ভারতের বেসামরিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক সংস্থা ডিজিসিএ উড়োজাহাজ পরিচালনার সঙ্গে যুক্ত এয়ার ইন্ডিয়ার ৩ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাকে দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি দিয়েছে। এই তিন কর্মকর্তার মধ্যে একজন ডিভিশনাল ভাইস প্রেসিডেন্টও। তিনজনকেই উড়োজাহাজ ক্রুদের ডিউটি সময়সূচি নির্ধারণ ও রোস্টার সংক্রান্ত সব দায়িত্ব থেকে অবিলম্বে অপসারণের নির্দেশ দিয়েছে ডিজিসিএ।
এয়ার ইন্ডিয়ার এই ৩ অজ্ঞাতনামা কর্মকর্তার বিরুদ্ধে অভ্যন্তরীণ শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়ারও নির্দেশ দিয়েছে ডিজিসিএ। সংস্থাটি হুঁশিয়ারি দিয়ে বলেছে, যদি এ নির্দেশ বাস্তবায়নে দেরি করা হয়, তবে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এমনকি এয়ারলাইনের অপারেটিং পারমিশন বাতিল পর্যন্ত করা হতে পারে।
এয়ার ইন্ডিয়ার ইন্টিগ্রেটেড অপারেশনস কন্ট্রোল সেন্টারের (আইওসিসি) নিরীক্ষার পর এই সিদ্ধান্ত দিল ডিজিসিএ। এই কেন্দ্র এয়ারলাইনটি দেশীয় ও আন্তর্জাতিক রুটে কর্মীদের নিয়োগ ও যাবতীয় কার্যক্রম তদারকি করে। ডিজিসিএ—এর পাঠানো শোকজ নোটিশে বলা হয়েছে, ১৬ ও ১৭ মে বেঙ্গালুরু থেকে লন্ডন হিথ্রোগামী এআই-১৩৩ ফ্লাইট দুটিতে সর্বোচ্চ ফ্লাইট ডিউটি সময়সীমা ১০ ঘণ্টা লঙ্ঘন করা হয়েছে, যা ২৪ এপ্রিল ২০১৯-এর সিভিল অ্যাভিয়েশন রিকোয়ারমেন্টস (সিএআর), সেকশন ৭, সিরিজ জে, পার্ট থ্রি, ইস্যু থ্রি-এর প্যারা ৬.১. ৩ অনুযায়ী বিধি লঙ্ঘন।
এতে আরও বলা হয়, এই ফ্লাইটগুলো কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে পরিচালিত হয়নি। এগুলো ছিল নিয়মিত দীর্ঘপথের বিমান চলাচল। এ ঘটনার পর ডিজিসিএ এয়ার ইন্ডিয়ার ‘অ্যাকাউন্টেবল ম্যানেজারকে’ (সাধারণত একজন উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা) কারণ দর্শানোর নোটিশ পাঠিয়েছে। নোটিশে ৭ দিনের মধ্যে জবাব চাওয়া হয়েছে যে, কেন সংশ্লিষ্ট বিধির অধীনে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে না।
নিয়ন্ত্রক সংস্থার ভাষ্য, ‘নির্ধারিত সময়ের মধ্যে আপনাদের উত্তর না এলে, প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে একতরফা সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।’ এই নির্দেশনার প্রতিক্রিয়ায় এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে, তারা বিষয়টির গুরুত্ব অনুধাবন করছে এবং ইতিমধ্যেই নির্দেশনা বাস্তবায়ন করা হয়েছে।
এক বিবৃতিতে এয়ার ইন্ডিয়া বলেছে, ‘আমরা নিয়ন্ত্রক সংস্থার নির্দেশকে গুরুত্ব দিয়ে মেনে নিয়েছি এবং আদেশ কার্যকর করেছি। আপাতত কোম্পানির চিফ অপারেশনস অফিসার (সিওও) সরাসরি আইওসিসি কার্যক্রম তদারকি করবেন। এয়ার ইন্ডিয়া দৃঢ়ভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যে, নিরাপত্তা সংক্রান্ত সব প্রটোকল ও মানসম্মত প্রক্রিয়া শতভাগ অনুসরণ করা হবে।’
উল্লেখ্য, আইওসিসি যেকোনো এয়ারলাইনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিভাগ। এটি বাস্তব সময়ে ক্রু ব্যবস্থাপনা, ফ্লাইট ডিসপ্যাচ, আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ এবং রুট পরিকল্পনার কাজ করে থাকে। এই পর্যায়ে কোনো গাফিলতি বা নিয়ম লঙ্ঘনের ঘটনা যাত্রীদের নিরাপত্তা ও কর্মীদের কল্যাণের ওপর সরাসরি প্রভাব ফেলতে পারে।