ব্যাটারিচালিত রিকশা-অটোরিকশাগুলো থেকে জ্বালানিচালিত যানবাহনের মতো কালো ধোঁয়া বের হয় না। এতে বাতাসের মান ভালো থাকে। কিন্তু রিকশা-অটোরিকশাগুলোর ব্যাটারি চার্জ দেওয়ার জন্য চাপ পড়ছে বিদ্যুতের ওপর। এ কারণে রাজশাহী শহরে সৌরবিদ্যুতের মাধ্যমেই রিকশা-অটোরিকশার ব্যাটারি চার্জ দেওয়ার ব্যবস্থা করার চিন্তা করা হচ্ছে।
রাজশাহী সিটি করপোরেশনের দিক-নির্দেশনায় সোলশেয়ার ও বেটার টুমোরো ভেঞ্চার নামে দুটি সংস্থার সহযোগিতায় ব্রিটিশ আমেরিকান টোব্যাকো বাংলাদেশ (বিএটি) এই প্রথম রাজশাহীতে নবায়নযোগ্য জ্বালানি শক্তির একটি যুগোপযোগী পাইলট প্রকল্প হাতে নিয়েছে। বিএটি বাংলাদেশ রাজশাহী শহরের কাঁঠালবাড়িয়া এলাকার একটি অটোরিকশার গ্যারেজের ছাদে সোলশেয়ারের মাধ্যমে ১ হাজার ৩৫০ স্কয়ার ফুট সৌর প্যানেল স্থাপন করেছে।
এই প্যানেলের মাধ্যমে দিনভর সৌরশক্তি ব্যবহার করে উৎপাদিত বিদ্যুৎ চলে যাচ্ছে জাতীয় গ্রিডে। এখানে রাতের বেলা জাতীয় গ্রিড থেকে ব্যাটারিচালিত যান পুনরায় চার্জ গ্রহণ করে থাকে। এ পুরো প্রক্রিয়াটি নেট মিটারিং সিস্টেমে সম্পন্ন হয়। এই চার্জিং স্টেশনে স্মার্ট চার্জার স্থাপন করা হয়েছে, যা ব্যাটারির সক্ষমতা ও স্থায়ীত্ব বাড়িয়ে তুলবে। এই প্রকল্প সফলভাবে বাস্তবায়িত হলে বিদ্যুতের জন্য জাতীয় গ্রিডের ওপর নির্ভরশীলতা কমবে।
গত বৃহস্পতিবার নগর ভবনের সরিৎ দত্ত গুপ্ত সভাকক্ষে আয়োজিত অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে এই পাইলট প্রকল্পের উদ্বোধন করেন সিটি মেয়র এ এইচ এম খায়রুজ্জামান লিটন। এ সময় তিনি বলেন, ‘যুগোপযোগী নবায়নযোগ্য জ্বালানি শক্তির সমাধান প্রকল্পের এ কার্যক্রম শুধু অটো চার্জার নয়, বরং বাসা বাড়িতেও এটি হতে পারে।’
সিটি করপোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ড. এ বি এম শরীফ উদ্দিনের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে অন্যদের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন প্যানেল মেয়র-১ সরিফুল ইসলাম বাবু, বিএটি বাংলাদেশের ব্যবস্থাপনা পরিচালক শেহজাদ মুনীম প্রমুখ।