ঢাকার রাস্তায় যানজটের প্রধান কারণ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা নয়, বরং ব্যক্তিগত গাড়ির আধিক্য। সরকার রাস্তার চিত্র প্রাইভেট কারে বসে দেখে বলেই অটোরিকশাকে যানজটের প্রধান কারণ মনে করছে।
আজ শুক্রবার সকালে রাজধানীর পল্টনে সিপিবির কেন্দ্রীয় কার্যালয়ে এক অনুষ্ঠানে এ মন্তব্য করেন জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের অধ্যাপক আনু মুহাম্মদ।
প্রগতি সম্মেলনকক্ষে রিকশা-ভ্যান শ্রমিক ইউনিয়ন আয়োজিত ‘বাংলাদেশের বর্তমান অর্থনৈতিক ও সামাজিক প্রেক্ষাপটে রিকশা-ভ্যান-ইজিবাইক শ্রমিকদের জীবন-জীবিকার সংকট ও নিরসনের উপায়’ শীর্ষক আলোচনাসভায় বক্তব্য দেন আনু মুহাম্মদ।
অধ্যাপক আনু মুহাম্মদ বলেন, ‘রাজধানীতে ৫ শতাংশ যাত্রী ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করেন এবং তাঁরা রাস্তার ৭০ শতাংশ জায়গা দখল করে রাখেন। তাঁরা মনে করেন, যানজটের প্রধান কারণ রিকশা-অটোরিকশা। আমাদের সরকারও ব্যক্তিগত গাড়িতে বসে রাস্তার সমস্যা দেখে। তাই তারাও এমনটাই মনে করছে।’
দেশের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়গুলোর ভূমিকার সমালোচনা করে এই অর্থনীতিবিদ বলেন, ‘দেশে অনেকগুলো বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় আছে। তারা অভিযোগ করে, ব্যাটারিচালিত বাহনগুলো দুর্ঘটনা ঘটায়। কিন্তু এই বাহনগুলো উন্নত করতে বিশ্ববিদ্যালয়গুলোর ভূমিকা কী?’
অটোরিকশা নিষিদ্ধ করলেই এর ব্যবহার বন্ধ হবে না জানিয়ে আনু মুহাম্মদ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার উন্নয়ন এবং বিভিন্ন স্থানে চার্জিং স্টেশন স্থাপনের দাবি জানান।
বাম গণতান্ত্রিক জোটের সমন্বয়ক ও বিপ্লবী ওয়ার্কার্স পার্টির সাধারণ সম্পাদক সাইফুল হক বলেন, ‘অটোরিকশার পক্ষে হাইকোর্টের রায় প্রমাণ করে দেশব্যাপী ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা-ভ্যান-ইজিবাইক শ্রমিকদের আন্দোলন ন্যায্য দাবির আন্দোলন।’ এ সময় তিনি গণপরিবহনে শৃঙ্খলা আনতে ব্যক্তিগত পরিবহন নিয়ন্ত্রণের প্রতি জোর দিতে সরকারের প্রতি আহ্বান জানান।
দেশের প্রায় ৩ কোটি মানুষ ব্যাটারিচালিত রিকশা, ভ্যান ও ইজিবাইকের অর্থনীতির সঙ্গে জড়িত আছেন উল্লেখ করে বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পার্টির সাবেক সভাপতি মুজাহিদুল ইসলাম সেলিম বলেন, ‘শেখ হাসিনার সরকার বলেছিল, ঘরে ঘরে চাকরি দেওয়া হবে। কিন্তু এখন নিজ উদ্যোগে মানুষ কিছু করতে গেলেও সরকারি বাধা আসে। “বড়লোককে বড় করো, গরিবকে গরিব করো”, সরকারের এমন নীতি বাদ দিতে হবে। ব্যাটারিচালিত এসব বাহন নিষিদ্ধ করে সরকার পুলিশকে আরও বেশি করে চাঁদা তোলার সুযোগ করে দিয়েছে। কারণ এই পুলিশই দিনের ভোট রাতে করার সুযোগ করে দেবে।’
রিকশা-ভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি আবদুল কুদ্দুস বলেন, ‘দাবি করলেই মুক্তি পাওয়া যায় না। আন্দোলন চালিয়ে নিতে হবে। সংগঠিত হতে হবে। সংগঠিত আন্দোলন ছাড়া কোনো দাবি আদায় হয় না।’
রিকশা-ভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের সহসাধারণ সম্পাদক আরিফুল ইসলাম নাদিমের সঞ্চালনায় আলোচনা সভায় আরও বক্তব্য দেন বাসদের কেন্দ্রীয় সহসাধারণ সম্পাদক রাজেকুজ্জামান রতন, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের চেয়ারম্যান অধ্যাপক এম এম আকাশ, বাংলা বিভাগের শিক্ষক মোহাম্মদ আজম প্রমুখ।