ঢাকা: ২০২২ সালের মার্চে শুরু হচ্ছে দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেলের নির্মাণকাজ। নির্মাণকাজ শেষে পাতালরেলে যাত্রী পরিবহন শুরু হবে ২০২৬ সালে। বৃহস্পতিবার সকালে অনলাইন সংবাদ সম্মেলনে এ তথ্য জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) এম এ এন ছিদ্দিক।
তিনি বলেন, এরই মধ্যে এ প্রকল্পের প্রাথমিক সব কাজ শেষ হয়েছে। প্রকল্পের ডিজাইনের কাজ ৭৩ শতাংশ শেষ। ১২টি প্যাকেজের মাধ্যমে মেট্রোরেল-১ নম্বর লাইনের মাধ্যমে ঢাকায় প্রথম পাতাল রেলপথের নির্মাণকাজ করা হবে। প্রথম প্যাকেজে ডিপোর ভূমি উন্নয়ন ও আনুষঙ্গিক অবকাঠামো নির্মাণ করা হবে। এ জন্য দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। আগামী সেপ্টেম্বরের মধ্যে দরপত্র প্রক্রিয়া সম্পন্ন হবে। এর ৬ মাসের মধ্যে রূপগঞ্জের পিতলগঞ্জে ডিপোর কাজ শুরু করা হবে।
এম এ এন ছিদ্দিক আরও বলেন, এই লাইনটি দুটি অংশে বিভক্ত, প্রথম অংশটি পুরোপুরি পাতালপথে, অন্যটি উড়ালপথ। ঢাকার বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত পাতাল অংশের দৈর্ঘ্য ১৯ দশমিক ৮৭ কিলোমিটার। অন্যদিকে কমলাপুর থেকে পূর্বাচল পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে উড়ালপথ, যার দৈর্ঘ্য ১১ দশমিক ৩৬ কিলোমিটার। এই রুটের পাতাল ও উড়ালপথে মোট ২১টি স্টেশন থাকবে। প্রকল্পে ব্যয় হবে ৫২ হাজার ৫৬১ কোটি টাকা। এ রুটে প্রতিদিন ৮ লাখ যাত্রী যাতায়াত করতে পারবে। বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর যেতে সময় লাগবে ২০ মিনিট।
এম এ এন ছিদ্দিক আরও বলেন, ঢাকায় পাতালরেলের জন্য ২৫টি ট্রেন কেনা হবে। প্রতিটি ট্রেনে ৮টি করে কোচ থাকবে ৷ একেকটি ট্রেনে একসঙ্গে ৩ হাজার ৮৮ জন যাত্রী পরিবহন করা যাবে। আর পুরো লাইনটি দিয়ে প্রতিদিন ৮ লাখ যাত্রী পরিবহন করা সম্ভব হবে।
সংবাদ সম্মেলনে জানানো হয়, মেট্রোরেল-৬ দিয়াবাড়ি থেকে আগারগাঁও অংশ আগামী বছর জুনের মধ্যে চালুর লক্ষ্য নিয়ে কাজ চলছে। বর্তমানে মেট্রো কোচগুলো পরীক্ষামূলকভাবে চালানো হচ্ছে। এই প্রকল্পে সার্বিক অগ্রগতি হয়েছে ৬৪ দশমিক ৯১ শতাংশ। দিয়াবাড়ি থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত কাজ হয়েছে সবচেয়ে বেশি, ৮৫ দশমিক ৭৪ শতাংশ।