দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে গত কয়েক দিন ধরে যানবাহনের দীর্ঘ সারি। দুই দিন আগে আসা গাড়ি দুই দিন পরে পার হচ্ছে। বাধ্য হয়ে ট্রাকচালক ও সহকারীকে সড়কে নির্ঘুম রাত কাটাতে হচ্ছে। ঘাট স্বল্পতা ও যানবাহনের চাপ থাকায় এ সমস্যা বলছে ঘাট কর্তৃপক্ষ। তবে দুই একদিনের মধ্যেই সমস্যার সমাধান হবে বলে তারা আশাবাদী।
গতকাল সোমবার সকালে দৌলতদিয়া ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের ৪ কিলোমিটার এলাকায় পারের অপেক্ষায় রয়েছে বাস ও পণ্যবাহী ট্রাক। মাঝেমধ্যে যানবাহনের সারি ৫-৬ কিলোমিটার পর্যন্ত দীর্ঘ হচ্ছে। তবে এর মধ্যে পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি। বাসগুলোকে ফেরি পেতে ৩ থেকে ৪ ঘণ্টা সময় লাগলেও ট্রাকের ১ থেকে ৩ দিন অপেক্ষা করতে হচ্ছে।
ট্রাকচালকেরা বলেন, গাড়িতে তাঁদের নির্ঘুম রাত কেটে যাচ্ছে। এরপর আবার মহাসড়কের পাশে খাওয়া–দাওয়া ও টয়লেটের কোনো ব্যবস্থা না থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়ছেন তাঁরা। গাড়ি ছেড়ে বাইরে অন্য কোথাও যেতেও পারছেন না। বিভিন্ন সময় মোবাইলসহ ব্যাগ ছিনতাইয়ের ঘটনাও ঘটছে।
যশোর থেকে ফিড ভর্তি কাভার্ডভ্যান নিয়ে ঢাকা যাচ্ছিলেন ইলিয়াস মোল্লা। তিনি শনিবার সন্ধ্যার পর দৌলতদিয়া ঘাট থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে গোয়ালন্দ মোড়ে এসে সিরিয়ালে আটকা পড়েন। সেখান থেকে সোমবার ভোরে ঘাটের দিকে এসে বেলা ১টার দিকে ঘাট থেকে ১ কিলোমিটার দূরে ছিলেন। প্রায় ২ দিন সিরিয়ালে থেকেও ফেরির দেখা পাননি।
বরিশাল থেকে সাকুরা পরিবহনে আসা আশরাফুল আলম নামে এক যাত্রী বলেন, মাঝে মধ্যেই ঢাকা যেতে এই পথ ব্যবহার করি। আগে বাসের লাইনে কোনো ট্রাক দেখতাম না। কিন্তু আজ বাসের লাইনে ট্রাক দেখে অবাক। কাজের জন্য সময়মতো ঢাকা পৌঁছানো হবে না বলে জানান তিনি। দেরিতে পৌঁছানোর ফলে তাঁকে অনেক ক্ষতির সম্মুখীন হতে হবে।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মো. শিহাব উদ্দিন বলেন, দৌলতদিয়ার সাতটি ঘাটের মধ্যে চালু পাঁচটি। বাকি ১ ও ২ নম্বর ঘাট দুই বছর আগে নদীভাঙনের কবলে পড়ায় এখনো চালু হয়নি। একই সঙ্গে বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথে ফেরি বন্ধ। এ কারণে ওই নৌপথের গাড়ি এই নৌপথ দিয়ে পারাপার হচ্ছে। এসব কারণে বাড়তি চাপ থাকছে।