় আমদানি পর্যায়ে শুল্ক-কর কমানোর মাধ্যমে এয়ার পিউরিফায়ারের মতো কার্যকর বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণের সরঞ্জাম সহজলভ্য করতে কর-শুল্ক কমানো হয়েছে।
প্রতিটি এয়ার পিউরিফায়ারের আমদানি খরচ প্রকারভেদে ১ হাজার ৫০০ টাকা থেকে ৭ হাজার টাকা পর্যন্ত কমবে বলে আশা করছে এনবিআর। আমদানি ব্যয় কমার কারণে এয়ার পিউরিফায়ার জনগণের কাছে কম দামে সহজলভ্য হবে। এয়ার পিউরিফায়ারের বহুল ব্যবহার জনস্বাস্থ্যের ওপর বায়ুদূষণের বিরূপ প্রতিক্রিয়া প্রতিরোধে কিছুটা হলেও সহায়ক হবে বলে মনে করে এনবিআর।
এয়ার পিউরিফায়ার আমদানিতে ২৭ দশমিক ১০ শতাংশ কর কমিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। কমেছে পণ্যটি আমদানিতে বিদ্যমান কাস্টমস শুল্কও (সিডি)। শুল্ক ২৫ শতাংশ থেকে কমিয়ে ১০ শতাংশ নির্ধারণ করা হয়েছে।
আজ মঙ্গলবার এনবিআরের জনসংযোগ কর্মকর্তা আল-আমিন শেখ জানান, গতকাল সোমবার এ–সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়।
এনবিআর জানায়, এয়ার পিউরিফায়ারের আমদানিতে ৩ শতাংশ রেগুলেটরি শুল্ক (আরডি) ও ৫ শতাংশ আগাম কর (এটি) প্রদান থেকে সম্পূর্ণ অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। এর ফলে এয়ার পিউরিফায়ার আমদানিতে বিদ্যমান মোট করভার ৫৮ দশমিক ৬০ শতাংশ থেকে কমে ৩১ দশমিক ৫০ শতাংশে নেমেছে।
করভার কমানোর কারণ হিসেবে এনবিআর বলছে, বর্তমানে বিশ্বে বায়ুদূষণের শীর্ষে থাকা শহরের তালিকায় ঢাকা ও বাংলাদেশের অন্যান্য শহরের নাম রয়েছে। এই বায়ুদূষণের ফলে জনস্বাস্থ্যের ব্যাপক ক্ষতির পাশাপাশি অনেক বেশি আর্থিক ক্ষতিও হচ্ছে। সেই প্রেক্ষাপটে বায়ুদূষণের ক্ষতিকর প্রভাব মোকাবিলায় আমদানি পর্যায়ে শুল্ক-কর কমানোর মাধ্যমে এয়ার পিউরিফায়ারের মতো কার্যকর বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণের সরঞ্জাম সহজলভ্য করতে কর-শুল্ক কমানো হয়েছে।
প্রতিটি এয়ার পিউরিফায়ারের আমদানি খরচ প্রকারভেদে ১ হাজার ৫০০ টাকা থেকে ৭ হাজার টাকা পর্যন্ত কমবে বলে আশা করছে এনবিআর। আমদানি ব্যয় কমার কারণে এয়ার পিউরিফায়ার জনগণের কাছে কম দামে সহজলভ্য হবে। এয়ার পিউরিফায়ারের বহুল ব্যবহার জনস্বাস্থ্যের ওপর বায়ুদূষণের বিরূপ প্রতিক্রিয়া প্রতিরোধে কিছুটা হলেও সহায়ক হবে বলে মনে করে এনবিআর।
নীতি সুদহার বাড়িয়ে মূল্যস্ফীতি কমানোর কৌশল ব্যর্থ হওয়ার পর সেই নীতি থেকে সরে এসে আগের সুদহার অপরিবর্তিত রেখে নতুন মুদ্রানীতি ঘোষণা করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। মুদ্রানীতি ঘোষণার সময় গভর্নর আহসান এইচ মনসুর বলেন, মূল্যস্ফীতির হার কিছুটা কমেছে, তবে তা নীতি সুদহার বাড়ানোর ফলে নয়, মৌসুমী সরবরাহ বৃদ্ধির কারণে।
২ ঘণ্টা আগেশিপব্রেকিং বা জাহাজ ভাঙা শিল্পে দুই শীর্ষস্থানীয় দেশ বাংলাদেশ ও ভারত। কিন্তু পাকিস্তান ও তুরস্কের মতো দেশগুলোও ছোট পরিসরে এই খাতে কাজ শুরু করে বেশ ভালোভাবেই এগিয়ে যাচ্ছে। আর এতে চাপে পড়েছে বাংলাদেশ ও ভারত। তুরস্ক ও পাকিস্তানের মতো দেশগুলো ক্রমশ পরিত্যক্ত জাহাজগুলোর শেষ গন্তব্য হিসেবে আবির্ভূত...
৭ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রাম-পানগাঁও নৌপথে কনটেইনার পরিবহন কার্যত অচল হয়ে পড়েছে। এই রুটে জাহাজ চলাচল আশঙ্কাজনক হারে কমে গেছে। এতে পানগাঁও বন্দরের ইনল্যান্ড কনটেইনার টার্মিনালে (আইসিটি) কনটেইনার হ্যান্ডলিং কার্যক্রমও মারাত্মকভাবে ভাটা পড়েছে। একসময় যে রুটকে বিকল্প সমাধান হিসেবে দেখা হয়েছিল, এখন
১৭ ঘণ্টা আগে২০২৪ সালে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক রপ্তানি হয়েছে ৭৩৪ কোটি ২৮ লাখ ৫০ হাজার মার্কিন ডলার। বাংলাদেশি মুদ্রায় যার পরিমাণ ৬৪৭ কোটি ৬৯ লাখ ৮০ হাজার টাকা (প্রতি ডলার ১২২ টাকা ধরে)। যা ২০২৩ সালের তুলনায় মাত্র ৫ কোটি ৩০ লাখ ৯০ হাজার ডলার বেশি। প্রবৃদ্ধির হার
১৭ ঘণ্টা আগে