মেট্রোরেলের মতিঝিল থেকে শাপলা চত্বর হয়ে কমলাপুর স্টেশন পর্যন্ত নতুন করে যে ১ দশমিক ৬ কিলোমিটার আসবে, এ অংশটুকু মেট্রোরেলের বর্ধিতাংশ। মেট্রোরেল প্রকল্পের এ বর্ধিতাংশের কাজ ডিএসসিসির চলমান প্রকল্পের সঙ্গে সাংঘর্ষিক হচ্ছে বলে মন্তব্য করেছেন ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) মেয়র শেখ ফজলে নূর তাপস।
গতকাল বুধবার কমলাপুর রেলস্টেশন থেকে টিটিপাড়া পর্যন্ত জলাবদ্ধতা নিরসনে চলমান উন্নয়ন কার্যক্রম পরিদর্শনে গিয়ে ডিএসসিসির মেয়র এসব কথা বলেন। মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ ঘরে বসে পরামর্শক দিয়ে নকশা করেছে উল্লেখ করে মেয়র বলেন, ‘উনারা (মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ) বলেছিল আমরা (ডিএসসিসি) যে নর্দমা করছি, সেই নর্দমা তাদের সঙ্গে সাংঘর্ষিক হবে না। কিন্তু সরেজমিনে এলে দেখা যায় এটা সাংঘর্ষিক হচ্ছে। ঘরে বসে পরামর্শক দিয়ে তারা যে নকশা করে, এগুলো আসলে কার্যকর হয় না।’
পদ্মা সেতুর রেল সংযোগ প্রকল্পের কারণে শ্যামপুর-কদমতলী এলাকায় কয়েক বছর ধরে জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হচ্ছে—সাংবাদিকদের এমন প্রশ্নের জবাবে ফজলে নূর তাপস বলেন, এই প্রকল্পের কারণে পানি নিষ্কাশনের মুখগুলো বন্ধ হয়ে গেছে। যার কারণে এখন পুরো শ্যামপুর শিল্পাঞ্চল এ সময়েও জলাবদ্ধতায় পড়ছে।
বিভিন্ন সংস্থার সমন্বয়হীন উন্নয়ন কার্যক্রমে ঢাকাবাসীর দুর্ভোগ বৃদ্ধি পাচ্ছে উল্লেখ করে মেয়র তাপস বলেন, এভাবে বিভিন্ন সংস্থা ঢাকাকে পুঁজি করে অপরিকল্পিতভাবে আমাদের সঙ্গে কোনো সমন্বয় ছাড়া কাজ করছে। এতে ঢাকাবাসীর দুর্ভোগ দিনে দিনে বাড়ছে। তিনি সবাইকে সিটি করপোরেশনের সঙ্গে সমন্বয়ের অনুরোধ করেন।
জলাবদ্ধতা নিরসনের লক্ষ্যে ব্যাপক কর্মযজ্ঞ চলছে জানিয়ে দক্ষিণের মেয়র বলেন, জলাবদ্ধতা নিরসনে নিজস্ব অর্থায়নে প্রায় ১০৩ কোটি টাকার কার্যক্রম আরম্ভ করেছি। এই অর্থবছরেও এই খাতের জন্য প্রায় ৭৪ কোটি টাকা বাজেট রেখেছি।