হোম > মতামত

অর্ধেক গাড়ি ঠিক করাটা অসম্ভব

খন্দকার এনায়েত উল্যাহ মহাসচিব, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতি

১৯ দিন পর গণপরিবহন চালু হওয়াটা পরিবহন মালিক, শ্রমিক এবং চালকদের জন্য যতটা স্বস্তির, অর্ধেক পরিবহন চালানোটা ঠিক ততটাই অস্বস্তির বিষয়।

শুধু পরিবহন সংশ্লিষ্টরা নন, সাধারণ যাত্রীরাও এতে ভোগান্তির মুখে পড়বেন।

প্রথমত, অর্ধেক গাড়ি চললে গণপরিবহন সংকট দেখা দেবে। আবার যাত্রীর ভিড়ও বাড়বে। দ্বিতীয় বিষয়টি হচ্ছে, অর্ধেক পরিবহন ঠিক করাটা প্রায় অসম্ভব বলা চলে। কারণ, আমাদের দেশে চার-পাঁচটা পরিবহন কোম্পানি নয়, শতাধিক কোম্পানির গাড়ি চলে। তাই আমরা সব কোম্পানির সঙ্গে বসলাম, আর জেনে গেলাম কে কয়টা গাড়ি চালাবে–এটা অনেকটা অসাধ্য একটা কাজ।

অর্ধেক বাস চলাচলে শ্রমিকেরাও অসুবিধায় পড়বেন। এমনিতেই বহুদিন ধরে শ্রমিকেরা কর্মহীন অবস্থায় আছেন। এখন অর্ধেক বাস চললে তাঁরা কাজ পাবেন না। আবার অর্ধেক বাস চলার কথা বলা হলেও ভাড়া আগের মতোই রাখার সিদ্ধান্ত হয়েছে। এটা মালিকদের অসুবিধায় ফেলবে। শতভাগ বাস চললে সাধারণ যাত্রী, মালিক, শ্রমিক সবারই সুবিধা হতো। 

নির্বাচনের পথে দেশ

যে প্রশ্নগুলোর জবাব পেতে হবে

পুতিনের ভারত সফর: আঞ্চলিক ও বিশ্বরাজনীতিতে কী বার্তা দেয়

কেন থমকে যাচ্ছে মেট্রোরেল

বিজয়ের মাসে শঙ্কার কথা বলি

পথকুকুর-বিড়াল হত্যা: আইন এবং শাস্তি

জীবনের অপরিহার্য অংশ সংগীত ও শরীরচর্চা

দুর্নীতি রোগে আক্রান্ত আফ্রিকা

মার্কিন নিরাপত্তা কৌশল কি আঞ্চলিক আধিপত্যবাদের ব্লুপ্রিন্ট

ইমরান খান প্রতিরোধের প্রতীক