চীনা গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান জিকর (Zeekr) দাবি করেছে, তাদের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) ব্যাটারিগুলো এই শিল্পের শীর্ষে থাকা টেসলাসহ অন্য যে কোনো প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে দ্রুত চার্জ হয়। দাবি করা হচ্ছে, মাত্র ১০ মিনিট চার্জেই জিকরের ব্যাটারিগুলো ১০ থেকে ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হয়ে যায়।
অন্যদিকে ইলন মাস্কের কোম্পানি টেসলা দাবি করে আসছে, তাদের মডেল-থ্রি গাড়িগুলোর ব্যাটারি মাত্র ১৫ মিনিট চার্জ করলেই ২৮২ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। তবে এই সময়ের মধ্যে ব্যাটারিটি অর্ধেকের চেয়ে কিছুটা কম চার্জ হয়।
বিবিসির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জিকর-এর ‘জিরো-জিরো-সেভেন-২০২৫’ মডেলের নতুন গাড়ি আগামী সপ্তাহ থেকেই বাজারে পাওয়া যাবে। কোম্পানিটি দাবি করেছে, শীতল আবহাওয়ার মধ্যেও তাদের ব্যাটারি ভালো পারফর্ম করে। মাইনাস ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ব্যাটারিগুলো ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ করতে আধা ঘণ্টার মতো সময় লাগে।
জিকর-এর ঘোষণার পর প্রতিক্রিয়া জানতে বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা এবং বিওয়াইডির সঙ্গে যোগাযোগ করেছিল বিবিসি নিউজ।
কনসালটেন্সি ফার্ম সিনো অটো ইনসাইটসের প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক তু লে বিবিসিকে বলেছেন, ‘টেসলার চার্জিং প্রযুক্তি এখন আর এই শিল্পের শীর্ষস্থানীয় নয়।’
তিনি আরও বলেন, ‘জিকর-এর সাহসী দাবিগুলো বিশ্বাসযোগ্য। এমনকি এটি যদি দ্রুততম চার্জিং ইভি ব্যাটারি নাও হয়, তারপরও দ্রুততম হওয়ার জন্য তারা এক ধাপ এগিয়ে গেছে।’
জিকর-এর মূল কোম্পানি গিলি (Geely)। চীনা এই কোম্পানি যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক বিলাসবহুল স্পোর্টস কার ব্র্যান্ড লোটাস এবং সুইডেনের ভলভো সহ বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডের মালিক। গত মে মাসে জিকর-এর শেয়ার নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে লেনদেন শুরু করে। শেয়ারটি বর্তমানে তার প্রাথমিক পাবলিক অফারে (আইপিও) নির্ধারিত মূল্যের চেয়ে ২৭ শতাংশ কম লেনদেন করছে।