আমদানি খাতে জাহাজ ভাড়া কয়েক গুণ বাড়ার পর দেশের বেসরকারি কনটেইনার ডিপোগুলোতে (আইসিডি অফডক) মাশুল এবং লাইটার জাহাজ ও পণ্য পরিবহনে ভাড়া বাড়ানো হয়েছে। এই ধকল কাটিয়ে উঠতে না উঠতেই এবার চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষও মাশুল বাড়ানোর উদ্যোগ নিয়েছে।
চট্টগ্রাম বন্দর সূত্র জানায়, যুগোপযোগী ও বাস্তবসম্মত মাশুল নির্ধারণে ২০১৯ সালে সিদ্ধান্ত হয়েছিল। ওই সিদ্ধান্তের আলোকে স্পেনের পরামর্শক প্রতিষ্ঠান আইডিওএম কনসালটিং ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড আর্কিটেকচার এবং ঢাকার মেসার্স লোজিক ফোরাম লিমিটেডের সঙ্গে চুক্তি সই করে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। চুক্তি অনুযায়ী চট্টগ্রাম বন্দরের মাশুল পুনর্নির্ধারণের জন্য কি পার্সোনাল হিসেবে নিয়োজিত থেকে কার্যক্রম সম্পাদন করবে ওই দুই পরামর্শক প্রতিষ্ঠান। এতে দলনেতা হিসেবে রয়েছেন স্পেনের জেভিয়ার এরিক ইলিজোস্ট এবং উপদলনেতা হিসেবে আছেন চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সাবেক পরিচালক গোলাম সরওয়ার। মাশুল বাড়ানোর বিষয়ে একটি খসড়া প্রতিবেদন চট্টগ্রাম বন্দরকে দেওয়া হয়েছে বলে জানিয়েছেন কি পার্সোনাল দলের উপদলনেতা গোলাম সরওয়ার।
তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমরা এর মধ্যেই বেশির ভাগ স্টেকহোল্ডারের সঙ্গে আলোচনা করেছি। তাদের মধ্যে চট্টগ্রাম চেম্বার, মেট্রোপলিটন চেম্বার, বিজিএমইএ, চট্টগ্রাম সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশন, ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার অ্যাসোসিয়েশন, বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশন উল্লেখযোগ্য। তারা তাদের পরামর্শ দিয়েছে। বন্দর থেকে খসড়া প্রতিবেদনের বিষয়ে সম্মতি পেলে আমরা পুনরায় স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে বসব।’
আগামী কয়েক মাসের মধ্যে মাশুল বাড়ানোর বিষয়টি চূড়ান্ত হবে। চট্টগ্রাম চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি মাহবুবুল আলম বলেন, ‘বন্দরের কাজ সার্ভিস দেওয়া বা মাশুল বাড়িয়ে ব্যবসা করা নয়। বিশ্বের বিভিন্ন বন্দর মডার্ন ইকুইপমেন্ট সংযোজন করছে। চট্টগ্রাম বন্দরেও যাতে এসব ইকুইপমেন্ট সংযোজন করা হয়, আমরা পরামর্শক প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিদের সেই প্রস্তাব দিয়েছি।’