মই বেয়ে সেতুতে উঠলেন এক গৃহবধূ, তারপর গাড়িতে চড়ে গন্তব্যে রওনা দিলেন। সম্প্রতি চাঁদপুরে ডাকাতিয়া নদীর ওপর ভাষাবীর এম এ ওয়াদুদ সেতুর ফরিদগঞ্জ অংশে গিয়ে দেখা গেল এই দৃশ্য। এখানে সাত বছর ধরে চলছে সেতু নির্মাণের কাজ। কয়েকবার সময় বাড়ানোর পরও সড়কের সঙ্গে সেতুর সংযোগ দেওয়া অংশের কাজ শেষ হয়নি। সদর থেকে অসমাপ্ত সেতুটি পর্যন্ত এখন অটোরিকশা ও অটোবাইক আসলেও তাতে উঠতে ফরিদগঞ্জ অংশের যাত্রীদের ভরসা মই।
২০১৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে ২৭৪.২০ মিটার সেতুটির ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। প্রায় ৩৭ কোটি টাকা ব্যয়ে ঢাকার ঠিকাদার নবারণ ট্রেডার্স নদীর ওপর সেতুর মূল কাজ করে। পরে ২০২০-২১ অর্থবছরে প্রায় ২৯ কোটি টাকা ব্যয়ে দ্বিতীয় ধাপের কাজ শুরু করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান রিজভী কনস্ট্রাকশন ও ইউনুছ আল মামুন (জেবি)। নির্মাণকাজের মেয়াদ ২০২১ সালের ডিসেম্বর শেষ হওয়ার কথা থাকলেও পরে তা ২০২৩ সালের জুন পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়। এরপর তা ডিসেম্বর পর্যন্ত বাড়ানো হলেও এখনো কাজ শেষ হয়নি। তবে গত বছর সেতুর চাঁদপুর সদর অংশের কাজ শেষ হলে ডাকাতিয়ার দুই পাড়ের যাত্রীরা পারাপার শুরু করেন। অটোরিকশা, অটোবাইক ও মোটরসাইকেল সেতুর ফরিদগঞ্জ অংশ পর্যন্ত আসতে পারে। সেখানে যাত্রীদের সেতুতে উঠতে হয় মই দিয়ে।
সম্প্রতি সরেজমিনে দেখা গেছে, সদরে সেতুর সংযোগ অংশের কাজ শেষে সড়ক সম্পন্ন হয়েছে। কিন্তু রেলিংয়ের কাজ হয়নি। অপর দিকে ফরিদগঞ্জে রড বাঁধাই হলেও ঢালাই না হওয়ায় সড়কের সঙ্গে সংযোগ হয়নি। সেখানে স্ত্রী-সন্তান নিয়ে মই বেয়ে উঠে গাড়িতে চড়া আলাউদ্দিন ক্ষুব্ধ হয়ে বলেন, সাত বছরেও সেতুর নির্মাণকাজ শেষ করতে পারেনি কর্তৃপক্ষ। আর কত দিন লাগবে সেতুটি যান চলাচলের উপযোগী করতে?
শিমুল সরদার, ইব্রাহিম সরদারসহ বেশ কয়েকজন জানান, মই বেয়ে উঠতে গিয়ে ইতিমধ্যে নারীসহ বেশ কয়েকজন গুরুতর আহত হয়েছেন। এই অঞ্চলের মানুষের স্বপ্নের এই সেতু যে কবে বাস্তবে রূপ নেবে তা কেউ বলতে পারছে না।
সেতুর কাজ তদারকি করছেন চাঁদপুর এলজিইডির উপসহকারী প্রকৌশলী আইউব খান। তাঁর সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনি আজকের পত্রিকাকে জানান, জাতীয় সংসদ নির্বাচন এবং পরে নির্মাণসামগ্রী চুরির ঘটনাকে কেন্দ্র করে অস্থিরতা তৈরি হয়। ফলে শেষের দিকে এসে কাজ থমকে দাঁড়িয়েছে। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কিছু বিল ছাড় করা হলে তাদের দিয়ে বাকি কাজ শেষ করানো সম্ভব হবে।