অবশেষে শুরু হয়েছে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের ব্রাহ্মণবাড়িয়া কসবায় নির্মাণাধীন অংশের কাজ। রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে আলোচনা শেষে গত শুক্রবার থেকে বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের তত্ত্বাবধানে শুরু হয়েছে বাধার মুখে বন্ধ থাকা সীমান্ত ঘেঁষা রেলপথের কাজ।
জানা যায়, প্রকল্পের কাজ চলাকালে গত ৪ এপ্রিল ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী বিএসএফ বাধা দেওয়ায় কাজ বন্ধ রাখে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। দীর্ঘ প্রায় ৯ মাস কাজ বন্ধ থাকার পর একটি রেলওয়ে লাইন, সেতুসহ দুটি আধুনিক রেলওয়ে স্টেশনের নির্মাণ পুনরায় শুরু হওয়ায় স্থানীয়দের মাঝে স্বস্তি ফিরে এসেছে।
বিএসএফের দাবি ছিল, ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তের শূন্যরেখার দেড় শত গজের ভেতরে কাজ হচ্ছে। এ কারণে চলমান কাজ বন্ধ করে দেয় ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিএসএফ)।
আজ রোববার সকালে বাংলাদেশ রেলওয়ের সিভিল ডিপার্টমেন্টের প্রকৌশলী সোহেল রানা বলেন, ব্রাহ্মণবাড়িয়ার কসবায় রেলওয়ে সম্প্রসারিত ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের নির্মাণাধীন কাজ গত এপ্রিল মাস থেকে কসবা, সালদানদী ও মন্দাবাগ ৩টি পয়েন্টের কাজ ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর বাধায় বন্ধ হয়ে যায়। আন্তর্জাতিক সীমানার অজুহাতে কাজ বন্ধ হয়ে গেলে রেললাইনের পাশে লাল নিশানা টানিয়ে সতর্কতা জারি করে বিএসএফ। এ বিষয়টি নিয়ে উভয় দেশের রাষ্ট্রীয় ও নেতৃস্থানীয় পর্যায়ে আলোচনা হয়। বিষয়টি সমাধানের পর অবশেষে গত শুক্রবার থেকে কাজ পুনরায় শুরু হয়েছে। কাজ শুরু হওয়ায় ২০২৩ সালের জুন মাসের মধ্যে কুমিল্লা থেকে আখাউড়া পর্যন্ত ৪৭ কিলোমিটার চলমান ডুয়েলগেজ প্রকল্পের কাজ শেষ হতে পারে বলে আশাবাদী রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ।
উল্লেখ্য, ২০১৬ সালে ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তবর্তী ব্রাহ্মণবাড়িয়ার কসবা উপজেলার ওপর দিয়ে অবস্থিত ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের সম্প্রসারিত ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল।